心不远，路就不远，我在腾冲等着你……
腾冲有很多座雄峙苍穹的火山、有喷珠溅玉的温泉和风景绝美的银杏村……没到过腾冲，你可能想像不到，祖国的西南边陲竟然有这么一片净土。
今天，我们※※※※来到了被誉为“极边第一城”的腾冲，参加了“我们的爱100°C”吉利博越家族56000公里品质马拉松启动仪式，并在接下来的两天里深度体验了刚刚上市的博越PRO这款新车。下面就请跟随我们的镜头一起来了解一下吧。
在外观设计方面，全新一代博越PRO在传承经典的同时，还融入更多年轻人的多元与个性化审美需求。错落有致且极富张力的立体式家族前脸造型，存在感十足的运动尾翼，自信满满又干净利落，彰显出一款站在智能网联技术最前沿的“云智能SUV”的时尚、运动与科技气质。
全新一代博越PRO的前脸造型极具运动气息，前机盖上四条突起的棱线采用的是全新刀锋凿线设计，刚劲浑厚极具肌肉感与冲击动感，同时有利于提高空气动力学性能。
宇宙回响中网格栅整体效果更大，更具有视觉冲击力，全新炫黑LOGO，与黑色前格栅融为一体，侧面进气口拉伸了前脸的宽度，加强了全新一代博越PRO的空气动力性能，同时也使新车的整体风格更显年轻、动感。
全新一代博越PRO的饱满深嵌的锐翼晶钻LED前大灯，内部采用晶钻棱面的人工切割，远近光一体式设计，层叠递进的LED光源，极具视觉辨识度。
全新一代博越PRO对博越标志性的“豹越式”车身姿态和车身比例进行优化微调，提高引擎盖位置，使车头稍许提高，加上兼具动感与优雅之美的豹越式腰线，整车运动气息呼之欲出。
经典的悬浮式车顶营造出动感十足的溜背效果，延长的扰流板拉伸车身的同时，带来灵动的感官体验，整车更具运动感。
全新一代博越PRO的立体运动后尾翼增强了空气动力学性能，加上层叠式的高位刹车灯，使得新车尾部更具运动感。
星虹之翼后尾灯由三层“翼展曲线”复合叠加，内部三条光带采用极具创意的3D翻折设计，与全新远近光一体式前大灯交相辉应，流光溢彩。
新车还采用了大尺寸的轮眉设计，全新造型的19寸双五幅盾形轮毂搭配全新一代马牌UC6系列专用轮胎，让四轮和车身紧密结合，SUV运动风范尽显无遗。
全新一代博越PRO内饰设计融合传统底蕴与互联印记，凸显出“云智能SUV”的定位。科技感十足的高质感中央扶手、12.3英寸的高清中控大屏与仪表盘、错落有致和尽在掌控的数字化驾舱等，无一不彰显出全新一代博越PRO内饰的档次与科技品味。试驾的车型还配有换挡拨片，运动气息非常浓郁。
多样化的数字显示屏和多种背光效果可选的12.3英寸全液晶仪表板可以显示多种车辆信息，可满足不同用户的驾驶需求。
HUD航空仪表抬头显示，让驾驶员的视野适中保持在前方，车辆多种信息一目了然。并且与中控屏、仪表盘、手机、X WATCH实现五屏互动，增加驾驶乐趣的同时，也让驾驶更加安全。
12.3英寸高清中控大屏搭载的是GKUI 19系统，这是唯一融合打通BAT、小米、京东等互联网全生态的系统，实现一个ID打通娱乐、社交、智能家居、地图导航等用车全场景。
新车音响系统配备的是世界顶级音响品牌BOSE音箱，并且是专为博越PRO量身调校的12个车载扬声器，坐进车内就像坐在一个移动的音乐大厅之中。
全新一代博越PRO的空调控制区域，配备了带有立体碳纤维图案的高质感钢琴按键，与缎面抽丝镀铬相互衬托，呈现出一种运动和精致的对比感。值得一提的是新车还配备了智能生态净化舱，采用AQS+PM2.5+负离子空气净化系统的组合，让驾乘人员享受健康的生态环境。
新车还在中控台的右侧装配了42色科技木纹氛围灯，夜幕降临时，车内的氛围灯自动点亮后流光溢彩，彰显豪华科技。
地台下层的储物格内配有手机无线充电功能，支持Apple/Android手机，还有18W超级快充USB充电口，将博越PRO变成一座车载手机充电站，上下班路上就能充好手机。
NAPPA真皮座椅拥有12向电动+座椅加热+通风+记忆等多项功能，还拥有下车时后移50mm上车时恢复记忆位置的座椅迎宾功能。
超大尺寸全景星空天窗的面积增大27%，呈现出航天级标准的可见视野，带来独特的时空纵深感，不仅让风景随车而动，也为后排乘客营造一个明亮、通透的视觉环境。
在试驾过程中，我们首先重点体验了一下全新一代博越PRO的智能网联系统GKUI 19。全新一代博越PRO搭载了第一款自主主导开发、深度自定义的车规级别高性能芯片—E01，每秒运算超百万亿次，缩短了车机芯片与手机芯片的代差，为用户带来了如手机一般的使用流畅感。
