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15万级SUV之战 谁能征服年轻的你?

色影无忌
综合
Crazy玩具
2018-05-04

作为年轻人的第一台SUV,15万级应该是首选的一个价格区间。这个区间的选择也是非常多的,容易让人挑花了眼——比如日产的逍客、本田的缤智和XR-V以及一些自主品牌的新秀们,今天我们就来对比其中的几款佼佼者,看一下究竟在这场15万级的SUV之战中,谁才是真正的王者?

本次,对比的五款车型分别是——

颜值是第一生产力

虽然说买车要看的东西多了,什么看动力,看底盘,看配置,看性价比之类的,可其实跟找对象的道理也差不多,其他方面再好,没有眼缘还是白搭。那么,今天对比的这五款车,在颜值上的表现如何呢?

先来说说逍客,逍客采用了日产全新家族式V-Motion设计语言让逍客的外观非常动感,同时具有更高的品牌辨识度。充满张力的车身线条也营造出更加宽大的视觉效果,头尾两处微微隆起营造出了阳刚的气质,十分符合大众的审美。

缤智本质上是本田VEZEL这款车型,但是进入国内之后,前脸作了一些改变,融入“X”元素,显得富有层次感且透着几分犀利。从侧面看缤智的线条,并不会有臃肿的感觉。运动感十足。

XR-V走得是运动活力路线,它拥有更大胆的前脸以及车尾造型。整体的设计硬朗、厚重又有个性的外观。但是这样非常前卫的设计应该是喜欢的人很喜欢,而不喜欢的人则十分的不喜欢了吧。

纳智捷优6 最引人关注的便是其尺寸更夸张的U型镀铬中网,搭配两侧造型尖锐的前大灯,使得整个车头看起来非常凶狠。车身配以溜背式造型显得很年轻。

观致5,在外观设计方面,采用了观致家族化的设计风格,盾形进气格栅通过周围的宽条幅镀铬装饰条的修饰,使它的前脸更富侵略性。

小结:这几款车在颜值上各有千秋,日产逍客在采用了家族式的V-Motion设计语言的同时,拥有着自己独特的个性,不像很多品牌的套娃脸。它在整体上更加符合大众审美。比起其他几款车型,受众更广一些。不过各花入个眼,究竟喜欢哪款还是要看个人喜好了。

要面子,也要里子

除了外观的颜值,内饰的颜值也是很重要的一点,毕竟开车的时候是坐在车里面的,内饰要称心如意,开车才更舒坦。

逍客在内饰方面延续了日产一贯的简约风格,弧形的中控台设计为车内增添了一定的环抱感,在用料上没什么可挑剔的,大面积软质材质覆盖,门板上还有皮质包裹,有种越级的质感。

缤智的内饰十分的简单,除了黑色内饰之外,还有棕黑相间的内饰颜色可选,视觉效果上会年轻跳跃一些。

XR-V的内饰,如果单从轮廓上看,和缤智十分的相似,但是仔细一看,却没有那么年轻,圆形元素较多的运用,让他看上去更憨一些。

纳智捷优6内饰采用了环抱式设计,坐在其中能够给人营造出紧凑、安全的驾驶氛围。中控台采用上深下浅差异化配色,整体造型非常简单,基本就是一块屏幕霸天下。

观致5的内饰设计风格非常的简洁,中控台除了一块大尺寸液晶触摸屏幕和下方的空调控制按键以外再无其他,如此简单明了的内饰布局与时下很多车型臃肿、复杂的内饰设计形成鲜明对比。

小结:日产逍客的内饰比其他四款车来说,越级的不只有一星半点。用料做工都非常良心,大量的软包裹让车内空间体现出超级同级别的质感,整体上十分舒适。

有颜值还要有肚量

说完了颜值,接下来就该说说空间了。毕竟光漂亮还是不够分量,毕竟除了好看,实用也是很重要的。

我们先来通过一组数据进行对比——

通过上面的表格,很明显的看出,在本次对比的合资SUV中,逍客的轴距要长了不少,而与自主品牌相比,却还是稍微小一些。不过这也很正常,毕竟国产车主要的卖点就是大和配置多。

小结:在空间方面,日系车的优化是在是没得说,在载物方面,值得一提的是逍客行李厢日常空间就达到了486L,远超几个对比车型,且布局规整,纵深较大。而且逍客的座椅还支持比例放倒,可有效增加其装载空间,实用性非常强。

配置多,才能更方便

除了颜值和空间,配置也是大家选车的一个考虑点。这年头如果没有一点科技感,怎么俘获年轻人的心?

