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型男的加法运算 试驾长安CS35PLUS

色影无忌
Crazy玩具
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2018-09-14

【无忌汽车 试驾】型男与否并非需要天生丽质,懂得如何为自己加分也是很重要的一点。随着国内SUV车型市场的快速发展以及日益激烈的竞争,小型SUV在细分化市场中对车企而言始终有着相当重的地位。而长安CS35以高性价比的售价以及丰富的配置在市场中一直处于佼佼者,上市六年的光景,CS35有着非常扎实的市场口碑。但在面对同级别竞争对手日益强大以及消费群体的需求增加时,长安CS35需要作出改变来提升自身的产品竞争力。

在今年的成都车展上,长安展台的一款小车首发亮相,赢得了众人的目光和掌声,这就是我们今天要介绍的型男——长安CS35PLUS。作为现款CS35的换代产品,新车无论在外观内饰以及配置方面均有所升级,当然命名为PLUS,自然在块头方面也有一定的提升。那么接下来就让我们一同了解一下CS35PLUS究竟都有哪些进步与提升。

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外观:全新家族式风格 时尚潮流的元素造型

新车采用了长安最新家族式的设计语言,不仅有着十分时尚的元素融入,整体造型也由先前的圆润变为了棱角分明的风格。这样的处理不仅增加了整车的质感,视觉效果上也更具冲击力,营造出了较强的攻击性,十分炫酷。

CS35PLUS的前脸造型十分方正,棱角也很犀利,第一眼看上去很硬朗。新车取消了原有的盾型前格栅而采用了窄条式的分体式中网,并且将崩裂岩石的灵感融入到中网,高光黑的处理方式搭配不规则的钻石切割造型,营造出了非常前卫的造型风格。呼吸式的LED前大灯与中网相连,有着非常好的整体性。大灯内部配备了了双透镜,蓝色装饰的点缀也增加了一定的科技感,LED流光日行灯在点亮后也有着较好的视觉效果及较高的辨识度。

分体式设计的下格栅采用了镀铬装饰条贯穿两侧雾灯,在提升了视觉宽度之外也很好的提升了前脸的质感,并且前置摄像头以及ACC自适应巡航模块也被分别安排在了下格栅中央位置。多种线条的运用也让车头的层次感更加明显,提升了前脸的敦厚感。底部的银色下护板不仅可以有效的防止砂石的侵袭,也一定程度突出了新车的野性。

来到车身侧面,同样方正的造型营造出了比较硬朗的视觉效果。双腰线的设计线条感顺畅自然,下腰线也比较好的衬托出了侧面的立体感。轮眉处凸起的黑色包围野性十足,运动范儿被很好的体现出来。并且新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计,增添了几分年轻时尚感。车身尺寸方面,新车的长宽高为4335mm、1825mm、1660mm,轴距为2600mm,与现款车型相比,除了高度减少了10mm,长、宽以及轴距方面均有提升。即便是在同级别竞品中来比较,CS35PLUS的数据表现也并不吃亏。

新车配备了无钥匙进入功能,能够给平时进出车辆提供一定的便利。后视镜的造型比较动感,镜片的面积也较为宽大,能够较好的降低视觉盲区。车顶银色行李架不仅提升了视觉效果,也具备一定的实用性。D柱长安的LOGO标识很有质感,看上去很有档次。CS35PLUS的五幅式轮毂采用了类似于刀锋的造型设计,视觉效果极具冲击力,亮面的处理也恰到好处。轮胎方面则使用了佳通品牌的Comfort228系列,这款轮胎在舒适性以及性价比方面有着不错的表现,轮胎尺寸为225/45 R18。

CS35PLUS的车尾造型十分饱满,线条的运用简洁大方。鸭尾的设计不仅运动范十足,视觉效果看上去也有一定的层次感。整体来说营造出了一个比较敦实的感觉。尾灯则采用了新CS75相同的贯穿式设计,这也是时下非常流行的设计风格,不仅有着较好的整体性,也具备较高的辨识度。灯组内部采用了LED和卤素光源的搭配,点亮后的效果还是比较漂亮的。后杠银色的下护板与车头形成了很好的呼应,再增添野性的同时也具备实用性。

内饰:设计风格豪华感强 配置有显著提升

进入到CS35PLUS的车内,全新的家族化设计风格和现款车型相比有着非常明显的进步,提升了不少车内的豪华感。环抱式的中控台设计更加倾向于驾驶者的操作,大面积软性材质包裹以及金属拉丝工艺的运用显得车内很有质感。

真皮三幅式方向盘采用了平底式的设计,并且加入了镀铬装饰,盘幅的粗细适中,握起来有着不错的手感。方向盘两侧配备了多功能按键,使用起来也非常方便。方向盘左侧配备了陡坡缓降以及车身稳定系统,右侧则配备了一键启动按钮。仪表盘采用了液晶屏与物理指针相结合的方式,中央7英寸大液晶屏能够显示多种车辆状态,科技感十足,液晶屏两侧时速表与转速表的指针与数字也清晰易读。

中控台新车配备了10.25英寸的超大触控屏,内嵌的设计与周围相结合,有着很好的整体性。并且新车搭载了腾讯智能生态系统,不仅可以使用QQ音乐,还能够与其他车主共享定位。副驾驶一次还配备了多媒体音量调节功能,能够方便副驾成员操作,人性化设计值得点赞。中控屏的分辨率表现不错,系统操作起来的流畅度及触控的响应速度也比较到位。中控屏下方,新车配备了全触控式操作的自动空调,并且搭载了Forest Air空气净化系统。虽然没有物理按键在盲操过程中容易出现偏差,但不得不承认,触控操作的科技感很强,这也符合时下年轻人的审美。

