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这是一个很老的主题，长城有很多人在拍，因为它的历史沧桑，雄奇险峻，自己和朋友也为长城的这些特点所动，断断续续的也在拍，拍了几年，忽然觉得拍的苍白，兴趣在减退。
于是开始翻查历史资料，发现明代的长城远不是简单的一道遮挡蒙古铁骑的边墙，而是一个体系完备，组织严密，构成复杂，耗费巨繁的防御工程。
长城从设施上包括，边墙、烽燧和不同规模的驻军单位镇、所、卫、堡、墩等等，共同完成御敌、屯兵、储备、通讯等功能。
长城的修建影响在当时是巨大的，成为一道人为的划分农耕和游牧生活的界限，不仅于此，历代因修长城都带来巨大的经济和人力负担，秦和明的灭亡或多或少都和修长城有着关系。即使到了今天长城带来的巨大而深远的影响依然存在，长城周围许多的城镇的名称都深深的刻有长城的烙印，如左卫、镇边城、岔道城、杀胡口（清改为杀虎口）等等。长城的对于周围的人的生活影响也是深远的，长城脚下很多人就是当年戍卒的后代，戍守边关，后来就繁衍生息在长城脚下，长城对这些人影响是几代几十代的传承下来。他们是活的长城的见证。类似的长城的影响还有很多很多。
我们不能记录所有这些，但是要尽量多记录一些，不再局限于冬季神奇光线下历经沧桑的敌台和墙体……
因为明长城是到目前保留的最完整，体系最健全，因此，拍摄将以明长城为主，但是毕竟是万里长城，明长城共有9镇，我们选取其中三个比较方便又在历史上地位最为重要的：大同镇、宣府镇、蓟镇所辖的长城进行拍摄。未来几年将持续围绕这三段长城进行。
《大同镇长城东段初探（1/4)》
这个一个典型的走马观花的旅行，一是时间短，二只是沿途观赏了一下长城和周围的古堡。
早晨，一睁眼就7点了，这些天的忙碌和加班太累，又睡过头了，急三火四的收拾器材和装备（防寒）的时候老鸵鸟已经打来了电话：“车马上就到”。
车很快驶上了八达岭高速，我们的目的地四山西大同周围的长城。
大同镇因为总兵驻大同等得名，管辖的长城东起镇口台（今山西天镇东北），西至鸦角山（今山西偏关东北），全长335公里。这段长城北临蒙古高原，南望晋阳大地，战略位置十分重要。是明代长城九镇中规模最大的一个，曾经多次受到蒙古骑兵的攻击，是明蒙冲突的主战场。有非常丰富的长城及其据点－古堡的遗存，我们曾经计划很多次要实际考察一下这一代的长城及其周围的古堡、民俗民风，感怀一下历史的沧桑。
车很快就进入居庸关的关沟，上坡路段让我们这台2.0L的机器感觉有些气喘吁吁的，经过险峻的坡道和隧道之后，车进入了延庆盆地的平缓地区，车速一下就提了上去，我们已经进入了京张高速，沿途的官厅水库、鸡鸣山一掠而过，远处出现一片浓烟滚滚的烟囱的时候，知道已经到了塞外重镇宣化城外，冒烟的是宣钢的高炉。
这里我们进入了宣大高速公路，渐渐的我们发现大秦铁路出现在我们的右边，长达几公里的运煤列车在4个车头的牵引和推动下缓缓的在铁轨上爬行。远处的上都是那种寸草不生的石山，红黄色的山体显得格外的苍凉，我们这个时候已经进入了大同盆地的边缘，公路的海拔接近1200米。离开高速我们的车今进入了县道，路况比想想的要好很多，我们的运气不错，天空清澈湛蓝，一路顺风，前面出现了一个路牌，大白登，难道这就是汉代高祖刘邦领兵御驾亲征，被匈奴围困7天7夜，最后靠陈平的计谋，行贿冒顿单于的LP，才得以脱身，从此开创了以女人换和平的几十年历史的“白登之围”的发生地？虽然传说有演绎的成分，但是汉高祖打了败仗确实是真的，实力弱于敌人也是事实（回到查了一下发现这个阳高县的大白登似乎并不是历史上的白登之围发生地，据考证历史上的白登在当年的平成（今大同）城东5公里的白登山，距离上大约相差40多KM）。
