器材：Canon 5DII+17~40mm/F4、Sony α700+28~105mm/F2.8(腾龙)
中秋前夜，台风凡比亚在福建沿海肆虐，在深圳怀着一丝忐忑的心情登上了波音747飞机，随着发动机的轰鸣，飞机冲入了天空，飞向它的目的地——旧金山，开始了我的美国之旅。
旧金山，真名称“圣弗朗西斯科”在粤语中为了发音和称呼方便就把“圣弗朗西斯科”简称为“三藩市”人口不足百万，而华人却占到了四分之一。
淘金者的雕像
最早到旧金山的是西班牙人，1776年建城。1848年淘金期开始大发展，前往淘金的人称这个城市为“金山”，后在澳大利亚的墨尔本发现新的金矿后，以示其别改称“旧金山”
在所有的纪念型铜像中，有一座最大的充满东方神韵的铜像——绿度母铜像，据说是当年淘金的中国人设计制作的。
市场街和范尼斯大道的十字路口一带，称为市政中心。有模仿美国首府华盛顿国会大厦兴建的市政厅，入口上方三角墙上的雕塑是法国艺术家的作品，反映了“加利福尼亚的财富”、“贸易”以及“航海”等宏大观念，却远不如绿度母抢眼。
旧金山是依山傍海的城市，依山的城建就像中国的山城重庆，但坡度比重庆更加陡峭。
为防止出现意外，政府要求停在较陡坡上的车一律横放，并在坡脚一定要停一次。
1906年4月18日早上5点12分，旧金山发生了8.25级大地震。由于煤气管爆裂，火灾使该城迅速变为一片火海，大火整整烧了3天，旧金山成为了一片废墟。
在经历了这样大的灾难后旧金山却如同浴火凤凰般，以不到六年的时间重新建设了一座更新、更现代化的城市。1915年的世界博览会在旧金山举行，最大的建筑改变就是高于三层的楼房必须有外廊逃生梯！
旅游观光业是旧金山的最大产业，自然美景和丰富多元的文化使她成为仅次于悉尼的全球第二大最受欢迎的旅游城市。
金门桥气势宏伟，外形壮观，色调独特，是旧金山的第一标志。
1933年1月动工，有6个国家的人员参加建设，用了2.4万吨钢缆，1937年5月建成。桥总长2737米，两个主桥墩约为65层楼高，主桥墩之间的距离为1280多米。
艺术宫建造于1913年12月8日，是当时博览会最后开工的主要建筑，主要是一个圆顶的大厅，配上拱门和石柱。这座仿古罗马废墟的建筑，是由纽约市出生并居住在柏克莱的建筑师梅贝克（Bernard Ralph Maybeck）所设计的，艺术宫建筑的设计主要是要向世人展现一个视觉上的壮观美感。
叮叮铛铛的城市有轨缆车是苏格兰工程师于1873年设计，轨道中心是持续前进的钢缆，司机通过一根钳形杠杆来控制车的移动，运行速度为30-40公里/小时。黄昏，跃上一辆老字号的木制缆车，就像得到了一张造访100年前旧金山城市生活的车票，体验这道独特风景。
渔人码头就是捕鱼人的码头，而有成群海象的渔人码头，还是第一次见到，真让人驻足。
旧金山因硅谷而闻名，而更具磁性确实这里四季如春，冬天不用暖气，夏天不用电风扇，是一个人人所向往的度假天堂，生活休闲惬意，多姿多彩，在这只能窥其一斑。
尽管人工费用较贵，但幽默的人力三轮车生意一直不错
只要有人休息的地方，就有充满期待的海鸥
使用百年的老码头
以及馋人的时鲜瓜果
热情的商店
等你扬帆的游船
阳光下既有匆匆赶路行者
也有长久一动不动的活人雕塑
动听的琴声仿佛告诉你，真实的音乐是无需包装的（让我感动的是他在演奏梁祝！）
街头艺术家背后的店里有正在出炉蒸熟大海蟹
还有很有特点的扁酒瓶
木屋，长椅，回忆的人
温馨浪漫的小楼
从容慈祥的老人
最感慨难忘的是优秀社区如诗如画