空调面板下方配备了一个12V的电源以及一个USB充电口来满足前排乘客的充电需求,但一个USB难免有些单薄,想要多个移动电子设备充电还是需要12V电源转换口来实现。当然为了满足后排乘客的舒适性,CS35PLUS在后排同样安排了空调出风口以及USB接口,相比现款车型还是有所进步的。全景天窗这一国人喜爱的配置也出现在了新车身上,采光和换气都能够得到很好的满足。

空间:乘坐舒适不局促 储物空间方便顺手

新车的座椅采用了Nappa皮纹材质,触摸起来还是非常细腻的。坐垫的填充物较为充实,侧向的支撑性也足够扎实。整体舒适性也比较不错,长时间乘坐也不会有很明显的疲劳感。主驾席配备了电动座椅调节,操作起来十分方便。后排座椅同样采用了Nappa皮纹材质,坐垫的宽度值得肯定,能够给予后排乘客腿部足够的支撑,横向的宽度表现也较好。唯一美中不足的是中央位置的头枕没有配备,对于中间乘客的头部支撑稍显不足。

身高1米75左右的体验者在调整好前排坐姿后,头部得到了一拳多的空间。在前排座椅位置不变的情况下,后排的头部得到了一拳的空间,腿部也样得到了一拳多的空间表现,这对后排乘客的腿部舒适性是一个有效地保障。后排中央地板的凸起并不明显,对于中间乘客的腿部舒适度并不影响。

新车的储物空间设计非常实用方便,无论是前排还是后排都能够找到比较合适的置物点,可以说日常的乘客置物需求可以得到很好的满足。

CS35PLUS的后备箱敞口比较宽敞,地板也很规整,放置大件物品不会很费劲。后排座椅支持4/6比例放倒,能够进一步提升后备箱的装载能力。后座放倒后会与后备箱地板形成些许的落差,但影响不大。

驾驶:动力表现平顺充沛 驾驶质感舒适好操控

CS35PLUS搭载了长安Blue Core 1.6L GDI自然吸气发动机,发动机最大功率94kW(128Ps),最大扭矩161Nm。与发动机相匹配的是一台来自爱信的第三代6速手自一体变速箱。

1.6自然吸气发动机与6速手自一体变速箱的匹配度很好,实际驾驶起来轻松舒适。发动机的动力输出平顺流畅,起步时车辆的姿态很好,并不难驾驭。低速时发动机的运转品质尚可,在车内丝毫察觉不到发动机舱传来的抖动或者噪音。当车辆需要加速时,随着转速上升,动力的输出持续自然,这种舒适度也是涡轮发动机所不具备的。

线性的动力虽然没有明显的爆发点,但也足够满足驾驶员对于加速超车的需求。在中后段的再加速能力方面,CS35PLUS也有着比较不错的水准,即便在高速行驶时加速超车,也不会显现出明显的疲态,并不用担心动力储备不足的情况。

第三代的爱信6AT变速箱相信很多朋友并不陌生,出色的换挡平顺性以及燃油经济性是它的看家本领。变速箱的调教能够比较聪明的领会驾驶者的意图,并积极的进行加减档。整个换挡过程平顺舒适,并没有感到明显的顿挫感。油门踏板的调教还是比较舒服的,轻踩油门便可获得不错的动力响应,随着踩踏力度加深,变速箱积极降档将转速拉高来获得动力。刹车的踏板属于一踩就有,能够给予驾驶者足够的信心,并且调教的并不贼,制动力非常线性,在保证足够制动力的同时也能有着不错的舒适度。

底盘方面,新车采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后扭力梁式非独立悬挂,整体底盘的调教非常出色。底盘总体来说还是比较偏舒适的调教,在通过一些细小的颠簸时,能够很好的过滤掉,坐在车内几乎察觉不到。较软的调教搭配减震较长的行程量即便实在通过较大的沟坎时,也不会有明显的弹跳,减震回弹的力度适中。

新车的侧向支撑性还算到位,在高速并线或过弯时,悬架能够给予车身足够的支撑,坐在车内并没有明显的侧倾现象出现,车身的行驶姿态保持的还是比较好的。底盘的完整度很高,并不显得松散作为一款主打城市的小型SUV,这样的底盘表现值得称赞。

CS35PLUS的转向比较不错,精准度方面还算精准,没有明显的虚位旷量。方向盘反馈比较到位,并且保留了一定的路感。另外新车还能够提供不同的转向模式供消费者选择,可以根据自己的驾驶习惯进行调整。

总结:

CS35作为较早进入国内市场的小型SUV,可以说无论是在口碑还是市场表现方面,都已经足够成熟。这一次的CS35PLUS更是强势升级而来,无论是外在还是内在,这次的加法运算非常成功。在如今激烈的国内SUV市场,许多竞品纷纷加强自身的产品竞争力来争夺市场份额。而CS35PLUS更是丝毫不落下风,足以可见长安汽车的用心,也足以证明长安汽车对消费者的满满诚意。

一款主打城市的SUV一定要符合好看、好玩、好开的原则,而CS35PLUS都能够很好的满足这几点。出色的颜值以及高科技配置加持让新车能够迅速获得年轻消费者的关注,而这套动力总成在城市道路的综合表现更是值得肯定。据悉,未来长安汽车还将增加1.4T发动机供消费者选择。当然,最终的价格将是一款产品是否走量的至关因素,毕竟老百姓购买汽车看中的还是性价比。就目前得到的信息而言,8-12万元的售价区间还是比较有竞争力的。在此也让我们期待在未来上市时,长安汽车在售价方面能够交给消费者一个满意的答卷。

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