“简约，即不平凡”——对话劳斯莱斯市场经理郑赣楠

2015年5月21日-24日，劳斯莱斯北京携旗下多款经典车型，魅影车型、幻影车型、古斯特车型亮相耀莱奢华品牌文化巅峰论坛暨尊享展现场，呈现品牌风貌、传播品牌文化、分享品牌理念，为各位到场的精英人士、经销商、品牌代理商、知名买手、收藏家，带来浓厚英伦劳斯莱斯手工制造的奢华感受。

劳斯莱斯市场经理郑赣楠

1.这次在耀莱奢华巅峰论坛劳斯莱斯为大家带来了哪些最新车型，有什么亮点？
郑赣楠：这次给大家展示了劳斯莱斯旗下的魅影车型、幻影车型、以及古斯特车型。这三款车型中的幻影是劳斯莱斯的旗舰车型，古斯特是2009年开始进入中国市场后一直很畅销的车型，这三款车型各有特点，有着不同的客户群体。

 劳斯莱斯旗舰车型：魅影、幻影

劳斯莱斯旗舰车型：古斯特

2.如何把握我们的定位呢？针对市场有哪些客户群体呢？
郑赣楠：不同于其他的超豪华品牌，劳斯莱斯一直是把自己定位在“Top Luxery”（最高端的奢侈品品牌）不论是从价格上还是从我们的客户群体上，拥有劳斯莱斯汽车的客户，在中国大陆来讲，从他的收入、社会地位、教育背景上，都是遥遥领先的，也是处于金字塔顶尖的，我们大部分的客户群体也是基于这样一个心态或者消费者理念来购买劳斯莱斯汽车的。

3.劳斯莱斯跟其他汽车品牌的不同点在哪？
郑赣楠：不同点在于劳斯莱斯这个品牌自1904年成立至今，就有一个理念，讲究“BASE BOOK”翻译成中文就是“全定制”，全定制服务以这台“魅影”为例，从车身颜色、细微缝线都可以根据客户需求进行定制，只有劳斯莱斯汽车在全球范围内能做到这样的需求和服务。

4.那就是说，劳斯莱斯更加注重手工定制服务？
郑赣楠：对，手工制作是劳斯莱斯非常重要的一个元素，在英国古德伍德镇只有3台机器人参与部分零部件生产，其他的流程全部是英国老工匠手工打造，从发动机到内饰，这一点只有劳斯莱斯能够做到。

5.那么劳斯莱斯在近几年的销量如何呢？
郑赣楠：中国地区是劳斯莱斯最大的经销商，自2009年以来，无论是从销售量，还是从销售后的保有量，市场的推广和运行来讲，劳斯莱斯都是在中国地区投入最大的。从单店来讲每一年我们的销量都可以做到100%以上，那么在中国地区、东亚地区以及西亚地区加在一起的话我们的销量也是数一数二的。

 劳斯莱斯幻影车型

6.可见劳斯莱斯的实力是非常雄厚的，地位也是十分尊贵，那么未来劳斯莱斯有什么新的展望嘛？
郑赣楠：因为全球汽车市场发展到今天，普通单一的车型已经不能满足于现在大众的需求了，或者说不能满足顶尖群体的需求了，那么劳斯莱斯也有自己的打算，根据厂商的信息我们即将推出全新的“耀影”车型，它是一款全新的敞篷版车型，预计2016年亮相，还有一款很神秘的车型“RR31”，我们管它叫“全地形”的劳斯莱斯，不管它叫SUV，即将于2年或者2到3年相继推出，那么到时候劳斯莱斯的车型会增加到5-6款。

7.中国现在的汽车市场是非常多元，智能汽车、无人驾驶这些已经非常火了，作为一款顶级的奢华品牌的汽车，您怎么会把这些新兴的元素跟传统的元素融入到一起呢？
郑赣楠：您的这个问题问得非常好，从我们作为中国最大的经销商来说，现在的新能源车型层出不穷，包括一些进口的、国产的也好，一直都在冲击这个市场，我们也知道汽车的整个市场注入了新的元素和更多的选择，作为劳斯莱斯汽车来讲，首先它的手工艺在全球范围来讲，它称第二是没有人称第一的，除此之外，大家都知道劳斯莱斯作为BMW集团旗下最顶级的品牌，BMW集团也在科技的领域方面为劳斯莱斯注入了很多新的元素，我们相信在手工艺方面打造的劳斯莱斯它的科技含量同样也不输于任何一款超豪华车型或者其他新能源车型，我们的排量虽然很大，但是我们的碳排量可以做到很低，我们的车也是很环保的。

8.你们会把这种现在最流行的科技元素无人驾驶或者说是智能汽车的元素也应用到劳斯莱斯汽车未来的车型里面吗？
郑赣楠：作为经销商层面的市场部可能没办法给你们一个确切的答案，但我相信在公司的支持之下，那么劳斯莱斯汽车一定会在未来的市场中达到巅峰的地位，也会朝着这个方面去努力。从客户或者潜在车主来说有这样的需求很少，但并不代表我们不会去往这个方面去发展。

9.劳斯莱斯的销量受到市场的冲击有可能会放缓，对此你是怎么看待的呢？
郑赣楠：对于汽车的品牌从经销商的层面来讲，汽车销量出现一个起伏的增长都是很正常的市场规律，中国的经济增长GDP不可能是持续增长的，它总有放缓的时候，文武之道叫一张一弛，如果说今年比去年的销量略有降低，或者明年比今年的销量略有提升，我认为都是一个正常的事情。那么对于劳斯莱斯这样一个手工艺打造的奢华品牌，它不是靠走量取胜的，它是靠品质取胜的。