与一众好摄弟兄跑了趟川藏线，景色、摄影都是次要的，重要的是兄弟们在一起真的很开心，“在路上”的感觉无比惬意！特借无忌论坛以记之。
行程安排：
第一天：成都——雅安——泸定--新都桥
第二天：新都桥周边拍摄，主要是塔公、甲根坝、贡嘎。
第三天：新都桥——雅江——理塘--巴塘
第四天：巴塘——芒康——左贡
第五天：左贡——邦达——八宿——然乌
第六天：然乌——波密
第七天：波密——通麦--林芝（八一镇）
第八天：林芝——拉萨
第九天：拉萨一日游
第十天：拉萨——羊湖
第一天一大早便从成都出发，经成雅高速过雨城雅安、沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，抵达泸定，中午在泸定吃了饭，继续赶路，过康定，翻越折多山，傍晚时分抵达新都桥。这一天天气多云至阴，有短时小雨，一路上没咋拍照。就上一张刚到新都桥的PP吧。
晚上在新都桥住下，哥几个商量了一下第二天的行程，这时窗外下起了雨，真郁闷。不过司机安慰我们说，高原的气候说变就变，第二天说不定就是个好天。观看宾馆悬挂的地图，发现从甲根坝上山可以看到贡嘎，于是决定26日早上去塔公，下午奔甲根坝去。
看来人品还过得去，26日早晨居然不下雨了，只是天还是阴阴的，管他的，塔公照去！
雅拉神山被云层遮住鸟，木有办法！
原帖链接：十日行摄川藏线
塔公，要在这个山坡上拍照，是会有人收钱滴。
再来一张
中午回到宾馆，在阳台上晒太阳，手痒痒又摁了一张。
下午到了甲根坝乡，上山的路崎岖难行，好在俺们的车给力，爬上了山顶。不过，贡嘎峰顶却被云彩遮住了，只好拍照留念啦。
下山的过程中，风起云涌，又变天了。回到甲根坝乡，已经是乌云密布了。
下山的PP，第一张，对面山最右侧缺口处即是观贡嘎的山口。
第二张，可以看到已经变天啦！
眼看要下大雨，赶紧撤退！不过老天爷再次显现出他老人家公平的一面，也可能是蜀山之王为了补偿我们看不到它的全貌，弄了道彩虹奖励我们，弟兄们不由得再次表扬了自己的人品，哈哈！
双桥落彩虹
彩虹很快就消失了，出甲根坝之前回头拍了一张。
第三天征途，剪子弯山。
海子山下的姐妹海，可惜天空中飘着小雨。
快到巴塘啦，在山谷中穿越，看见山上的人家，沐浴在夕阳中，宁静而神秘。
进入巴塘县城，在加油站加油，反正等着也是等着，顺手摁了一张，弟兄们说俺有快门强迫症。囧。
第四天：一早吃了两碗醪糟蛋，真好吃！巴塘的醪糟蛋是我们此行中最好的！出巴塘县城后大约30km就到了新桥，过了此桥就进入西藏了！回首拍一张留念留念。
从巴塘到芒康的路况非常不错，基本都是柏油路，不过路旁的山上经常有飞石。很佩服这些骑车的兄弟！
芒康城外，朝圣者。为了不冒犯他们，拍了背影。
山上的神鸟--秃鹫，不怎么怕人，施施然站在山坡上看着我们。
应该是澜沧江大桥，跨越三江并流区，记忆混乱啦，哈哈！
桥那边的纪念碑。不知道为什么，突然想起了《集结号》，也许是这个碑和《集结号》里的那座有点像吧。修川藏线牺牲了很多战士，可以说川藏线是人民子弟兵用鲜血和生命铸成的天路！在这里向他们表示最崇高的敬意！
进入川藏线中最烂最漫长的路段，东达山。艰苦危险指数高达10！
山上有飞石，山下是金沙江，好高！掉下去就玩儿完了，后车的兄弟说怕怕。哈哈！
在漫天的灰尘和狭窄的道路中挣扎前行，猛然看见一片青绿，不由得眼前豁然开朗。
爬了2/3的位置。回首望望刚才的那片绿色山谷。
曲折的山路，东达山现在是武警在修路。
千辛万苦，终于抵达东达山口！
晚上住在左贡，没啥可说的，只是第二天4点钟就得出发，因为前方修路的缘故，如果我们不能在7点前通过怒江山，那就只能在左贡多待一天了。于是第五天一早，我们在一片漆黑中通过了怒江山，包括怒江，啥也没看着。到了八宿吃早饭，被路边店老板给宰了一笔，呵呵。自认倒霉啦。
进入八宿前的检查站，要登记身份证，下车吸烟，看见旁边的山顶上的金光，于是按一张。
