亲眼见到希望号，还是被她震撼，不得不说她确实漂亮！白色的船身上涂着醒目的象征海洋的蓝色图案。毕竟，这是一艘执行了很多次反捕鲸任务的船。船上有一架红色的直升机，还有几艘小型气垫船。
终于展开行动！早上9点钟，我们的四名攀爬志愿者乘坐小艇，向目标轮船开去，他们将负责把我们的巨大横幅悬挂上目标货船。其他人都暂时留在船上等待。他们其中三位都是巴布亚新几内亚人，另外一位专业的攀爬志愿者是来自新西兰的小伙子。
这是我乘橡皮艇在“港星”船上涂写的“森林破坏者”英文大字，为了安全我的行动安排在挂巨幅banner之后。橡皮艇随潮水不断摇摆，每次向前靠近的时候，我才能使劲涂上一笔，然后再被拖离货船，再靠近继续涂……身上已经满是油漆。
我还在观察待运的木材，就听耳边船员们的惊呼——前方，雨林土著人们正乘着他们轻快的独木舟，赶来欢迎我们了！他们站在小舟上，举着自己制作的banner，对着我们使劲挥手，并且在小舟上又唱又跳。这样的小舟有好几只。
“我想保护我们的自然资源，为了我们孩子的将来” ，这样的“横幅”还有很多你能想象吗？我们的“希望号”——千里迢迢开来保卫天堂雨林的“希望号”、“MV Harbor Gemini” 号——破坏雨林的推手，还有这一只只独木舟——不放弃捍卫自己家园的雨林土著人们，三方面的船只，现代的与原始的，正义的和破坏的，站在同一方海面——这个场面是何等热烈，何等的感人啊！我身边很多女船员都忍不住哭了。
搬运木材的车辆
被破坏的森林
即将被运出国境的木材
图片来源：绿色和平。转载须注明图片来源。
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欢迎我们的原住民
欢迎我们的原住民
欢迎我们的原住民
欢迎我们的原住民
欢迎我们的原住民
图片来源：绿色和平。转载须注明图片来源。
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欢迎我们的不仅仅是原住民，还有“MV Harbor Gemini”货船装卸的工人，甚至是货船船长！志愿者跟船长谈了仅仅10分钟，告诉他，我们要将巴布亚新几内亚的森林破坏告诉给世界听。船长就非常痛快的答应了，因为他也跟大家一样，很憎恨这里的伐木公司。
“我的职位是Kikori地区环保协会的主席，我的全名是Kemaru Garry Bissue，Kemaru的意思是弓箭。作为酋长的儿子，我的名字里一定要有这个字。”Garry的家就在伐木公司一个面积达170万公顷的采伐项目中的Babei Veiru村，这片森林始终是他生命中最重要的家园。我请Garry回忆第一个闯入者是在什么时候，他告诉我那是七十年代。在此之前，这片雨林从来没被伐木公司染指过。三十多年的时间，可以是一段并不太长的时间，却足够这里的一切彻底改变。
Garry现在自己在做很多事情，一件件数来，让我瞠目结舌，每一项都值得一个科学家团队去做。他研究这里的几十种语言，这些语言正在迅速的一个个消失。他跟NGO合作，收集整理这里的动植物物种，我看过那个资料，光是香蕉，这里就有400多个品种。他还研究原住民的中草药，研究药理药性，避免他们错误的使用这些传统的草药。他还资助学校，帮助一些居民开展农业生态种植项目。
他希望人们不用砍树，就可以很好的生活。他举例子说这里有品种丰富的珍贵的蝴蝶，可以卖到几十kina，远比卖木材提取的十来个kina收入高。还有兰花等人们喜欢的花卉也可以去卖。只要树还在，人们就可以靠这些生活。如果树没了，那就真的什么都没有了。
巴布亚新几内亚的森林还是在以惊人的速度消失着，伐木公司不到无树可砍的时候，恐怕都不会主动离开的。木材公司们跑的比我们快，巴布亚新几内亚90%的木材都是卖给中国的。不知不觉中，我们购买了这些助长森林破坏的产品，我们购买了动物们的家，我们也购买了原住民的家。
绿色和平经调查发现，将印茄木走私到中国至少有四种方法：第一种，伪造报关文件，把产自印度尼西亚的印茄木伪装成马来西亚的木材进口到中国；第二种，从巴布亚新几内亚的非法林场进口印茄木；第三种，公然违反印度尼西亚的原木出口禁令，继续从该国进口印茄木原木；第四种，以“锯材”的名义进口同样被印度尼西亚禁止出口的原木大枋。
丢弃的木材
突兀的树根
伐木工人在搬运木材
裸露着的树根
图片来源：绿色和平。转载须注明图片来源。
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堆积的木材
原本茂密的森林，砍伐之后满目疮痍。
等待运送的木材
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运出密林的木材
水路运输线出发点
木材运输通道
海上运输线
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