在今年的日内瓦车展上，斯柯达VisionC正式全球首发，而在国内的广州车展上，这款概念车再次成为各家媒体关注的焦点。这款概念车诠释了斯柯达全新的设计语言，其富有棱角的犀利线条预示着斯柯达品牌未来的设计方向，而内饰也不再与大众品牌相似，这款概念车将预示斯柯达“去大众化”的未来之路。
斯柯达VisionC概念车，从外观上脱离大众
在广州车展上亮相的斯柯达VisionC，是由斯柯达汽车设计部主管Jozef Kabaň先生操刀设计的。这位崇尚干净利落、简约主义设计风格的捷克人，在VisionC概念车的诸多方面都有体现捷克特有的波西米亚水晶风格。
作为这款概念车最传神的地方，就是来自波西米亚水晶打造的前大灯，而前灯和雾灯的设计元素将会昭示着未来新产品的设计方向。沿着水晶大灯向车身腰线看去，贯穿这个车身的眼线与大众产品比较呆板的风格有诸多的不同，并彰显出层次感。另外，尾灯的设计也采用钻石切割效果，车身腰线将前后大灯相连，使整车更加灵动。
内饰上，VisionC概念车也同样具有线条感，并采用大面积的平面设计，整体风格和大众品牌车型有诸多不同。而更加简洁的中控台体现了设计师的简约风格，而大屏幕的造型和下方三个旋转操作按键将会有可能沿用到量产车型上。
纵观斯柯达120年的历史，这个品牌设计的车型一直较为中庸，但是VisionC概念车的设计风格，从整体来说非常时尚、运动，可以说这款概念车的设计元素可能达到了斯柯达品牌前所未有的运动美感。
Jozef Kabaň先生接受爱卡采访时声称，斯柯达VisionC的设计语言会在下一波的新款或改款的斯柯达车型中予以运用，会在运动感和情感张力上进一步演绎。包括在SUV这个级别，我们也会越来越注重它的外观和肌肉感。同时，还会表现斯柯达品牌的文化内涵，比如借鉴像波西米亚水晶切割这样的传统工艺，也可以赋予很好的差异化优势。
斯柯达这个来自捷克，从自行车厂起步的品牌，经历了120年的磨砺，曾今跌入低谷，寻求强势的合作伙伴，成为大众旗下的生力军。2005年上海大众与斯柯达签署合作协议，开始借助大众的工厂和渠道进入中国，并与2007年引入首款车型明锐，这几年来，斯柯达共在中国销售了120万车型，但大多时候，斯柯达和大众、上海大众都有着诸多关系，甚至有人认为他们是大众的小弟或者是大众的低端产品。
在2014年的北京车展上，斯柯达汽车董事会主席范安德发出声音，说“斯柯达是一个独立的品牌”。为了使斯柯达在中国的发展插上翅膀，范安德曾公开表示有计划为斯柯达组建一个独立的销售公司，但是合作伙伴上汽方面始终认为只有在销量上实现一定的突破，才能支撑斯柯达在中国独立的发展。
“我们目前的设想是斯柯达在中国的年销量达到50万辆的时候，才会采取这样的运作方式，现在的重点是产品、品牌，以及经销商。”巴黎车展上，范安德在记者采访时的最新表态似乎说明，斯柯达跟合资方上汽已经达成了共识。
截止到2014年11月份，斯柯达2014年的全球累计销量达到95.53万辆，去年同期85.21万辆，今年同比增长12.1%。前11个月中，斯柯达在华累计交付销量25.06万辆，去年同期21.72万辆，同比增长15.4%。
由这个数据可以看出，中国已经成为斯柯达全球第一大销售市场。斯柯达在中国市场已经累计销售120万，并在不断扩大产能，根据规划，到2018年，斯柯达汽车计划将全球年销量提升至150万辆以上，其中中国市场将达到50万辆以上，将会成为可能。
但是要想50万辆/年的计划实现，斯柯达必须考虑如何和大众撇清关系，毕竟在中国，斯柯达始终是大众品牌低端的象征，被诸多媒体带上了“经济型大众”的标签，如果斯柯达无法“去大众”化，那么它的命运就会和大众捆绑在一起，毕竟无论从哪个方面看，大众中国正在逐步走下坡路，而斯柯达还未有过辉煌。
斯柯达汽车负责市场销售的董事会成员安世豪先生在广州车展的时候，接受爱卡采访时就明确说出，未来斯柯达的车型将会和大众保持差异化，而这个差异化将会自下而上的施行，并会有别于大众。
为了达到2018年50万辆的销量目标，斯柯达将会在未来3年内加快引进新产品，这其中就包括一款全新SUV车型，并会逐步加快改款车型的投放速度，进一步在中国施行全球首发型。
斯柯达汽车负责市场销售的董事会成员安世豪先生在广州车展接受爱卡专访时称，斯柯达未来会每半年向市场投放一款新产品，而目前的重点将会放在全新SUV上。
斯柯达全新速派
全新斯柯达速派的设计非常吸引人，棱角分明的前大灯和前进气格栅显得十分犀利，加上整车丰富的线条，让该车看起来很立体。据悉，该车将会在2015年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。
外观方面，从设计草图上看，新一代斯柯达速派延续了斯柯达家族式设计风格，前脸部分借鉴了Vision C概念车的很多设计理念，前进气格栅和前大灯设计很犀利，使得新车看起来非常动感和立体。
据悉，新一代斯柯达速派基于MQB平台打造，其车身重量将比现款车型轻75kg。车身的尺寸也将加大，这意味着新车将可能拥有更大的车内空间。
国产斯柯达全新晶锐
作为斯柯达旗下的畅销车型，目前市场销量一直处于攀升阶段。新车型在外观方面更加年轻时尚。前段时间，网络上曝光了一组国产斯柯达全新晶锐实车谍照，新车的整车造型与巴黎车展发布的海外版全新一代晶锐基本一致，细节之处也借鉴了海外版车型的设计风格，与国产现款车型相比，显得更加运动时尚。据悉，新车将于明年上海车展首发亮相，2015年上半年上市。
从此次曝光的谍照来看，国产全新晶锐采用了新的家族式进气格栅形状，前大灯的设计更富有侵略性，位于发动机盖上的LOGO以及车身线条也更加平直，使整车看上去更加运动。
动力方面，预计国产版车型仍然以1.4L和1.6L自然吸气发动机为主，当然不排除新的动力总成的引入。轻量化方面，因为新一代晶锐采用了更多轻量化材料，其整备质量相比现款减轻了65kg。
总结：长期以来，斯柯达虽然一直在强调自己和大众的区别，但是在很多人眼里，斯柯达都无法摆脱大众的影响，一直笼罩在大众的阴影之下，很难凸显自己的个性，在某种程度上抹杀了斯柯达品牌的个性与魅力，也对终端市场造成了诸多不良的影响。