在上午10点多抵达然乌了，然乌湖美丽的风景让我们忘记了早餐的不愉快。
然乌湖景
下午在瓦村附近转悠。然乌湖畔的羊。
苔藓
第六天又是要起一大早，还是因为前方修路，3点半就跑路了。黑夜之中，一条长长的车龙，穿越在山岭之中，甚是壮观。到米堆门口才5点钟的光景，公园还没开放，于是大家都在门口歇着，天空中群星闪烁，非常壮观。好久没看到这样的星空了！
米堆冰川的日出很给力，把俺给震撼了一下！由于天空和地面的反差太大，就用了黑卡遮挡。根据当时的测光，雪山顶为1s左右，地面为30s。
觉得这些小屋的主人很幸福，能生活在这么优美的环境里。希望我们这些游客不会给他们带来烦恼！
往冰湖前进，需要爬爬山，背着器材简直就像蜗牛。好不容易接近山顶，回头拍了一张。
翻过小山就是冰湖。水其实并不清澈，但是非常静，美得一塌糊涂。倒影总是让人百拍不厌的题材。
回去又得爬山，不过好像并不是太累。可能是这里植被较多吧。边走边拍，欣赏美景，呼吸新鲜空气，就不觉得累了。
下山走平路了。
实在忍不住按快门的冲动，看来可能真是有快门强迫症。
第六天行程，从米堆出来后奔波密去。一路上都在峡谷中穿越，沿着帕龙藏布江。路旁经常有不知名的雪山。
帕龙藏布江
穿出峡谷地带，难得的一条笔直的路。
波密这地方海拔较低，终年雨水丰沛，气候温湿，是以植被丰茂，倒像是亚热带地区的感觉！放学的小娃娃，很开心地回家吃饭。
第七天起来还是阴雨，准备过通麦天险，奔林芝去。路边的野花，没有采，呵呵。
破破烂烂的木桥，阴郁的天空，刻满※※的玛尼石。
雨季的时候大塌方，冲毁了318国道，满地的鹅卵石，涉水而行。不知道的人还以为我们在河滩上开车呢。
这张清楚点儿，有的人觉得飞石塌方很刺激，觉得这种路才好玩。真的是这样吗？如果被埋的人是他呢？
再次进入帕龙藏布江峡谷地区。
这段路况不错，开车还是很爽滴。特别是和刚才的塌方路段以及之后的通麦路段相比，简直是天堂啊。
屁颠屁颠到了通麦镇，这个镇小得令人惊奇，318国道就是它唯一的街道了。我们中午在这里打尖，饭店对面是通麦兵站。
吃完饭继续上路，过通麦大桥前得排队。14km临江路段，悬崖险道四个字加上对面的滑坡痕迹，让俺们的心着实紧张了。
通麦大桥禁止拍照，是单向行车，木板铺就的吊桥。过了桥后进入14km的特殊路段，特点是泥泞不堪，道路狭窄，一边是陡峭的山体，一边是临江的悬崖，往林芝方向走，左边是帕龙藏布江。画面中部的大量木材处原来是塌方路段，后来由军队用原木加泥土重新恢复。
过了桥没走多远就塞车了，只好停下来放水顺便拍几张。
只见对面山上清流急湍，飞流直下，煞是好看得紧！颇有点望庐山瀑布的意境。
塞车的样子发一张吧，虽然木有什么好看的。搞清楚前方为啥塞车了，原来是有辆货车掉下路肩了，好在有大树挡着，不然就直接滚下江里去了。俺们的司机说要真掉江里去，人就奔印度去了。
由于今年雨水特别多，通麦天险的路肩都泡软了，大货车如果在路肩停留时间稍长点，那是非常危险的。
才说着话，对面的一辆水泥车为了避让我们这一侧的一辆SUV，靠得稍边了点儿，路肩也支撑不住了，于是眼睁睁地，我们看着它也掉下去了，不过运气还不错，两辆货车的司机都没有挂掉，甚至没受什么伤。
我们这下可惨了，本来就塞车，好不容易挣扎了十几米，前方就又掉车了，于是继续塞车生涯。。。。。。一个多小时后，交警终于来了，处理完事故，俺们终于开路了。短短的14km，3个半小时才跑完。重上柏油路面的那一刻，俺差点内牛满面。
这一天真是跌宕起伏，天气也不好，于是南迦巴瓦也看不着了，到了鲁朗的山顶，居然还下起了大雪！
下到半山腰，在观景台拍了几张，天气还是不好。光线不行了。山下就是林芝啦。
第七天就是这样了，天气不好，路况很糟，运气不行。
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