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美版CC耀目来袭 2019款大众Arteon设计解读

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2019-05-05

【无忌汽车 设计解读】大众全新一代CC曾被众多媒体称为最美大众,而全新的CC在尾标方面也弃用来原有的CC标示改用Arteon,据外媒报道,全新2019款Arteon近日在美国正式上市了。而在外观与内饰的设计上来说,大众Arteon并不会让许多车迷失望,它依旧可以成为整个大众车系里最独特的存在。下面就让我们一同去看一下Arteon在设计层面有哪些亮点。

外观设计方面,新车结合了传统跑车的设计元素和快背的优雅。车身设计极具侵略性,因为车身相对扁平低矮,在视觉上有有种宽体的感觉。2019款大众Arteon前脸采用了贯穿式的设计,有效的增强了横向的视觉宽度。下进气口采用了四边形的设计,结合镀铬装饰条的点缀很有质感。中网横纹的造型很符合家族式的设计风格,与大灯形成一个整体,前大灯的开眼角设计同样让前脸看上去更加炯炯有神,L型的日间行车灯在灯组内部也非常抢眼。Arteon保留了与CC相同的无框车门设计,但设计风格却从圆滑变得更加硬朗,平滑的后背线条一直延伸到丰满的车尾,并且尾部采用鸭尾式尾翼。

大众Arteon依旧延续了大众家族化的内饰风格,中控大屏、贯穿式的空调出风口、木纹饰板以及中控中央处的时钟搭配,提升了整车内饰质感,看起来也比较偏向商务范。配置方面,据了解新车将配备最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕,并且支持手势控制等。此外,R-Line版车型将配备平底式三辐式多功能方向盘以及运动座椅,进一步提升整车的运动氛围。内饰采用的高品质的材料和功能化的设计很好看。审美比较沉稳的消费者会喜欢这套既好看却又没有奥迪那么强的科技感的内饰设计。行李舱的宽度和深度都比较富足,能够轻松放下一组全尺寸的高尔夫球杆。而更低的装载高度除了降低车辆重心以外还会带来更好的操控体验。

 

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