【无忌汽车 试驾】汽车工业发展至今越来越科技化、人性化，汽车产品也不再是一个单纯的四轮机器，更如同一个与你形影相伴的伙伴。国内汽车市场虽然不及海外市场时间的累计沉淀，但发展势头也是突飞猛进，尤其自主品牌的造车工艺已经达到与合资品牌不相上下的水平，吉利汽车便是这其中的佼佼者之一。在收购莲花、沃尔沃这样的国际豪华品牌后，吉利汽车拢合资源并吸收技术，不仅坐拥着非常丰富的产品线，更是在销售成绩及市场份额上有着非常可观的表现。
而在吉利众多的产品线上，有这样一款SUV产品，它定位不高，却是入门级市场中的大块头；它不仅有着非常成熟的技术平台，更是在产品中期改款升级后得到了更具性价比的竞争力。它就是我们今天要认识的吉利新远景SUV。早在今年6月份，笔者便参加了新远景SUV的上市发布会，然而却始终没有体验过这台车。近日，笔者有幸受到厂商邀请来到广西桂林与新远景SUV共度一段时光，并亲眼见证吉利新远景SUV第30万辆交车仪式。这一次的中期改款，新远景SUV在动力、安全、舒适、智联、设计5大类中升级了208项内容，下面就让我们一同去了解一下它吧。
外观：家族式设计风格 细节处质感提升
新远景SUV作为吉利3.0代产物，在进行了中期改款后，无论是配置还是动力总成都有了明显的提升。而新车的外观虽然与老款先比变化不大，但在一些细节处的做工及处理让新远景SUV看上去更加的有质感，这也一定程度说明了现如今吉利汽车在整车的装配工艺方面的实力。
新车前脸依旧采用了吉利家族化的设计理念，宽大的车头很有力量感。还是熟悉的水滴涟漪式的中网，但仔细品味却在细节处下了很多功夫。新远景SUV的涟漪式中网相比之前降低了镀铬装饰的运用，并且采用了全新的3D立体雕琢工艺处理，看上去不仅很有质感，也营造出了不错的悬浮透视感。前大灯的造型方正规整，看上去孔武有力。内部光源采用了卤素搭配透镜的组合，内部贯穿了造型类似于北斗星的LED灯带，看上去很有质感，视觉效果非常出色。下杠的雾灯区域在细节处有所调整，C字型的镀铬装饰条恰到好处，雾灯带有弯道辅助照明功能，能够在转弯或并线时对道路照明提供补偿。镀铬下护板不仅和雾灯区的镀铬装饰形成视觉整体，也能够很好的低档来自砂石的刮擦。
来到车身侧面，双腰线的设计简洁干练，从前大灯一直贯穿至尾灯的线条勾勒出了较强的力量感。C柱的设计并没有使用当下流行的悬浮式设计来提升设计感，反而较为垂直的处理为后排乘客的头部空间做出较大的贡献。车身尺寸方面，新远景SUV相比老款车型没有变化，长宽高为4500mm、1834mm、1707mm，轴距为2661mm。作为一款紧凑级SUV，从尺寸账面数据来看属于较为主流的表现。
新车外后视镜采用了拼色的设计，并且集成了转向灯及全景影像，较为宽大的面积能够提供较好的视野。一键进入/启动功能也有所配备，这一配置如今已经非常普及了，还是非常方便的。双五幅轮毂造型时尚之余透出一丝硬派感，双色设计视觉效果也比较符合年轻人的审美。轮胎采用了玲珑品牌，在静音和舒适方面有着比较好的表现，尺寸规格为225/65 R17。全贴合式的行李架不仅与车身完美融合，铝合金材质不仅看上去很有质感，也兼备了高强度、轻重量以及高耐久的特质。
新远景SUV的车尾设计非常饱满，并不复杂的线条运用也很好的营造出了一定的层次感，视觉效果也更为立体。梯形的样式让车尾看上去宽大有力，较低的视觉重心也会让人感到一丝稳重感。在细节处方面，新车有着很多明显的变化。下杠区域重新设计后更加有视觉冲击力，银色下护板不仅提升不少质感，也更显硬派，两侧双边双出的镀铬装饰尾排运动感十足。车顶一体式扰流板不失为车尾吸睛的一个亮点，视觉效果出色。尾灯采用了纵向贯穿的一体式设计，32颗LED组成的灯带点亮后不仅非常漂亮，也具有一定的辨识度。
内饰：精致的车内氛围 配置全面升级
进到新远景SUV的车内，相比于老款车型还是有着比较明显的变化。不仅在功能布局以及颜色搭配上有着一定优化，在内饰的用料选材和装配工艺方面，吉利也始终秉承着较高的水准。