这是一款真正意义上的车规级芯片，E01这颗强大的中国芯帮助博越PRO实现更加轻松、自如和友好的人车交互。这也代表着，中国SUV的智能网联水平又达到了一个新的高度。
对于汽车来说，车载芯片的安全稳定性尤为重要，要符合零下40°C 到85°C的高温、高寒耐久标准，还要能够经受高强度冲击振动、高精密制造工艺等等挑战，其研发成本也是手机芯片的两到三倍。
行业最领先的智能网联系统GKUI 19重新定义了智能交互的新标准。它拥有最开放的开发者平台，是唯一融合打通BAT、小米、京东等互联网全生态的系统。并实现一个ID打通娱乐、社交、智能家居、地图导航等用车全场景。
GKUI 19拥有最开放的车机底层架构，能够快速自我迭代和进化，并支持用户深度自定义，实现对话级别的“AI语音交互”。系统甚至还拥有/英语、白罗斯语等多国语言版本，已成为中国首个国际化的智能网联系统。并首创AI情感对答智能语音，声源定位、排除其他音源；具备推理仲裁、上下文理解能力；未知内容还可自主学习，主动推送，让语言听觉不再枯燥机械。
GKUI 19自带多款第三方App，如高德地图、百度地图、腾讯地图、腾讯视频、QQ音乐、唱吧等，让驾乘人员在车内的时光中充满愉悦感。后期还可以通过OTA来升级更新更多第三方App，还可以实现手机（GKUI APP）、手表（X WATCH）、家居、汽车智慧互联的全场景生态，GKUI已成为最具成长性的生态平台。
新车还配备同级最强的百万高清360°全景影像+泊车雷达辅助系统，搭载的APA全自动智能泊车系统，可智能捕捉车位线一键式全自动泊车，实现水平泊入、泊出及垂直泊车，并带有自适应泊车刹停功能，再复杂的车位也能一键到位。
全新一代博越PRO还搭载了同级最优的两组动力组合，1.8TD“中国芯”发动机+7DCT沃尔沃技术变速箱；以及1.5TD沃尔沃技术发动机+6AT原装进口爱信全新变速箱，联合打造同级最强动力系统。
我们本次试驾的车型搭载的是第三代1.8TD涡轮增压发动机，连续两年荣获“中国年度十佳发动机”荣誉。该发动机采用缸内直喷加小惯量涡轮增压系统，最大功率135kW/5500rpm。
与之匹配的是严格按照沃尔沃标准开发的7DCT变速箱，最高传动效率97%，燃油经济性提升20%以上。在试驾过程中，我们感受到该变速箱具有起步快、驾驶平顺、爬坡性能强等特性。大大提升换挡效率、提升整车平顺性。
新车还支持三种驾驶模式（舒适、经济、运动），可满足不同路况以及不同驾驶体验的多种需求。
经过路特斯专业级调校的轻量化底盘，布局更美观、更舒适、更符合中国路况，提升驾控感受的同时降低油耗。无论是城市、乡村还是越野，保证底盘滤震性、高静音性等舒适性同时，能够兼具驾驶乐趣，具备SUV高通过性。
在试驾过程中我们感受到全新一代博越PRO的油门响应比较灵敏；当涡轮开始介入后，动力响应就变得更加及时，峰值扭矩相比上一代提升15N·m达到了300N·m/1750-4000rpm，动力更加强劲。
当驾驶模式切换到运动模式，并深踩油门时，发动机的动力竟然可以一直持续地输出着，可见这款第三代1.8TD涡轮增压发动机的动力还是非常给力的。
新车所装配的7DCT变速箱整体表现也非常不错，换挡过程细腻、柔和，动力输出的衔接也很不错，并且没有感受到很多同级别车型容易出现的顿挫感。
得益于专业调校的底盘系统，给驾乘人员带来了更好操控和舒适驾驶体验，在快速变道或急速过弯时，不会存在过大的摆动；在较差路况下，不会出现晃动和颠簸的现象。
新车在NVH方面做得也很到位，超过30项NVH性能提升，整车气密性提升了17%，各方面的噪音都抑制得很好；在颠簸的坑洼路段行驶时，车内的噪音也非常小。
写在最后：
通过本次试驾体验，让我们感受到了全新一代博越PRO不仅拥有智能、硬件、品质和市场这四大十足的底气，还拥有非常优惠的购车政策，其中包括：三年免息至高补贴7000元的金融礼；置换补贴至高5000元的置换礼；还有5年全服务车联网免费流量的尊享礼；同时针对老车主推出GKUI19专享换机升级方案，专享限时8折优惠，且升级后同样享受5年车联网的免费流量。我们有理由相信，博越PRO凭借着超越用户期待的价值，彰显出了爆款的潜质，在10-15万SUV细分市场成为智能网联标杆车型也只是时间的问题了。
