话说公元2010年6月13号，清晨8点，我等一行五人，从上海出发，开始为期8天的甘肃青海之旅。坐的是飞机，从虹桥出发，两个时辰左右，来到兰州上空，透过舷窗望下去，但见一片黄黄的山丘，似乎是一毛不生，让我这个生长在西安的人都不得不感慨万分，盗用一首名歌的一句来表“这就是黄土高～～～～～～～奥～～～奥～～～原”。
一句歌词还未唱完，忽然间两道绿色映入眼帘，甚是壮观，原以为是眼花，可仔细一看，竟然是真真的绿色，非常相当很漂亮，请各位看官原谅我词汇的匮乏，在当时一瞬间，我不得不用很多个形容词一起来表达当时的视觉感受，经过后期仔细斟酌，可以概括的说，那绝对是黄土高原上的两道音符——生命的音符。
此行计划以及路线设计全部是朋友搞定，我仅仅是扛着行囊还有相机蹭游。所以在这里首先感谢同行做功课的哥们们，感谢您。
我本是菜鸟一个，从入D90到今天也就半年时间，这不草民的“D90+1685从零开始”一文还在尼康DSL版干挺着呢。因此上对于摄影的认识和理解那是相当很皮毛，所以总是喜欢各种各样的尝试，包括很不着调的PS。
就说这张音符的片子吧，其实当时天空并不是很通透，所以后期还是略微拉了一下曲线提高对比，然而在拉曲线的时候一不小心的一个过度操作，竟然造就了一个让我眼前一亮的效果。在那不到0.2秒的一瞬间，我竟然发现《黄土高原音符》变成了《黄土高原的色彩》，恩，弄不好，我下辈子还能是个艺术家，哈哈哈。我很欣慰。
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这次在飞机上拍摄，总共按下10来次快门，最后能看的也就二三张，除去高原音符之外，还有两张鸟瞰黄河的勉强凑合，黄河本是清的，黄土给了她黄色的血液，她流淌在苍茫大地生生不息，也流淌在亿万华夏人的血脉中，给了我们黄色的皮肤，没有人能够看到她而不心生感慨，甚至内牛满面。
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从兰州机场到市区，有足足80多公里，实在是远啊，一路无话，约莫一个时辰，车子停到了大名鼎鼎的中山桥边，下车走路边涂防晒霜（自己寒一个先），喝水，短暂的修整然后过桥找地方吃饭，酒足饭饱，复到桥边，占个位子喝一杯兰州的酸奶，清凉爽口，从桥这边抬眼望去，中山桥横跨黄河，对岸就是白塔山。关于中山桥的来由，草民就不胡诌了，还是引用一段文字来的准确精炼：
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。 当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。
光绪三十三年（公元1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。
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在母亲河匆匆停留，不得不继续踏上西行的列车，这一站目的地是敦煌，酣睡一夜，第二天早上很早就醒来了，洗脸刷牙，之后太阳刚刚升起，透过列车的窗户，外面已经是千里戈壁，一望无垠，如同心情一般敞亮。拿出相机期待能记录一些沿线的景色，结果映入眼帘的第一幕居然是：拓荒者。早晨的阳光热情的洒在大地上，这些拓荒者们连同阳光，给了这戈壁一线生机。
列车接近敦煌，据说这里到了风口，出现了很多风车，敦煌附近，风和太阳是上天赐予的得天独厚的资源，如今，人们已经渐渐学会驾驭这种没有污染的能源，而且，取之不竭，用之不尽。
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敦煌的第一站自当为莫高窟，关于莫高窟，同样还是引用百度知道来简单阐述----莫高窟（Dunhuang Caves）俗称千佛洞，被誉为20世纪最有价值的文化发现、“东方卢浮宫”，坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁画和塑像闻名于世。它始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，现有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣地。近代发现的藏经洞，内有5万多件古代文物，由此衍生专门研究藏经洞典籍和敦煌艺术的学科——敦煌学。1961年，被公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1987年，被列为世界文化遗产。
到了莫高窟，在感叹先祖们智慧的同时，留下来更多的是给后世子孙的惊醒，就不多说了，让我们来看看莫高窟的被掠夺史，知耻方能后勇。
莫高窟是不允许在里面拍照的，只能在围墙外拍，所得几张，权作留念。
莫高窟的片子不多，但是莫高窟本身给人留下了深刻的印象，深厚的历史沉淀，精美的艺术壁画，传奇的宗教故事，无论哪一样都让人回味无穷。还有莫高窟的讲解员也不得不大加赞扬一把，谈吐品味，气质高雅，知识渊博，那是相当的专业。
离开了莫高窟，回宾馆睡觉休息，避过中午的太阳，下午的下一个目标：鸣沙山。
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敦煌鸣沙山山体高达数十米，东西绵亘40多公里，南北纵横20公里，处于腾格里沙漠边缘。是中国三大鸣沙山之一，其他两个在新疆和宁夏。敦煌鸣沙山以月牙泉著名。鸣沙山常有沙尘天气，在鸣沙山拍照是要冒着镜头进沙的危险的，不过这次还是拍了不少片子。