三幅式多功能真皮方向盘运用了中央镂空及镀铬装饰的设计，平底式的设计不仅营造了一定的动感，也给驾驶员腿部空间得到了一定提升。两侧的多功能按键使用起来非常方便，按键的回馈力度及拨杆的手感都比较到位，盘幅的粗细始终，握感也较为不错。仪表盘一改传统的机械式表盘，全液晶仪表显示不仅科技感十足，也能够集合更多的车辆信息供驾驶者参考，仪表的分辨率较好，数字清晰易读。
中控台采用了大面积的软质搪塑材料，手感还比较不错，下方皮质缝线的工艺很好的提升了车内的高级感。整个中控台的布局也非常清晰合理，让人坐在车内对功能分区一目了然。中央大面积的9寸中控触屏支持多点触控，不仅系统UI做的比较好，视频播放也支持多种格式。这套GKUI吉客智能生态系统不仅支持应用程序下载、高德导航、听书等功能，还能够实现吉利GNetLink、苹果CarPlay和百度CarLife等车机互联功能。中控屏在操作时的反馈及响应速度也是比较出色的，屏幕下方配备的触控按键操作起来也比较顺手。另外新远景SUV配备了全景影像，不仅图像拼接的比较好，画质和清晰度也比较到位，对于这样级别的车型来说，吉利汽车还是非常厚道的。
中控屏下方的空调区域再重新设计后更加简洁，操作起来也免去了一些繁琐步骤，风速计温度控制采用了拨杆处理，操作起来很顺手。另外在档把后方，新车还配备了ESP、陡坡缓降、全景影像开关、倒车雷达开关以及AUTO HOLD和电子手刹功能。另外值得一提的是，新远景SUV自带行车记录仪并支持拍照功能，隐藏式的设计既美观又实用，并且记录仪还具有循环录像、停车启动、碰撞锁定功能。国人喜爱的全景天窗自然不会落空，新车的天窗面积达到了1.05㎡，并且能够开启一半的面积，这对于车内的采光和换气需求将得到很好地满足。
空间：车内空间宽敞不局促 储物空间丰富实用
一辆车究竟好坏还有一个比较重要的因素就是座椅如何，毕竟我们在车内的时间都是在乘坐状态。新远景SUV的真皮座椅采用了拼色的设计，真皮表面打孔处理，触摸起来质感还是很不错的，坐垫的填充物足够充实，柔软程度也较好。靠背两侧的包裹性比较一般，毕竟新车不是主打操控。前排座椅支持电动调节，操作起来非常方便。后排座椅同前排一样采用了拼色真皮处理，坐垫的纵向长度较好，对大腿给予足够的支撑，而横向的宽度即便同时三名乘客乘坐也不会显得很局促。
身高1米75左右的体验者在调整好驾驶坐姿后，前排头部得到了一拳左右的空间，得益于平底方向盘的优势，体验者的腿部空间也非常宽裕。在前排座椅不变的情况下，体验者来到后排分别得到了一拳左右的头部空间及两拳多的腿部空间，对于这样一款紧凑级车型来说，这样的表现也算的上比较宽敞。后排中央地板高度可以忽略不计，并且后排配备了三个头枕，这对于坐在后排中间的乘客还是比较友好的。
新远景SUV的储物空间可谓非常丰富，无论你在什么位置都能够找到比较非常合适的空间放置物品，甚至连车钥匙都有专门配备的插槽。新远景SUV的后备箱空间非常规整，后排座椅支持4/6比例放倒，虽然放倒后座椅和地板有一定的落差，但实用性还是较好的，装载能力也能够得到进一步的提升。
驾驶：低扭动力较充盈 驾驶质感偏舒适
此次我们试驾的车型搭载了一台代号为JLB-4G14T的1.4T涡轮增压发动机，相比于先前的1.3T发动机，在经过模块化设计后，无论在动力响应还是扭矩爆发力方面均有显著提升。新车发动机最大功率为98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4000rpm。与发动机相匹配的是来自邦奇的第二代CVT无级变速箱，能够模拟8速并且配备了运动模式和手动换挡模式。
在换装了全新的1.4T发动机后，新远景SUV的动力响应速度相比先前快了不少，在刚起步阶段便可感受到发动机的劲儿很足，轻踩油门后车辆的行驶姿态非常轻松，但也不至于往前蹿，舒适性还是它主打的点。在低扭时，只要1500转左右便可感到涡轮的介入，在转速拉到2000转左右时，发动机的动力被彻底调动出来，随着而来的加速感非常棒。当然小排量车型在动力储备方面还是有着先天的不足，在中后段的动力输出相比较前段还是有着不小的衰减，尤其是在转速达到4000转以后，动力的输出会有一个比较明显的减弱，随之加速感也会一点点褪去。