午饭是老鸵鸟的朋友招待我们的当地风味，以山芋（土豆）、莜麦、黄（米）羔、羊肉为主要原料，食物虽不精致，但是风味独特，在北京的餐桌上基本见不到，可惜光顾着吃饭、喝酒，一张照片也没拍。
也许是中午的原因，也许是刚刚酒足饭饱，天气似乎很暖和，没有我们想象中的寒冷，我们驱车来到第一个目的地，长城村。
《大同镇长城东段初探（2/4)》
长城村位于山西和内蒙的交接地区，公路从这里直通内蒙的丰镇市，历史上正好属于前沿阵地。长城沿着山脉的走向而建，但是长城不是健在山脊上，而是建在山的阳坡（南面）山脚下和平坦的黄土高原上，这是一个很奇怪的事情，难道修建者不但心从蒙古人翻过山脊，居高临下而来？这一带的平均海拔大约1100米左右，地表覆盖着厚厚的黄土，长城的墙体只能依稀看出痕迹，不仔细看，可能会当作一道2－3米高的土坎。黄土高原上沟壑纵横，敌台、风遂突兀的立在黄色的土地上，墙体上的包砖已经不知去向，有些墩台已经坍塌。荒凉的黄土高原上，这些残缺不全的墩台显得非常的苍凉。
我们寻找着合适的角度和构图，但是总感觉很难表现出这些建筑遗迹的宏大。我们的鞋子和一衣服上也沾满了黄土。村子里遗留了一座巨大的墩台，这座墩台显然被二次利用了一下，墩体上被挖了许多大大小小的洞穴（大概是用来存放物品的），墩脚下还有几间废弃的窑洞一样的建筑。显示这里曾经是一个重要的防守据点。据推断这里的名字显然是现代人加上的，当地通常把长城叫边墙，历史上是不会用“长城”作为地名的，事实上这里应该是明代大同镇阳和卫的二十六墩，清代长城废弃，戍卒就地居住，慢慢演化成二十六村，实为二十六墩。
《大同镇长城东段初探（3/4)》
早早的起床，收拾停当，下了楼，一股寒气瞬间让我们感觉衣服变成了纸一样薄，先让车辆预热，我们去吃饭。一顿热乎的早饭这会显示出巨大的作用，很快我们又暖和过来。天镇离阳高不远，但是路面上的涉水桥，着实让我们紧张了一下，冰面因为车来车往部分化成了水，形状奇怪的车辙是潜藏的威胁，随时会让车辆偏离轨迹，老鸵鸟告诉猩猩稳住油门，不要加速，慢慢通过，刚离开冰面，就告诉猩猩赶紧试验一下刹车，防止刹车片结冰。老鸵鸟他们当年遇到这种情况，就经常是一脚油门，一脚同时踩住刹车，防止刹车片结冰……我们到前面的加油站停下车，轮胎上和车体上已经结满了冰，足见天气之寒冷，此时的气温大致在－19度左右。一直觉得东北够冷，内蒙寒冷、坝上够冷，没想到山西的北部也这么寒冷。
天镇也有很多的古堡和长城遗迹，事实上长城不是一道简单的墙，长城是城墙和各级防御设施镇（总兵驻地）、卫所、堡、墩及其信号、屯兵、储备等功能和设施组成的具有一定纵深的复杂的系统化防御体系。从今天遗留下来的长城及其各级发那个与设施的分布和布局来看，显然当年明建立长城防御体系是颇费了一番脑筋。
我们沿着公路一直向东，可以看见长城就沿着山体在山脚下蜿蜒而建，黄色的夯土墙体在冬季温暖的晨光中，显得很寂寞。这些长城均为明代建设，墙体为夯土，曾经有过包砖，但是那些包砖目前都已经毁坏丢失了。据说60－70年代一些地方专门成立了扒条队，专职从长城上拆取城砖和条石，用来建房盖猪圈，以致于今天能在大同镇看到有包砖的长城成了狠希罕的事情。
