订金五万，豪华版，白外黑内，带后排娱乐系统。优惠力度还行，免费保养由四年延至五年半，送踏板等东西。关注2014款已经半年了，终于圆了心愿，估计过两天就能见到车，一两周后就能开上车，本田铁粉马上就能开上shawd了。这车老婆也很满意。
那辆2.4准备出了，以后v6+v6=v12了，哈哈。感谢廖老板，老二，望树等人，以后不再纠结了。
说说选车的经过吧。目标是，隔音好，3.5排量，马力至少280以上，SUV优先于轿车。
讴歌TL
一开始想选TL，优惠的太诱惑了，办下来可能不到40万，11年库存车。但是国四排放，北京要国五的，说交三万可上牌，但是心里总有点打鼓，以后年检会不会有问题？纠结了半天，最后还是放弃了。
讴歌MDX
看了14款MDX以后，就被吸引住了，TL放弃了。
但MDX办下来肯定80多万了，是不是有点太奢侈了？期间一冲动，想上ES350，都说雷克萨斯隔音好，试驾了ES250，胎噪太大了，而且木有豪华感，和我的雅阁一样（也许有点主观，至少人家空调声音很小）。加上老婆也不感兴趣，最后放弃了。
英菲尼迪JX35
Q50出来以后，去看过，感觉空间有点紧张，而且这次主要是想上SUV，所以大部分时间在看JX35，我老婆当时就喜欢上了这车，说是很有豪华感，别人一看就是好车。我问她看MDX有感觉吗？她说已经忘了:ha:
BMW X5
想看更多精彩评论，请猛戳！！https://forum.xitek.com/thread-1324177-1-1-2.html
昨天带着老婆和儿子去试驾了一天，先试驾了X5，那个导航大屏，真舒服，分辨率也很高，而且有实时路况，暴力地开了几段，机器的吼叫声还不如我的雅阁3.0，真心不好听，看来都是增压惹的祸。本来也没打算入这个，太高调，高配全办下来要120多，※※地性价比太低。还有那个试驾小伙太拽，我老婆很讨厌，她的结论，除了那个蓝天白云，真没有什么吸引人的地方。还有那个反向盘，太软了，估计用个小拇指头就能转动。还有我想起来，宝马车上那个硬塑料，真和雅阁是一个水平。
广丰汉兰达
后来跑到广丰，看了一下highlander，我老婆真很喜欢这个车。那个第三排，是所有车里最宽敞的，有杯架甚至还有出风口，但第三排竖起以后基本上没有行李的地方了。觉得这车的豪华感要强过宝马！老婆要试驾，试驾车是2.7的，最后我也开了一段，感觉动力够用，不过搞笑的是S档和D档感觉基本一样，纯粹一样子货。
讴歌MDX
讴歌MDX尾部
然后开了30多公里去金港，第四次试驾MDX，我签字时，我老婆说以后要买这个车的话，她也要感觉一下。两人试驾以后，感觉这车比X5和大汉静音都好，X5那个发动机噪音真很难听，大汉我老婆基本上没超过50，就觉得风噪不小，高速上肯定不会低。MDX在40公里左右时，几乎听不到机器声，非常安静。缺点是导航的分辨率太※※差，当然比我八年前的雅阁好了一些，第二排座椅有点短，但不影响舒适度，老婆比较喜欢的是和宝马一样有实时路况，大汉没有。期间我问老婆，感觉如何，老婆说挺好的，我问她MDX比FX35豪华感如何，她说一样挺好的，我说这要一样的话，如果这两个车肯定MDX了，六档比CVT，SHAwd比awd，MDX只贵4到5万，肯定上MDX了。
保时捷SUV
最后试驾了保时捷的SUV，是那个3.0T的。这车最大的感受就是豪华感大大超过X5和MDX，做工真不错，导航的分辨率也是最高的。有底盘升降，空气悬挂。而且油门的感觉真太适合我了，一点就有，动力的感觉非常棒，MDX油门初段有点肉，这车感觉最好，看来神车的3.0T真心不错。但是，但是，静音真的不行，胎噪太大了，最后看了下，原来是255的宽度，机器的声浪和宝马一样糙，这不如人家自然吸气的车。反正这车本来也没想买，太高调了，比宝马还高调。
最后补充一点，宝马和保时捷的方向盘真太轻了，太娘了。真心出乎预料！保时捷的全景天窗非常漂亮。我只顾踩油门了，没顾上。 声明一点，我觉得宝马没我老婆说的那么不济，女人感觉不出操控，嘿嘿。
网友评论：
资深泡菜stockholmfm ：恭喜，终于入啦。
我老婆也开2014款的MDX，说比老款安静的多的多的多。我平时开2008 MDX和2014 X5，要说发动机声音，honda的不好听啊。
我带她试开的，比较均衡，安静平顺SHAWD，特点不明显，比GL还是有差距。当时放弃GL是怕那个空气避震，不知道2014新款的是不是改进了，等2年看看，如果好，就把老MDX卖了。
资深泡菜无敌兔2 ：3口之家,真需要3排座的车吗?新MDX内部的用料做工是有进步,但是总体还是不如RX。其实汉兰大才20多-30多,MDX/RX350应该40多,X5/卡宴50多才合理,现在这些进口车就是乱宰。
泡菜searay2 ：市场定位的问题。acura 是为了美国搞得一个豪华品牌，除美国市场外，同款车都按honda 卖，比如欧洲，澳洲。所以它就不是个国际豪华品牌。这点，就比lexus 的营销差很多。
由于这个原因，acura 本身的定位不精确。实际上，acura 应该跟宝马，搞运动豪华车，搞些高性能的款式，和 宝马m 系列竞争。所以搞了这么多年，acura 一直品牌做不上去，大家都把它看作豪华本田而已。
nsx 本来因该做一个acura 旗舰产品，在世界范围内销售，而且把价格卖得高高的， 推出不同的系列。但是，在美国之外，还是按照honda nsx 买。acura 本身产品线，和honda 重合，没有独立出来。
