首页行色频道行记 > 探秘阿尔泰山脉 关注人与自然的平衡法则

探秘阿尔泰山脉 关注人与自然的平衡法则

色影无忌
张二二
Crazy玩具
2018-10-11

广阔的新疆,物产丰富,风景如画。这次我们与CX-4一起来到新疆这片土地,为期4天的行程我们从乌鲁木齐一路向北,从独山子大峡谷到乌尔禾魔鬼城,再到哈龙沟与可可托海,一起探秘神奇的阿尔泰山脉。

Day1 独山子大峡谷

独山子大峡谷位于新疆克拉玛依市独山子区境内,城区南28千米处,有便道可行驶车辆到其处。景区谷底宽100-400米,谷肩宽800-1000米,从谷底到谷肩高可达200米,海拔1070米,属峡谷地貌。

独山子大峡谷在天山冰雪消融的奎屯河上游,是由天山山体的抬升和水流不断下切而形成。这里是一处浑然天成的雕塑博物馆。两岸断崖上有许多水蚀、风化的“泥塑”,近看像一件件人物雕像,远看似一组大型浮雕。从不同地点、不同角度看去,这些“雕塑”会变幻出不同的形态。从峡谷的两翼部位平视,各种雕塑造型仿佛阅兵的方阵;从谷底仰视,它们则像列队的战舰。而独山子的来源,也非常接地气,因为这里有一座孤零零的山,所以叫独山子。

独山子大峡谷

独山子大峡谷也是独库公路的起点,独库公路全长近600公里,从独山子一直修到库车,横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

从乌鲁木齐的到独山子的路况不错,马自达CX-4的MRCC自适应巡航系统可自行识别与前方车辆的速度差和行车距离、自动控制行驶速度,驾驶者不必操作油门踏板和制动踏板,减少了长距离驾驶的负担;LDWS车道偏移警示系统可以提醒司机已偏离车道,二者结合很好的保证了行程的安全性。

Day2:乌尔禾魔鬼城

距克拉玛依市100公里。有一处独特的风蚀地貌,形状怪异、当地人蒙古人将此城称为“苏鲁木哈克”。维※※人称为“沙依※※尔西”,意为魔鬼城。其实,这里是典型的雅丹地貌区域,“雅丹”是维※※语“陡壁的小丘”之意,雅丹地貌以新疆塔里木盆地罗布泊附近的雅丹地区最为典型而得名,是在干旱、大风环境下形成的一种风蚀地貌类型。

魔鬼城雅丹地貌

魔鬼城呈西北、东西走向,长宽约在5公里以上,方圆约10平方公里,地面海拔350米左右。据考察,大约一亿多年前的白垩纪时,这里是一个巨大的淡水湖泊,湖岸生长着茂盛的植物,水中栖息繁衍着乌尔禾剑龙、蛇颈龙、恐龙、准噶尔翼龙和其它远古动物,这里是一片水族欢聚的“天堂”,后来经过两次大的地壳变动,湖泊变成了间夹着砂岩和泥板岩的陆地瀚海,地质学上称它为“戈壁台地”。

CX-4车队行驶在魔鬼城中

关于魔鬼城有一段神奇的传说。传说这里原来是一座雄伟的城堡,城堡里的男人英俊健壮,城堡里的女人美丽而善良,城堡里的人们勤于劳作,过着丰衣足食的无忧生活。然而,伴随着财富的聚积,邪恶逐渐占据了人们的心灵。他们开始变得沉湎于玩乐与酒色,为了争夺财富,城里到处充斥着尔虞我诈与流血打斗,每个人的面孔都变得狰狞恐怖。

天神为了唤起人们的良知,化作一个衣衫褴褛的乞丐来到城堡。天神告诉人们,是邪恶使他从一个富人变成乞丐,然而乞丐的话并没有奏效,反而遭到了城堡里的人们的辱骂和嘲讽。天神一怒之下把这里变成了废墟,城堡里所有的人都被压在废墟之下。每到夜晚,亡魂便在城堡内哀鸣,希望天神能听到他们忏悔的声音。

其实这种声音是大风造成的,因为地处风口,魔鬼城四季狂风不断,最大风力可达10-12级。每当风起,飞沙走石,天昏地暗,怪影迷离。如箭的气流在怪石山匠间穿梭回旋,发出尖厉的声音,如狼嗥虎啸,鬼哭神号,若在月光惨淡的夜晚,四周肃索,情形更为恐怖。