本来还想自己爬上去，后来还是骑骆驼上山，后来十分庆幸自己的正确选择，因为后面一小段沙坡已经让人快崩溃了，呵呵。
沙漠是个严酷的地方，电影里面，沙漠里的人都是很多天不洗澡，脏脏的衣服都出了油，如果在这里看到皮细柔嫩的美女骑着骆驼，有一种强烈的反差，哈哈，来看沙漠里的美女啊。
个人很喜欢下面这张片子，说不出为什么，就是一种感觉吧，一种孤独的感觉
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我们的驼队一共八匹骆驼，我前面还有三个，下面这张片子我是探着身子用广角拍的，差点被骆驼颠下来，呵呵。不过说到骑骆驼还是要有些技巧的，人不能太僵硬，要跟骑马一样随着它的步伐合理的晃动身体，放松下来，这样反倒不需要抓的太紧。
驼队是沙漠永恒的题材
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来一张自拍环境人像
第一次拍沙漠题材，还不太理想，全当一种尝试学习
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很喜欢站在沙山顶上向下看的感觉
骑骆驼到了鸣沙山半山腰，然后步行爬上最后的一段，虽然距离不是很远，而且还专门铺设了木头阶梯，心想就这一点路还要阶梯，真是多余，于是从阶梯旁边往上爬，好家伙，这下算是吃到苦头了，上一步退半步，短短一截，累的半死，气喘吁吁，在中途停了不知道多少次休息，眼看着快到了快到了就是爬不上去，呵呵。
本来大多数爬到沙山顶之后是滑沙下来的，途中的mm好像被其他人滑沙的尖叫吓到了，结果自己踩着风火轮就下来了，从我身边飞驰而过，人过留香，还有一阵沙雾，哈哈。
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总的来说，鸣沙山还是比较好玩的，就是有一点，镜头比较危险容易进沙尘，呵呵，不过当时也豁出去了，目前看来还好。做了很久思想斗争，还是从鸣沙山上滑沙而下，的确比较刺激，呵呵。复骑骆驼返回直奔月牙泉，结果此时已然起了风，月牙泉风沙大作，只留了数张片片便匆匆而返，不过还是惊叹于月牙泉的神奇，一弯泉水在沙山的包围中居然能够顽强存在，实在是大自然的造化。
结束莫高窟和鸣沙山的游玩，吃了一顿饱饭，洗洗睡觉，第二天一大早，目标雅丹地貌，惯例，我们还是引用：
敦煌雅丹地貌属于古罗布泊的一部分，在敦煌这块神奇的土地上，大自然创造出了许多奇观异景。
敦煌雅丹位于新疆、甘肃交界处，距玉门关西北80余公里处，有一座典型的雅丹地貌群落，布局有序、造型奇特、是一座罕见的天然雕塑博物馆。堪称敦煌的又一奇观，它是大自然鬼斧神工，奇妙无穷的天然杰作。
敦煌雅丹地貌，土质坚硬，呈浅红色。东西长约15公里，南北宽约2公里，与青色的戈壁滩形成了强烈的对比，在蓝天白云的映衬下格外引人注目。进入雅丹，遇到风吹，鬼声森森，夜行转而不出，当地人们俗称雅丹为“魔鬼城”。其整体像一座中世纪的古城堡，这座奇特的城堡，是地质变迁自然风雕沙割的结果，是大自然鬼斧神工的杰作。整个雅丹地貌群高低不同、错落有致、布局有序。城堡内城墙、街道、大楼，广场、雕塑。如同巧夺天工的设计师精心布局一般。每个雅丹地貌都各具形态，千奇百怪，造型生动，惟妙惟肖。像宝塔、像宫殿、像麦垛、像昂首屹立远眺的金孔雀、像展翅欲飞的雄鹰、像大海中乘风破浪的船队、像怒目远视的武士，还有的像亭亭玉立的美女… 。在这里，千奇百怪的雅丹地貌，会使你心旷神怡，放飞思绪,浮想联翩；在这里你可以展开丰富的想象力，领略大自然妙造天成的神奇之美。
雅丹景区因为很大，所以必须是乘坐风景区提供的巴士游览，巴士停靠的第一站，叫做金狮迎宾，只有5分钟拍照时间，根本来不及欣赏，只是尽快拍下为妙，呵呵。回来处理照片的时候仔细一看，还真像一只狮子蹲坐在那里。
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雅丹确实大美，置身其中，有一种蒙了的感觉，一直之间都不知道该怎么拍才好。听导游说，雅丹拍摄最美的是颜色的层次，但是这需要很好的阳光以及合适的时间。这对于拍胶片的来说确实困难，但是数码拍摄好就好在即使在阳关不是很满意的情况下，仍然能记录最大的细节，后期可以通过简单的曲线色阶等调整，找回雅丹的层次美，呵呵，废话少说，先来一张表现雅丹层次的：
下面这张片子的地方叫“狮身人面”，非常震撼，有一块雅丹真的很像狮身人面，
拍照时间有限，又没有长焦，只能来一张广角的，呵呵
我们暂时告别雅丹，目标是阳关，途中还经过了玉门关，
不过玉门关没有什么看头，只有关城遗址一座而已
那个烽火台遗址就是这样的
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阳关博物馆以及周边建筑都是后期新建，但是配合遗址的天然地貌，还是很有感觉的。
来一张雅丹深处的，话说我们乘坐景区观光车到了第三个景点，发现有越野车，听说可以深入雅丹深处，于是我们租了越野车，感受了一把戈壁沙漠的驾驶乐趣，不过实在是很难看，如果没有师傅在旁边指导，根本连一个沙滩都过不去。途中是我们到达雅丹南部景区的制高点。
雅丹的层次实在太美了，多的数不清
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敦煌雅丹之美，美在浑然天成，美在浩瀚无边，美在鬼斧神工，
这次在雅丹停留时间也不长，运气还算不错，以后有机会的话，必要要再去。
雅丹
雅丹
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