色影无忌泡菜magicocean其实对神车没有什么好感或者恶感，只是对车载音响要求比较高，20-30W级别车里，音响效果最好的还是大众的丹拿。这是他反复试听了不少品牌的车载音响以后最终得出的结论，当然如果听的音乐不同可以不苟同我的意见（譬如说听JAZZ和摇滚重金属多，君越和GS上的BOSE音响重低音下潜比大众丹拿好，但听古典和人声，丹拿的音色和解析力比BOSE好很多，至于蒙迪欧上那个索尼，一边去吧，索尼大法也有不好的时候）所以丹拿为大众车加分不少。
不过即使对神车有好感也不至于花33万提辆3.0VR6的迈腾，最终促使我拿下它的原因这一辆是准新车，只行驶135公里，一箱油都没跑完，之前的主人因为各种原因急售，28万有价无市卖不掉，最后24万我收下了。
（图片来源：magicocean ）
驾驶感受:开了1500公里了，没啥毛病。不像神车党吹得那么好，有一些缺点，当然更不像日托车黑那样批的一无是处，不然也不会满大街都是大众车。
德车一贯的动力强，底盘扎实，用料足，在这车身上表现得淋漓尽致。走大街上，四缸车随便秒。
不过3.0VR6，费油，车太沉，市内动辄开得肉疼。另外迈腾密封似乎太好了点，车内外温差一大，就很容易在玻璃上结露。需要随时吹玻璃。
（图片来源：magicocean ）
新车换号
按二手车手续过的户，实际上跟新车没啥两样，赚了差不多7W（青岛地区这辆车现车落地29W，加税得31W）损失差不多一年质保，以及大众承诺的免费首保，因为过户时候验车顺便做了一次保养，首保就没了。3.0的雅阁，24W可落不了地……其它同级日车，凯美瑞和天籁已经全是四缸没啥说的了，等着他俩早晚得戴套，锐志好在后驱，不过动力会被这个3.0的迈腾车秒杀，雅阁直接没开过，说实话，最新版雅阁丑到没朋友啊……当然大众车也是要黑一下的。
（图片来源：网络 ）
不是车黑们说后备箱里不放一瓶机油就不是合格的大众车主么……尽管EA390不烧机油，但是我还是放一个空瓶子摆摆样子好了。
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迈腾不足：
泡菜：分身1号 玻璃上容易起雾，和所在地的季节气候有关。大众的3.0汽油自吸，真的真的不是个好发动机。v6虽然比2.0t好用，但是这真的是vw弱项啊。不管怎么样，祝贺吧！
（图片来源：网络 ）
陈年泡菜：joshen 这个二手价确该当机立断，V6迈腾很不错的选择。迈腾不可能是完美的车，级别所在，但是该有的都有了，最重要的是相对于一干日货就两个字“讲究”以蔽之，30万以内甚至出头的同级车里不会再有更好的车了。现在的迈腾车没啥毛病，个人认为质量要好过那些徒有虚名的日货车。
价格点评：
泡菜：yewalker 目前开过4俩德味车，其中进口两辆，国产两辆。一辆18万公里，一辆8万公里，一辆3万公里，一辆1万公里；ABB各一，神车一，未见小毛病。美车一辆8万公里，也未见小毛病。日粉的神车在印尼确实多，丰田大概有占有30%，不过价格低呀，2.5的柴油小霸王商务车才合15万元，逸致8-15万元，在国内要体现价格上的诚意来。
（图片来源：freestman）
资深泡菜：freestman 有的车空调（风扇）关闭后开可以选择内外循环，有的车空调（风扇）关闭后就保持内循环（效果上等同内循环，即使按亮外循环钮也进不来风）。后面这种车就更容易起雾。
小结：关于迈腾，人们的想法讨论不一，有人在说价格，有人在说起雾的问题和解决办法。车作为承载人们生活出行的交通工具，不同的厂家在生产上肯定会有各自的设计。相信选择迈腾的车主们定有自己的喜好，在动力、外形、空间满足了他们的需求。