如今魔鬼城的位置上,曾是一个碧波荡漾的大湖,剑龙在湖边吃草,翼龙在天空滑翔。后来地壳变动,大地抬升,湖水干涸,恐龙们被埋入地下,湖泊变成了戈壁台地。1964年,新疆的生物考察队在附近发现了许多恐龙化石,其中不乏珍稀种类:克拉玛依龙、乌尔禾剑龙和准噶尔翼龙等等都是以这里的地名命名的。

恐龙化石只是魔鬼城里的宝物之一。“魔鬼”献给人们的礼物中,还有一些颇为实用的东西——沥青和石油。经过探测,这里的地下蕴藏着丰富的优质石油和天然沥青,魔鬼城周围60平方公里的城里,有7条长约400~1000米不等的沥青脉。这里出产的沥青,质地纯净,油光黑亮,是制造油漆和绝缘材料的上好原料。随着克拉玛依油田的扩大和发展,乌尔禾也被开辟为新油区。从此魔鬼城里的魔鬼不再孤独,高耸的井架和采油的“磕头机”将陪伴着它们。

而整个魔鬼城路段的行驶则以砂石路为主,新一代i-ACTIV AWD智能四驱系统,采用了智能车轮扭矩分配方式,有效防止了车辆打滑,始终保持车轮对地面的抓地力,即使开得车外尘土飞扬飞沙走石,车内的驾驶者一样能安心享受人马一体的乐趣。

Day3:哈龙沟、白桦林

新疆的阿尔泰山地区,隐藏着种种奇伟壮丽、堪称绝妙的花岗岩地貌景观。其中,哈龙沟的怪石便是其中之一。

据考证,大约2亿年前,哈龙沟曾是一片汪洋大海,而今天我们见到的哈龙沟奇异怪石林,就是当年海底冲刷逐渐形成的砂岩沉积区,后经过造山运动,海底升高后形成了陆地。千百万年来,砂岩被雨水冲刷溶解、切割和风化后,逐渐形成了这千奇百怪的巨石。而石蛋和石穴则是哈龙沟主要的花岗岩地貌。

哈龙沟的石蛋

哈龙沟的石穴

在功能性上,哈龙沟因地处阿尔泰低山带,沟内水草丰美,成为当地牧民的冬季草场。每到9月,暑气方收,分散在阿尔泰山南坡夏秋牧场上的部分哈萨克牧人们便会收拾行李,向着哈龙沟冬牧场进发,这种跟随季节变换更换牧场的行为也称为转场。

中国国家地理杂志社社长李栓科在给大家做哈龙沟的讲解

一年中兴师动众的转场要进行三四回,源于牧民对草场的敬惜。在山地牧区,牧人家庭通常都要养100只以上的牛羊来维持生计,而一个草场能放牧的牛羊数量是有限的。草原是脆弱的生态系统,即使是肥美的河谷草甸,也不可能长期承载大量牲畜。牧人不会等草都吃光了才迁徙,转场是为了使牛羊吃到新鲜的牧草,更是为了草场的良性循环。在转场过程中不仅有防止牲畜肆意践踏牧草、破坏资源的牧道;也有垒砌整齐的石块,用以标记羊群吃过的草场。

登高俯瞰牧民转场用的房屋

哈龙沟一带的道路地上有很多凸起的石块和硬质的乔木,CX-4的196mm高离地间隙也让车队前行无惧坎坷,轻松通过各种坑洼起伏。

中午在哈巴河县用过午饭稍作休息以后我们又前往了哈巴河白桦林,哈巴河白桦林公园位于哈巴河齐巴尔乡境内,县城以西6公里。白桦林长约28km,宽约1.5km,是我国西北最大的天然生长的白桦林带,分布在出山口后的哈巴河两岸及分散成数支流交汇而成的宽浅河漫滩上。

亭亭玉立的白色树干远看高洁脱俗,近观质朴高贵。春夏两季林中绿草如茵,野花点缀,蜂飞蝶舞,银白的树干与湛蓝的天空交相辉映,俨然一幅欧洲风格的油画,连同行的小姐姐也忍不住换了裙子在白桦林拍几张照。

