追忆往昔，是因为过去承载着许多美好的梦想。对于我而言，离开象牙塔的那一刻，最想拥有的就是一台“旅行车”去追梦远行。在2000年初期“旅行车”属于稀缺资源，然而普力马的出现令我十分中意，这就是我的“Dream car”！
时隔近二十年，现如今彻底革新后予以继任的“福美来F7”终于到来，。当莫之君接到厂方的试驾邀请，抵达海口机场的那一刻让我仿佛又回到了那个满腹激情与梦想的年代。当然，现在的我一直在追梦……
福美来F7在外观上的彻底革新，家族式前脸更加霸气，中网采用横向线条与前大灯相连接，有效的拉宽了视觉感官。
炯炯有神的LED的大灯还自带眼眉，全系标配的LED灯带加强了视觉冲击力。
宽大的横向中网镶嵌着硕大的海马LOGO，极为协调。仔细发现LOGO处还隐藏着一颗全景影像的摄像头。
瞧，又发现一处隐藏在后视镜的全景影像的镜头，其实在车尾部牌照上方处还有一颗。这样构成了全车无死角360度全景影像及倒车影像系统，无论家人谁来操控驾驶都会很安全放心。
进入驾驶舱内，宽大的车内乘坐空间是我最为满意之处，厚实的真皮座椅包裹有较强的支撑性。经典的座舱设计与现代化科技配置，令驾驶更加愉悦。
四幅式的真皮方向盘握感十足，但触感稍微偏硬，要能有些填充握感会更加舒适。方向盘上的多功能按键及定速巡航系统控制键增添了不少驾驶乐趣，这也就是海马多年来的设计积淀，对驾控体验有着严格的要求。
仪表盘采用的冰蓝光环与冷光白的搭配，令视觉感更加明朗，各仪表功能的设计布局清晰。
中控区域各功能键的布局科技非常强大，操作起来非常便捷。8英寸触控内置了HM-Link车载系统是全系标配的，集成了多媒体播放、导航、胎压监测、蓝牙电话及智能移动互联等功能。
清晰可见福美来F7车尾部的长条的“Family”英文标识，彻底革新的福美来F7诞生之初就是精准的推出家庭7座车的概念。2800mm的超长轴距、2+3+2宽大灵活的空间布局让一家人出行更加舒适愉悦。
福美来F7全系配备了海马自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为121kW，最大扭矩为220N•m，匹配6挡手自一体变速箱以及6挡手动变速箱。福美来F7传承超二十年的轿车研发制造经验，在其车身地盘上体现得淋淋尽致。采用前麦弗逊、后符合多连杆独立悬架，辅以EPS电动助力。大家想必都会简单了解非独立悬架与独立悬架的区别吧！当然，独立悬挂所带来得操控及驾乘舒适性方面是无法比拟的，当然这也是海马最擅长之处。
福美来F7在高速行驶过程中操控驾驶中极其平顺，当车速提升至80km／h左右时变速箱已跳至6档，此时转速会始终保持在2000转以内。如想超车稍深踩油门，变速箱立马降挡，转速迅速提升至3500至4000转左右，依然感觉后续动力源源不断。在自动挡换挡过程中也非常平顺，当满载一家人出行时会有更舒适的体验。
虽与福美来F7的相处时间较短，但这一次试驾有着不一样的情愫，让我对时隔近20年的普力马继任者有着坚强的信心。海马一直以来秉承为消费者打造幸福家庭用车的造车理念，在市场势必会有不错的表现。
每一个人都有着自己不同的梦想，然而我的梦想就是带着家人一同去旅行。家庭不仅是身体的住所，也是心灵的寄托，拥有一台7座多功能家轿带着家人一起继续追梦远行。
