写在前面
这一次，
剑行偏锋前往成都，
完成一次 “致敬匠心” 之旅。
同行者，
还有长安马自达新Mazda3 Axela昂克赛拉。
俗话说，有人的地方就有江湖，在江湖中一定少不了“侠士”。
长安马自达作为一名久负盛名的“侠士”，
自然拥有粉丝无数。
但这群忠诚的粉丝却与其他粉丝不同，
他们不跟风噱头、他们不盲从潮流，
他们只追寻心中大侠的脚步，
开启一段又一段驭马自由行。
在旅程中体会什么叫用户至上，
在旅程中感悟为何要传承匠心！
EOS-5D MARK III 光圈f/6.3 快门1/160s 焦距24mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
初到成都
大雨把成都浇了个透。
整座城市的暑热也被雨水化作热气消散了，空气一下清爽了许多。
EOS-5D MARK III 光圈f/6.3 快门1/640s 焦距105mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/6.3 快门1/250s 焦距142mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
启动仪式
长安马自达车主，媒体和长马粉丝们在东城安邦长安马自达4S店齐聚一堂。
经过简单热烈的启动仪式，车队出发，开始了探寻瓷胎竹编匠人之旅。
EOS-5D MARK III 光圈f/3.5 快门1/125s 焦距70mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/3.5 快门1/190s 焦距190mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/2.8 快门1/100s 焦距75mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/2.8 快门1/500s 焦距200mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
平乐古镇
平乐古镇古称“平落”，取自“平沙落雁”之意，这里有大榕树，老石桥，白沫江，吊脚楼，我们即将探寻的瓷胎竹编匠人便隐藏小镇中。
置身于平乐古镇，突然感觉匠人存在于这里很合乎剧情。
高晓松曾经说，世间的学识分为三大门类：科学，艺术，手艺。手艺是不同于科学和艺术的第三类，当研究和创新到达一定程度，再经过长时间的专注积累，就变成了手艺。
拥有真正手艺并长期致力于此的人，便是匠人。
在这片有山有水有时间沉淀的古镇里，真的有人日积月累地在做瓷胎竹编这一件看上去极复杂的事情，积累到代代相传的程度。
想到这里，小镇似乎更多了一抹亲切的美好。
EOS-5D MARK III 光圈f/5.0 快门1/3200s 焦距70mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/5.0 快门1/800s 焦距125mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/5.0 快门1/4000s 焦距70mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
对于天天在城市钢筋水泥森林里奔忙的人来说，偶尔置身于一座纯粹的古镇总是有丝丝惬意。
古镇距离成都市区不远，一到周末，这里便热闹起来。
EOS-5D MARK III 光圈f/5.0 快门1/640s 焦距185mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/5.0 快门1/640s 焦距145mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
探寻匠人活动正式开始前，照例先与同行座驾一起四处兜兜转转，享受一下与新昂克赛拉难得独处的时光。
EOS-5D MARK III 光圈f/14 快门1/30s 焦距30mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
Tips
如何站在路边拍出运动大片效果？
设置相机为快门优先模式，将快门时间固定在1/30-1/60秒左右，连续追焦，高速连拍，待车驶入画面时，转动上身以带动相机视线跟随移动，同时按下快门连拍。
多尝试几次，即可获得背景运动模糊，车辆清晰，显示车辆在高速行驶的运动大片效果。
EOS-5D MARK III 光圈f/5.6 快门1/6400s 焦距70mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/13 快门1/125s 焦距95mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/5.6 快门1/2000s 焦距200mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
天府之国的地理条件加之充足的阳光雨水，这里种出了好茶叶，自然而然也成为了茶马古道出发点之一。
更可贵的是，这里至今依然延续着古老的传统，当地农户采摘好新鲜的茶叶，送到路口来交易。
EOS-5D MARK III 光圈f/11 快门1/125s 焦距123mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/5.6 快门1/320s 焦距70mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
骑着三轮摩托专程来收集茶叶的“小老板”。