俯瞰白桦林

由于湍急的哈巴河水自北而来,在这里注入平缓的额尔齐斯河 ,所以整个白桦林区都是泥泞路段,这段路我们再一次体验到了CX-4新一代i-ACTIV AWD智能四驱系统的强大。

黄昏的哈巴河县城

第三天的路程较短,回到哈巴河县城也才下午四点多钟,我也有时间在这座现场里走街串巷到处逛一下了。

哈巴河县因哈巴河而得名。哈巴,系蒙古语,意思是河床坡度大,多跌水;另外一种说法是“鳑鮍”(即五道黑)鱼,因此河产哈巴鱼,故名哈巴河县。哈巴河县位于阿尔泰山南麓,新疆最西北边缘,西与哈萨克斯坦、北与俄罗斯接壤,边境线长320公里,东、南与布尔津县、吉木乃县为邻。

黄昏的哈巴河县城

黄昏的哈巴河县城

黄昏的哈巴河县城

在城区道路中CX-4搭载的创驰蓝天发动机,配合经过创驰蓝天技术改进的超平顺变速器,带来了平顺、舒适的驾乘体验。强大的悦联系统也陪伴大家一路走走停停,播放音乐、浏览微博、获取新闻与天气,丰富多彩的车内娱乐,让大家在等红灯的时候也不在那么无聊了。

Day4 可可托海

横亘新疆北部的阿尔泰山,蒙古语意为“金山”,自古以来就因富金藏宝而令人神往,我国唯一流向北冰洋的额尔齐斯河也源出于此。在这里,最具代表性的便是可可托海。它是我国第一个以典型矿床和矿山遗址为主体景观的国家地质公园,加上独特的阿尔泰山花岗岩地貌景观和富蕴大地震遗迹,使其具有了丰富多样的科学内涵和美学意义,这些地质遗产具有世界罕见的珍稀价值。

被地质学家誉为“麦加”的三号矿坑就在可可托海附近。1935年,苏联地质调查团溯额河而上,来到可可托海,才发现了包括三号矿坑在内的八处绿柱石产地,从而揭开了这一世界级矿床的面纱。

该矿坑内有八十多种矿种共生,在历经六十多年的采掘后,三号矿脉由原先高出地表数百米的高耸的岩山体被挖成了深陷于地下的巨大矿坑。放眼望去,矿坑周围山壁上的层层旋环运矿车道气势恢弘,状如古罗马的巨型“斗兽场”。

上世纪六十年代初,这处矿坑帮助我们偿还了前苏联的债务,推动“两弹一星”建设,可谓是功不可没。

其实,可可托海的哈萨克牧民,很早以前就在这里发现了绿柱石等矿物晶体,并采集作为珠宝装饰物,只是当时他们并不知道,这些呈六方柱状、颜色黄绿、翠绿的漂亮绿柱石就是最重要的含铍矿物。

当我们深入可可托海之中,便能感悟到何为人与自然的平衡法则。事实上,曾经人们在这里向自然索取矿产的同时,也为这里的自然生态带来了极度破坏。但随着国力的不断强大,我们对自然认知的不断提升,人与自然的关系或许已不再是单方面的一味索取。

如今,人类与自然的关系正不断的在调整,对于可可托海,尽管矿山依旧在这里,早已没有了往日开采的“盛况”,而呈现在我们面前的是一片富饶、和谐的自然生态景象。何为人与自然的平衡法则?就是取之自然,回馈自然啊。

从可可托海出来的路上经过了好多隧道,CX-4配备的自动头灯,可根据光线的明暗及时自动开启或关闭,规避大量安全隐患的发生。

凭借精准调校的创驰蓝天底盘系统,CX-4在走山路转弯时悬架也提供了良好的支撑,并对路面的震动具有出色的过滤性,使车内的人员拥有舒适的驾乘体验,配合EASP精准转向系统,带来了山路行驶的乐趣。

本次旅行我们在关注人与自然平衡的同时,也打开了自己心中的秘境,看清现实中的自己和理想中的自己是否因欲望的泛滥而失去平衡。就像人从敬畏自然,到了解自然,最终寻求到与自然平衡共生一样,在本次秘境之旅中,我们与内心中的自我达成和解,找到了人与内心的平衡法则,在内心中走出一条多彩之路。

 

CX-4(6)
一汽马自达(7)
秘境探索(2)
马自达(50)
大家都在看
猜你喜欢