【无忌试驾】8月17日-18日，“智净 出众派 — 长安CS75 PHEV媒体试驾会”在美丽的滴水湖畔举行，无忌君与来自全国的百余家媒体齐聚时尚之都上海，共同品鉴CS75 PHEV的至臻品质。
充满变革的时代，必有强者求变。在国内自主品牌中，长安汽车一直以可靠的产品性与切实的经济性在广大用户中拥有极佳的口碑。但随着时代的变革，政策的推新，长安汽车也要面对竞争对手的不断冲击。而长安CS75 PHEV便是长安汽车做出的强势回应，作为长安“香格里拉计划”公布后诞生的首款插电式混动SUV，应时代而生，集三擎E动力、未来E座舱、云端E智慧于一身，堪称长安新能源尖端技术与造车技艺的集大成者。伴随着长安CS75 PHEV的诞生，也能改善当下新能源市场中同价位选择车型有限的窘迫情况。
长安CS75 PHEV的整体造型设计与新CS75基本类似，但中网和车头细节部分进行了一些修改，蓝色的元素突显其新能源车的身份。从造型设计来看，CS75 PHEV可以说是一位“英俊小生”，整车线条流畅，中网和贯穿式尾灯都是点睛之笔。
新车前脸中网采用仿若星河的星网式格栅，倒梯型的整体造型赋予前脸强烈的未来冲击感，下方蓝色的U型弧线与上方黑色亮条共同勾勒出时尚而不失沉稳的轮廓。
长安CS75 PHEV采用远近光分体式未来眼前大灯设计，C型灯带勾勒出前大灯眼角的现代质感；蓝色透镜远光灯，时科技感十足。 蓝色透镜为氙气远光，而内侧近光由3颗LED组成，令大灯更添新锐气息，下方雾灯同样采用LED光源。
车尾部分和中期改款的CS75基本一致，除了蓝色的车型名牌突出了其混动的特殊身份。
而尾灯部分横向贯穿式造型抢眼十足，C型灯带尽显前卫科技感。
CS75 PHEV车身采用上窄下宽比例设计，肌肉线条感十足，令整车尽显动感。
前腰线部分，则以黑色弧线包裹蓝色新能源标识，驰骋间尽显新潮先锋感。
4650*1850*1705mm，轴距为2700mm，标准的紧凑型SUV身材。在同级车中处于中上游水平，相对来说有较强竞争力。
新车轮毂采用宽幅条设计，选用新能源专属蓝色线条，蓝黑双色搭配精车亮面。轮胎选用邓禄普ST30，尺寸规格为：255/60 R18 100H。
自古以来，英俊小生都是内外兼修的谦谦公子，长安CS75 PHEV也不例外。新车的内饰设计可圈可点，打开车门，仿佛置身于未来科幻世界。全液晶仪表和悬浮式中控大屏提升了科技感，另外，在用料方面大面积使用软质材料，甚至经常触碰的位置还有麂皮材质包裹，内饰的豪华氛围营造很到位。
方向盘采用三幅式结构，握持舒适。多功能按键布局清晰，使用顺手。物理按键采用金属饰板，按击反馈畅快。
10.25寸的全液晶仪表非常讨喜，兼具未来科技感，并且有三种主题可以切换。
中控部分整体层次感丰富，精致考究，大屏采用悬浮设计，同样也配备10.25寸屏幕，体现新能源出行独有的未来感。
档位部分采用自复位式电子换挡系统，结合人机工程学布局；配备四驱地形模式选择，让操控随性；而的炫酷飞机换挡杆，以金属质感配合皮质包裹，更是提升了握感。
全车座椅选用仿麂皮工艺的材质，营造出居家的格调；独特的翻毛边式设计、拼色运用与复杂的匠心缝线，让舒适与考究的设计感合而为一。
副驾座椅侧面设有前后上下4项调节按键，为副驾乘员带来更舒适的乘坐体验，并令后排乘员可轻松出入，拥有更适宜的腿部空间。
后备箱内部非常规整，并没有因为是混动车型而影响后备箱空间，后排座椅支持4/6比例放倒。外出郊游、露营时，更可放平后排座椅，将汽车瞬间变身第二卧室。
作为长安首款插电式混动SUV，CS75 PHEV的最大亮点还是它的混动系统。CS75 PHEV的动力来自于分布于前、后轴的双电机，再加上1.5T直喷发动机共同组成的“三擎”。而此 “三擎”在混动模式下可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，相当于5.7L排量自然吸气发动机动力感受。
让无忌君印象深刻的一点是，根据不同驾驶情况，“三擎”可以自动进行切换，让电与油交叉组合使用，用更聪明的方式实现“续航长、充电快、油耗低”等三大出行优势。试驾过程中，在刚刚起步的一瞬间，安静与迅捷便是无忌君最深的感受。虽然长安CS75 PHEV作为一款SUV车身并不轻盈，但是因为混动的原因，车辆在起步时的动力输出没有任何损耗。而在行驶过程中进行加速也没有动力的衰减，反而会因为直喷发动机的动力介入而始终有平顺舒适的驾驶感。
作为一辆SUV，长安CS75 PHEV有着独具特色的分轴电动四驱系统，相较传统四驱传动效率更高、响应速度更快；通过灵活分配前后扭矩，更可带来强悍的脱困性能、出色的越野能力；无论走高速或跑山路，基本都能保证驾驶者畅快的驾驶感觉。
在安全性配置上长安CS75 PHEV也可谓一应俱全，ACC全速自适应巡航，实现0-150km/h自动跟车、AEB预警辅助制动系统、BLIS智能并线辅助系统、APA 4.0自动泊车系统、360°AVM高清全景影像系统、EPBi电子稳定系统，最大限度保护车上乘客安全，将危险防患于未然。
长安CS75 PHEV的充电时间为3.4小时，还独家配备有Charge模式（充电）、Save模式（保电），不仅制动时可以回收动能，还可在发动机怠速状态下给电池充电，比如在等红绿灯或怠速等人的时候，发动机就可以给电池充电，1.5小时可以充满电池容量的80%。
更加重要的一点是，长安CS75 PHEV在等速工况下，百公里油耗5.5/L，最大续航里程达800KM，纯电模式续航里程可达60KM，基本上可以满足日常通勤，并且具有很高的经济性。
写在最后：
长安汽车作为新能源领域的一股坚实力量，始终致力于推进出行方式的新变革。而长安CS75 PHEV在“香格里拉计划”后应运而生，凭借成熟的车型搭配新能源出行方案，将产品力几乎做到了同级产品中的最强。相信长安CS75 PHEV凭借出色造型设计和空间实用性，以及高效动力系统和丰富配置，将会在未来上市后，成为新能源汽车市场中的又一爆款车型。