这台来自邦奇的CVT变速箱调教的还是比较好的，与发动机的匹配度也非常高，无级变速的平顺性得到了很好的诠释。无论是在高速还是低速，变速箱都能够很好的控制转速并将动力进行有效的安排，这期间没有任何的顿挫感，这也是CVT的一大特点。而在调整至运动模式时，变速箱也会始终将转速保持在动力爆发最为合理的区间段来获得持续的加速感，模拟的8档位还是能够给驾驶者些许的换挡乐趣。当然，作为一款主打家用舒适的车型，新远景SUV更注重的还是燃油经济性以及驾驶时的平顺感，所以在操控上我们也不要过多的去苛求，毕竟开起来舒服才是它的主要目标。
新远景SUV的转向采用了EPS电子助力，虽然有些许的虚位，但指向性还算比较清晰，电子助力较轻的回馈力度对于女性驾驶者还是比较好的，转向的阻尼感也给驾驶时的整体质感增色不少。底盘方面，新车采用了前麦弗逊搭配后多连杆式独立悬架，整体调教的更偏舒适一些。在经过一些细碎的颠簸时，悬架能够过滤掉绝大多数的震动，在车内几乎感受不到多余的弹跳，舒适度非常高。
而在经过一些减速带等较大的沟坎时，悬架回弹的速度也比较好，底盘非常整，丝毫没有拖泥带水的感觉。当然，吉利在NVH静音性方面也始终处于业界前列，在车内无论是风噪还是来自路面的胎噪都能够得到很好的抑制，在时速较高时只有些许明显的风噪进入车内，毕竟SUV车型的受风面积还是比较大的，整体来说车内静谧性非常不错。
活动：品味侗族百家宴 感受30万车主幸福拥车生活
此行前来广西桂林，不仅仅是近距离体验新远景SUV的魅力，我们还将见证新远景SUV的第30万名车主的诞生。为此，我们前往了三江侗族村寨，在品味悠久传统的百家宴同时，感受民族文化。
侗族有三大宝——鼓楼、大歌、风雨桥。民族文艺方面，侗乡一向被誉为“民歌之乡”，至今还传承着“行歌坐夜”之古风，其民间音乐以大歌、琵琶歌、侗戏、侗歌、多耶、芦笙曲最受人喜爱。我们在现场也感受到了侗族同胞待客的热情，不仅送来了香甜的米酒，更是载歌载舞，气氛几度被拉向高潮。
而最为期待的当然是侗族款待客人的最高礼仪——百家宴。侗族百家宴的来由得追溯到远古时候，侗寨内发生洪灾，眼看洪水要淹没了村庄的时候，来了一个英雄，杀死了掀起洪水的妖魔，退了洪水。全村人为了感谢英雄要请他吃饭，可是他又急着要走，最后有人建议各家各户把自己家里的饭菜拿出来，放在一起，凑成百家宴来宴请这位恩人，自此后百家宴的传统便流传下来。
家宴，要走着吃。哪里有自己喜欢的菜肴就在哪里吃，边走、边看、边尝、边吃。侗族老乡告诉客人，走着吃，才是真正的吃百家宴，坐着原地不动不叫吃百家宴，吃百家宴你可以吃遍全场。正所谓吃百家宴，纳百家福。
在品味当地民族美食的同时，我们也有幸见证了新远景SUV第30万名车主的幸福时刻，相信凭借着新远景SUV的超高性价比和综合实力，一定能够为每一位车主朋友开启生活新远景。
总结：
在经过一段与吉利新远景SUV相处的时光后，这款车可谓交出了一个足以让人满意的答卷。新车不仅在外观的细节处做出了更加迎合年轻消费者的调整，在配置方面也进行了全面升级。并且在换装了1.4T发动机之后，动力上的表现也可为上了一层台阶。对于这样一款中期改款的车型而言，新远景SUV种种表现堪称越级，7.49——10.59万元的售价区间也让新车在同级别中拥有非常高的性价比。
我们如何来定义一台车的好坏？我想这其中更重要的还是定位，这样一台定位家用的紧凑级SUV，无论在外观、内饰、配置还是动力匹配方面可以毫不夸张的说，没有明显的短板。而对于购车家用、预算有限又想要座驾有质感的目标人群来说，吉利新远景SUV怎么看都会是一个不错的选择。在打造“中国家庭幸福座驾”的道路上，吉利汽车可谓独树一帜。当然这也归功于吉利汽车以用户为根本的造车理念，只有把自己当做用户，才能够从切身出发打造老百姓真正需要的产品。
