途观销量还是那么高，我就整不明白，末代车型怎么还那么受青睐？最近我也研究准备购入一辆城市SUV，起初觉得途观1.8T豪华比较符合我对配置的要求（这种配置居然没有前雷达，很蛋疼），后来泡论坛，对该车我放弃了，理由如下：
途观
1.现款途观EA888发动机为06年的东东，面对越来越严格的环保要求，七八年后就可能因排放超标退出环保目录，成为黄标车，或成为该淘汰的老旧机动车，不保值。
2.现款途观EA888发动机有涡轮增压器渗油、涡轮增压发动机温度过高带来的容易烧机油、自燃撞燃的几率较大等通病。
3.后排座椅感觉是为了获得所谓的后排空间，又受到轴距的限制，硬生生抬高座椅高度，对1.65m以下的人来说有点吊脚，长时间乘坐压迫大腿前端不舒服，不符合人机工程学。
4.全景天窗遮阳板可透光，中午是后排乘员休息时间，透光很刺眼，影响休息；另外，夏天车内温度更高，真皮烫手，行车时空调温度很难将车内温度将下来。
5.前雷达居然要2.0T顶配才有，那么难停车的城市前雷达是很有用的。
6.尾箱有点小，因为座椅可以移动，勉强可以忍受。
7.满员时离地间隙怎么被压得这么低啊！就160mm左右。不是四驱的180mm吗？
想看更多精彩评论，请猛戳！！https://forum.xitek.com/thread-1383454-1-1-2.html
途观尾部
途观中控台
仪表盘
资深泡菜图拉丁的赛扬 ：平心而论，途观是一款非常成功的车，群众的认可程度非常高，起码在我们这是这样，二手车也好卖。途观卖得非常快，CRV卖的也快，当时要不是图便宜和熟人可能就买CRV了。我们这RAV4卖不动，街上很少，四儿子店规模很大，库存RAV4一大排。
前排空间
后排空间
途观车大灯
途观座椅
2015款途观就是一次中期改款，车身和腰线都没有太多的变化，只是在前雾灯大灯尾灯上略有改动而已不过看起来还是很协调的感觉，没有翼虎那么有个性，但比起奇骏，GRV，RAV4要好看不少，但是缺少电动尾门，是个大的短板，油耗235-55的米其林抓地力不错，但同时1600公斤的车重加上大脚的效果就是油耗，我是和帕萨特迈腾之类做的比较，要是和同级别同价位的SUV来比油耗就不算高。
途观轮胎
途观发动机
途观这款车在14年以前都是占据紧凑型SUV销量第一名的，但在14年却降到了第三名，可想而知中国的SUV市场在不断的壮大，途观占据市场第一把交椅的情况一去不复返了，估计明年途观会出现小幅度的降价，后年就会有更多的优惠。
陈年泡菜加馅儿火烧 ：途欢本来没什么太显著缺陷，市场定位也比较准。一年多能跑20多次4s店的合资车确实少见，各种小面包也罕见尾门关不上的情况。