逍客2.0L CVT精英版配备了织物座椅、7英寸多媒体系统、倒车影像、卤素前大灯、手动空调等。虽然装配了倒车影像,但是并没有配备驻车雷达。作为一款2.0L入门级车型来说,已经完全满足了日常用车的使用需求,所以对于一些注重车辆性价比,以实用为主的用户,绝对是一个最优的选择。

缤智 1.8L CVT两驱先锋型是缤智的中配车型,配置较为丰富,近光灯采用了LED光源。但是前排无安全气囊。

在XR-V1.8L EXi CVT舒适版的配置里,1.8L EXi CVT舒适版的配置则少得多,像日间行车灯、倒车影像、后视镜加热这样的基本配置都没有。还是挺让人寒心的,要知道这已经是XR-V的次顶配车型了。

1.8T 经典天窗版作为纳智捷优6的中高配车型,在配置上则更丰富一些,除了一些基础配置,定速巡航等也是有的。但是该配置车型在安全气囊上稍显小气,前侧气囊、膝部气囊等都没有。

1.6T 自动领先型,作为观致5顶配车型,配置还是很丰富的。定速巡航、无钥匙进入甚至自动驻车都有,但是和优6 1.8T 经典天窗版一样,该车也没有配备前侧安全气囊,在安全上还是有着一定的隐患。

小结:逍客精英版仅为2.0L入门级车型。已经拥有很多比同级别车型更实用的配置,在安全性能方面,更是好不忽视。无论是IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统、还是LDW车道偏离预警系统和360°智能实时监测系统,这一套科技与安全双重结合的安全系统,明确地体现了日产对消费者需求的准确定位,对日常行驶也有着十分的意义,带给了消费者更愉悦的驾控享受。

车是用来开的,操控性不能差

买车最重要的一个目的就是在路上跑,所以开起来的感觉更重要。

首先从动力方面来看,这款2.0L CVT精英版逍客配备的发动机最大输出功率150马力,峰值扭矩200牛米,变速箱匹配的是CVT变速箱。整车开起来很轻快,轻踩油门,动力系统就会做出积极的反应,动力的传递很直接,没有拖泥带水。CVT变速箱体现出了在平顺性上的优势,开起来感觉很顺滑。2.0L MR20 缸内直喷发动机让整车的油耗非常低,这一点着实比优6和观致5这两款油老虎要强上许多。

缤智1.8T车型采用了1.8L自然吸气发动机配以CVT无级变速箱的动力总成方案。发动机最大功率136马力,最高扭矩169牛米。

XR-V 1.8T车型也采用了1.8L自然吸气发动机配以CVT无级变速箱的动力总成方案。与缤智使用的是同一款发动机,只是各自的代号不同而已。

2018款纳智捷 优6 SUV排量为1.8L的直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为132马力,最大扭矩为256牛米。在传动系统方面,2018款纳智捷 优6 SUV全系采用的是6挡手自一体变速箱。

2018款观致5 SUV全系搭载的是排量为1.6L的直列四缸涡轮增压发动机。该发动机拥有115马力的最大功率,能够在2500转至4500转爆发出210牛米的最大扭矩。在传动系统方面,本次对比车型匹配的是6挡双离合变速箱。

其次就是大家关注的悬挂方面——

缤智、XR-V、优6均搭载的是麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式后悬挂。而逍客与观致5都采用的是前后独立悬挂——麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬挂,这样的四轮独立悬挂在同级别车型中还是比较少见的。

最值得一提的是,逍客采用的这套四轮独立悬挂来自于日产-雷诺联合研发的CMF专业SUV平台,并且是源自日产欧洲设计中心,纯正的欧洲血统,与生俱来的欧式驾控基因,令其驾驶稳定性更为出色。是同价位的那些小型SUV没法比的。并且逍客还采用了全框式副车架,不仅底盘更为扎实,同时过弯的时候抗倾斜性也得到了提升。

而在调校方面,日产一贯就秉承着舒适性第一的原则,配合着日产一贯柔软舒适大沙发座椅,在驾驶和乘坐的过程中,舒适性也没的说。

小结

平台决定专业度,这一点对于SUV来说,意义重大。逍客作为日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,其与生俱来的欧洲驾控基因,让其成为同级别其他SUV中的翘楚。CMF这样的更高级平台所带来的跨级硬件价值,已然让逍客成为15万SUV中的标杆之作,而优6和观致5在数据方面的表现也非常抢眼,但是由于其目前市场保有量较低,做工和油耗方面均不及日产。目前,逍客每月万台以上的销量也说明了他本身的江湖地位,也相信,这款车比较起来更能征服年轻的你。

另外值得一提的是,日产逍客现优惠力度颇大,因此性价比更高。感兴趣的朋友不妨到店咨询。

 

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