《大同镇长城东段初探（4/4)》
天镇拥有大同镇72城堡中的八座，处于山西想内蒙高原的突出部，历史上属于兵家必争之地，天镇不仅有丰富的长城和战争文化遗迹，还有挺拔和层峦叠嶂的山川，我们去往北部一座古城堡的路上翻阅了一座山峰，老鸵鸟绘声绘色的给我们讲了当年开车在这里遇险的一些经历，虽然今天盘山道和安全设施已经很完备，翻越这样的山峦依旧是一件需要小心谨慎的事情。车到半山，我们看到脚下的山川和村庄在严冬的晨雾（岚气）中若隐若现，冒险将车停在盘山道上下车拍了几张，顾忌安全不敢将脚架搬下车放开拍，赶紧继续赶路……
翻过这座山，在一马平川的高原上没走多远就见到了一座古堡，这是一座明代的重要古堡，在大同镇的防御体系中占有重要地位，其作为一个防御核心与周围的几个小堡垒共同构成一个互相支援防御群。
古堡的墙已经残缺不全，据老鸵鸟讲当年尚存的堡门如今也踪影全无，我们开进进入当年东门的位置，找个路边将车停下，这里似乎正在进行周期性的集市，也许是接近春节，街上商品都或多或少的带有节日的特点，街上的人们无论是大人还是孩子对我们这些外来人很好奇，也许是我们的装备引起的吧，毕竟这里很少有我们这样扛着脚架，端着相机在街上到处踅摸，对他们习以为常，司空见惯破败不堪的城门、鼓楼、门洞狂按快门的人。好奇的人群引来了副镇长，他到很明白我们这些外来人的兴趣所在，主动做起向导带着我们找古老的宅子……
这座镇子的中心也是这座古堡的中心就是那座鼓楼，也叫玉皇阁，这是一座底下有“十”字型洞的阁楼建筑，这种格局和北京永宁的玉皇阁很相似，只是这个镇子和玉皇阁没有永宁那么大面积楼也没有那么高大，这种格局主要是出于军事需要，战时可以成为城内或者堡内的制高点和指挥中枢，底下的十字形通道可以保证交通的需要，这座玉皇阁与永宁玉皇阁最大的区别在于这是一座真古董，而北京永宁的玉皇阁则是近两年复建的假古董。虽然很残破但却有着历史的原貌和真实，它能逃过被拆毁的命运实在是一个奇迹。
镇里的商店有些还保留古老的样子
镇里的商店有些还保留古老的样子，时值春节前夕，狭窄的街道上甚是热闹，各样的摊贩塞满街道，周边村镇的乡民也赶着置办准备过年的用品。
担心回程的时候八高堵车，没敢在这个古镇久留，中午时分就打道回府了，高速上倒也轻车熟路，经过张家口附近高速前方出现了几座巨大的冷却塔，冒这蘑菇云一样的白烟，这里是张家口电厂，忽然间觉得有些不可思议……我们从对长城和古扑乡民的关注里一下回到了现实的工业文明现实。
残雪中的长城带着一种冰冷而威严的气度,巍然屹立在呼啸的北风中。
在长城上，广角一样用的很多，长焦并非必备之物，只是我在背景杂乱的情况下比较习惯用长焦而已。
长城脚下的巨石
通往箭扣覆辙着厚厚积雪的山路.
长城(内)脚下的村庄
远处的敌楼既是镇北楼，脚下这段城墙就是擦边过，这段城墙是修筑在一条狭长的山岩上，墙体为只有垛口单边，只有大约40cm左右的地方可以落脚，通过时（特别是背着摄影器材）需要双手抱住墙体，背对深渊，横向移动通过，如果墙体城砖松动，后果不堪设想。也许这就是为什么叫擦边过的原因吧。
远望怀柔县城(大概30KM)：
积雪的山峦(感觉135还是差些，下回一定带上120)
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