无忌试驾：说到斯巴鲁森林人这款SUV车型，不得不说的就是它的水平对置发动机和全时四驱系统，因为有了这样的配置，才让森林人在同级别SUV之中拥有独特的性格和驾驶质感，这次我试驾的是2016款2.5i尊贵导航版斯巴鲁森林人，这款森林人搭载了一台2.5L水平对置四缸发动机和一台模拟6档的CVT无级变速器，下面我将跟大家简单聊聊这几天试驾这款车的一些感受。
外观方面：整体延续传统，在细节处升级
车身外形上，由于2016款斯巴鲁森林人是中期改款车型所以并无太大改动，只是在一些细节处做了升级，前脸进气格栅由上一款的网格状变成了V型排列的平行四边形。大灯和尾灯变为了LED光源并且大灯光源带有随动转向功能，车身尺寸由原来的4595mm*1810mm*1735mm变为4610mm*1810mm*1735mm其他外观方面并没有太大变化。
内饰：简洁大气，配置丰富
中控台的整体和上一款区别不大，方向盘稍有调整，在三点九点位置专门做了凸起设计，使得方向盘握感更实。在方向盘功能上依旧丰富，方向盘中间多功能的操作按键能让驾驶者更加便利的调节辅助功能，并在方向盘下方配有方向盘加热功能按钮，这无疑给冬季驾驶这款车的人带来了温暖，不会因为双手寒冷僵硬降低对行驶方向的控制感受。值得一提的是这款2.5i尊贵导航版车型在方向盘上还配备了换挡拨片，给喜欢操控的驾驶者带来更好的体验。在油门刹车踏板处均采用为铝合金踏板，看上去充满了运动气息。
整个中控台区域大面积都是软质搪塑材料，但是整车在内饰衔接处的缝隙略大，处理的稍欠火候，不过并不妨碍整体感觉。下一代车型如果在内饰做工上更用心的话，一定会让内部之感提升一个档次。
显示屏为触控式，但显示页面整体给人的感觉看上去略微有一些山寨，触摸按键的反应速度还不错，只是在打开导航功能时会等待一段时间。在显示器的下方是三个圆形旋钮，负责控制空调区域的功能。
翻开遮阳板内的镜子，有辅助照明功能。并内置了延长遮阳板，使得覆盖面积增加了不少。
这一版本的森林人采用真皮座椅并有电动调节和前后排座椅加热功能，真皮座椅的乘坐感受很舒适，腰部支撑也比较实，不会因为长时间驾驶而感到腰部疲劳。
这款2.5i尊贵导航版车型还配备了智能电动后车门，在驾驶室内，车钥匙和后车门处都设有快捷按键，即使双手拿满东西或进行远程操作时，亦可以一键轻松开闭。不过，这一功能也仅限于2.5i尊贵导航版和2.0XT尊贵导航版上配备。
空间：宽敞明亮，头部空间表现优秀
斯巴鲁森林人的空间可谓是深藏不露，单看整车外观，并不会让你觉得车内空间表现有多好，但当你进入车内时，你就会发现顶部空间异常的宽敞，这得益于它1735mm的车身高度。前排座椅的腿部空间表现也很不错，后排纵向空间只能说中规中矩，但也丝毫不含糊。
给我较深感受的是这台车的储物空间，提供了很多放置物品的地方。车内门把手处的位置以及门把手下方都设有储物地方，中控台显示器下方有很大一部分空间，可以放很多杂物。档位区域设有两个放水瓶的位置，中央扶手箱和副驾驶腿部前方储物格的空间也足够厚道。
后备箱位置足够宽敞，容积达到了1541L，并且后排座椅可以6：4折叠放倒，这样便又增加了一部分的储物空间。后备箱的配置也很丰富，设有2个挂钩，同时配备了4个固定行李的网兜固定扣，还贴心的准备了12V电源接口，和后备箱照明灯。个人觉得这部分的细节处理的很不错。
驾驶感受：全时四驱，驾控更从容
前面跟大家说了关于车身内外部的一些感受，下面要和大家分享的是驾驶感受，这一部分也是我最想和大家聊的。俗话说的好：“是骡子是马要拉出来遛遛。”一台车也是同理，说的再多，性能方面还得开起来才知道，虽然这次体验这款斯巴鲁森林人并不是做深度评测，但通过这些天的接触，它的通过性以及四驱系统的表现给我的印象还是非常深刻的。
众所周知，水平对置发动机和全时四驱系统一直以来都是斯巴鲁家族的硬菜，所以这台森林人的表现当然很出色。左右对称的全时四驱系统能够提高车辆行驶的稳定性，无论是山路，公路还是复杂路面，都能够给驾驶者足够的信心。在驾驶这款车期间，正好赶上北京返冬，下大雪，路面非常湿滑，走在环路上，大部分车都是龟速前进。但斯巴鲁依然能够以足够的速度行驶，并且保证车身完全在控制范围之内，另外在这种天气下行驶中的森林人启动与刹车反应也非常灵敏。之前其他媒体老师也专门做过雪地评测，我想很多朋友也会看过这些相关内容，其出色的雪地性能就不需要我多说了。虽然森林人使用的是模拟六档的CVT无级变速器，但启动初段的动力和反应非常强烈，因为它采用的是创新性的链条传动方式，能够更加减少动力的损耗从而把这部分损耗转化为动力输出。
森林人悬挂调教的很有韧性，在过一些非铺装路面时，驾驶者和乘坐者的感受都不错，并没有像一些越野车调教的过硬而降低舒适度，且急速通过减速带时，悬架的回弹速度也非常快。
在通过性方面，这款森林人的最小离地间隙为220mm接近角和离去角分别为23°、25°，纵向通过角达到了23°，森林人的X—MODE陡坡缓降控制功能很强大，按下这一按钮，在陡坡或者是雪地中，驾驶者只需要控制方向就OK了，动力分配就可以完全交给它。可以说一般的复杂路况是无法阻碍森林人前行的。
总结：
对于这个级别的SUV来说，虽然斯巴鲁森林人不是颜值最高的，也不是空间最大的，但可以说综合性能一定是数一数二，这款2.5i尊贵导航版森林人的厂家指导价为28.78万元，对于纯进口车来说，虽然价格上不会让人眼前一亮，但也在合理范围之内，不过2.0版本的森林人价位会相对较低，比较具有性价比。可以肯定的是斯巴鲁森林人这款车绝对不会让购买者失望的，并且它的安全性能表现在同级别车型里也是非常具备竞争力，如果预算允许，无忌君还是很推荐入手的。
