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单车户外游是个很不错的出游方式，环保、健康、随意，尽揽沿途风光。哪位大侠对于这类坐骑有研究？不同价位，不同品牌，怎样买到最适合的车子？哪些整车或者组件性价比高？
那么在你看来哪些是合适的呢？这个肯定每个人也有自己的看法，不过这里的意义就在于每个人可以把自己的看法都说出来。无所谓对错，大家充分交流嘛！同时也能让我以及像我这样的有心却没有任何经验的人学到东西！毕竟用过人的感受是最直观的！
Polarlight：这种东西本来就没对错的，问题只是看自己习惯什么样的车，要骑什么样的车，能买什么样的车...
有人用这样的：
也有人用这样的：
或这样的：
omaryy：这东西，说实话，关键是毅力，而不是车。只要两个轮子能骑就ok了。
1、看你走什么路线，如果走青藏走川藏，那么千万不要好车，主要是坏了没法修。你弄个碳架、油碟、气囊避震，走一半进个沙子什么的，只有哭的份。
2、你到底准备骑多久，只是一时的兴奋还是长期的玩。
我朋友迪卡侬买的rockrider5.0，才499，半年跑了1k多公里了，不是上下班，纯粹出去玩。我现在骑的是美利达的公爵pro，已经跑了差不多2k公里了，很不错。
跑长途，关键是耐操，钢架是最好的，就算坏了找个能烧电焊的地方焊一下就ok了。铝架的挂了就挂了。玩这个和玩户外一样，经验是最重要的。我一个哥们，车不错，一次出去，结果半路爆胎了，两个人折腾了两个小时没搞定，最后好不容易打了个车，几百块回来了。结果没过多久跟我们一起出门，又爆了，我蹲下来不到10分钟给弄好了。关键时候，自己的经验和技术才是最重要的。
500：decathlon rockrider 5.0 499
1000：美利达 勇士18 9xx
1300：decathlon rockrider 5.2 1299
2000：美利达 公爵 18xx
3000：美利达 公爵pro 26xx，挑战者 29xx，区别是公爵pro是碟刹，挑战者是V刹，但是车架、套件和轮组要高一个档次。
4000：美利达 挑战者pro 38xx
4k以上，还是自己装吧。跑长途不需要多好的车，shimano alivo套件就足够了。
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