EOS-5D MARK III 光圈f/4.0 快门1/2500s 焦距142mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/5.6 快门1/640s 焦距70mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/5.6 快门1/800s 焦距70mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/8.0 快门1/320s 焦距70mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
趁着四处兜转，也借机感受新昂克赛拉的驾驶操控。
在连续弯曲的公路上，车辆与人的状态极其贴合，每一个过弯都能处理得恰到好处，底盘调教功力可谓不一般，车仿佛也成了人肢体的一部分，真正找到了“人马一体”的感觉。
开着这样的车行驶在的林间，阳光斑驳，手握方向盘，地面传来细腻的路感，车头随着方向盘优雅地进入每一个弯道，已经很久没有这样的快意体验了。
EOS-5D MARK III 光圈f/9.0 快门1/60s 焦距165mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/3.5 快门1/200s 焦距160mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/5.6 快门1/600s 焦距200mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
EOS-5D MARK III 光圈f/8.0 快门8s 焦距27mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
Tips:
如何在夜晚拍摄汽车大片？
用三脚架架好相机，设置手动曝光模式，根据现场光线将快门时间固定在10-30秒左右，单点对焦到车灯位置，按下快门，让另一人手持LED灯棒围绕车身布光，反复调整布光的亮度和曝光的时间，多尝试几次，即可如上图般的夜拍大片效果。
探寻匠人
什么是瓷胎竹编？
瓷胎竹编是成都邛崃地区的传统工艺品，起源于清朝。这项工艺需要挑选当地的特长无节瓷竹，经过破竹、烤色、去皮、分层、定色、刮平、划丝、抽匀等十几道工序，制作出极细的竹丝。每一道工序全凭匠人双手和一把刀进行手工操作，需要耗费极大的耐心和精力，让根根竹丝依胎成形，紧贴瓷面，所有接头之处都做到藏而不露，浑然一体。
好奇吧？
一起来看看吧。
去皮
EOS-5D MARK III 光圈f/6.3 快门1/30s 焦距70mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
让长安马自达的粉丝们也来试试～
EOS-5D MARK III 光圈f/6.3 快门1/80s 焦距24mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
晾晒
EOS-5D MARK III 光圈f/6.3 快门1/1000s 焦距24mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
分层
EOS-5D MARK III 光圈f/6.3 快门1/1000s 焦距62mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
划丝
EOS-5D MARK III 光圈f/2.8 快门1/2500s 焦距35mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
接下来，是瓷胎竹编的编织部分，也是大家重点体验的环节。
EOS-5D MARK III 光圈f/13 快门1/80s 焦距58mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
EOS-5D MARK III 光圈f/11 快门1/80s 焦距46mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
白瓷为胎，竹丝作衣，经纬交错，缠绕成器。
真正动起手来，才发现好难，要将不同宽度的经纬竹丝交错在一起，一圈圈一层层，最后包裹住整个瓷胎，即使有匠人师傅的现场指导，也是难以完成的任务。
EOS-5D MARK III 光圈f/3.5 快门1/125s 焦距70mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
成品
成品是来自当地的匠人师傅们。
EOS-5D MARK III 光圈f/2.8 快门1/160s 焦距50mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
每一件作品，都蕴含着匠人的心血和执念。
每一件作品，都蕴含着古镇的故事与时光。
在这个纷繁的快节奏时代，还有人在白沫江边的古镇里，与竹丝起舞，用双手完成一份美好的坚守。
人生没有许多时间浪费，
总该有一件，
值得一如既往地坚持和爱。
尾声
短暂的周末时光匆匆过去，驭马自由行“致敬匠心”之旅即将结束。相比以往参加的其他车企活动，驭马自由行少了一些浓重的商业味道，多了一份真挚的精神内涵。长安马自达返璞归真，用一份纯粹的心带领着车主朋友们一起探寻传统手工艺。而时至现在，瓷胎竹编匠人们埋头制作和编制竹丝作品的画面依然萦绕脑海，也让我对“匠心”这个词有了更丰满的感悟体会。
其实，匠人匠心又何止存在于这片古镇里？
对于一门手艺的长期专注，赋予心血和偏执，摄影何尝不是？造车何尝不是？
我们所面对的每一件需要去完成的时候何尝又不是？
最后，
感谢长安马自达！
感谢色影无忌！
感谢你们为我们所做的一切，
希望未来有更多如此感人用心的活动！
EOS-5D MARK III 光圈f/4.0 快门1/400s 焦距24mm
镜头：EF 24-70mm f/2.8L USM
EOS-5D MARK III 光圈f/2.8 快门1/8000s 焦距130mm
镜头：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
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