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大榛峪长城－1
雪雾中的金山岭长城
曾经是长城防御体系的重要环节的－永宁城中的玉皇阁在文革中被拆毁，而今又得以复建。
宣化－镇朔楼
宣化（宣府）是明长城九镇之一，长城防御体系的重要堡垒，是北京西北最为重要的军事屏障，号称长城九镇中最为坚固的一镇，其城墙和鼓楼钟楼基本完好，这座楼得名于明代镇守宣府将领的镇朔将军印，其意不言自明。
《大同镇长城东段初探（1/4)》
这个一个典型的走马观花的旅行，一是时间短，二只是沿途观赏了一下长城和周围的古堡。
早晨，一睁眼就7点了，这些天的忙碌和加班太累，又睡过头了，急三火四的收拾器材和装备（防寒）的时候老鸵鸟已经打来了电话：“车马上就到”。
车很快驶上了八达岭高速，我们的目的地四山西大同周围的长城。
大同镇因为总兵驻大同等得名，管辖的长城东起镇口台（今山西天镇东北），西至鸦角山（今山西偏关东北），全长335公里。这段长城北临蒙古高原，南望晋阳大地，战略位置十分重要。是明代长城九镇中规模最大的一个，曾经多次受到蒙古骑兵的攻击，是明蒙冲突的主战场。有非常丰富的长城及其据点－古堡的遗存，我们曾经计划很多次要实际考察一下这一代的长城及其周围的古堡、民俗民风，感怀一下历史的沧桑。
车很快就进入居庸关的关沟，上坡路段让我们这台2.0L的机器感觉有些气喘吁吁的，经过险峻的坡道和隧道之后，车进入了延庆盆地的平缓地区，车速一下就提了上去，我们已经进入了京张高速，沿途的官厅水库、鸡鸣山一掠而过，远处出现一片浓烟滚滚的烟囱的时候，知道已经到了塞外重镇宣化城外，冒烟的是宣钢的高炉。
这里我们进入了宣大高速公路，渐渐的我们发现大秦铁路出现在我们的右边，长达几公里的运煤列车在4个车头的牵引和推动下缓缓的在铁轨上爬行。远处的上都是那种寸草不生的石山，红黄色的山体显得格外的苍凉，我们这个时候已经进入了大同盆地的边缘，公路的海拔接近1200米。离开高速我们的车今进入了县道，路况比想想的要好很多，我们的运气不错，天空清澈湛蓝，一路顺风，前面出现了一个路牌，大白登，难道这就是汉代高祖刘邦领兵御驾亲征，被匈奴围困7天7夜，最后靠陈平的计谋，行贿冒顿单于的LP，才得以脱身，从此开创了以女人换和平的几十年历史的“白登之围”的发生地？虽然传说有演绎的成分，但是汉高祖打了败仗确实是真的，实力弱于敌人也是事实（回到查了一下发现这个阳高县的大白登似乎并不是历史上的白登之围发生地，据考证历史上的白登在当年的平成（今大同）城东5公里的白登山，距离上大约相差40多KM）。
午饭是老鸵鸟的朋友招待我们的当地风味，以山芋（土豆）、莜麦、黄（米）羔、羊肉为主要原料，食物虽不精致，但是风味独特，在北京的餐桌上基本见不到，可惜光顾着吃饭、喝酒，一张照片也没拍。
也许是中午的原因，也许是刚刚酒足饭饱，天气似乎很暖和，没有我们想象中的寒冷，我们驱车来到第一个目的地，长城村。
第一篇：大同镇东段初探
NO.001 八达岭高速边上的居庸关关城，权做此次踏勘的出发点。
第一篇：大同镇东段初探
NO.002 八达岭高速隧道。
第一篇：大同镇东段初探
NO.003 河北怀来，鸡鸣山
第一篇：大同镇东段初探
NO.004 河北怀来，鸡鸣山
第一篇：大同镇东段初探
NO.005 河北怀来，鸡鸣山
第一篇：大同镇东段初探
NO.007 转入宣大高速，右侧就是浓烟滚滚的宣钢。
第一篇：大同镇东段初探
NO.007 转入宣大高速，宣化服务区。
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