JEEP指挥官VS途锐

发布时间:2007-09-28 来源: 作者:柳笛 责任编辑:烟斗祭司

JEEP指挥官终于来了,现在各地都可以订货,就是提货比较慢,要等三个月。

不过,JEEP指挥官可以说是“便宜又大碗”,5.7L 排量,卖57w(车身价),算下来是10W / L,有点卖货车的味道 。

另外一边,途锐早就等着了,3.6 FSI 的,卖72w 起,算下来是20w / L ,果然是精品。

本没法比的两个车,拿来比比其实也相当有趣。

JEEP指挥官拥有5.7L的排量,提供326马力和500牛米的动力,7.4s的百公里加速成绩,百万以下的SUV无出其右,何况,它只卖你60w不够 。

不过,JEEP的传统就是只可远观不可近看,里里外外透着一个“粗”字,粗旷的粗,粗糙的粗,没办法,美国车就是这样。

途锐 3.6FSI 呢?明显走的是高科技路线,光那个FSI引擎,即使被阉割之后依然动力强劲,轻轻松松把2吨多的途锐带入8s行列,只是,它要卖72w 。

途锐的做工可以说几乎登峰造极,和百万豪车不相上下,如果说JEEP是个粗汉子,途锐精致得显然可以算个小女子了。

再说说动力系统,指挥官用的那个HEMI发动机,赫赫有名,多次获奖,JEEP公司也是这么宣传的,但实际上呢,HEMI获奖靠的是“断缸”绝技,而如果它不断缸的话(其实多半时候它是不断缸的),这个发动机就非常“老旧”了,DOHC 、VVTI、等等技术一律欠奉,用的依然还是老掉牙的顶杆机构,HEMI半球燃烧室多年前已经被蓬型燃烧室打得一败涂地,没想到老将尚能饭饭,掸去身上的灰尘,再次披挂上阵。

可以说,JEEP的HEMI 5.7L,就是一匹换了新马蹄的老战马,优势是稳定可靠,劣势也很明显,实在太老了,吃得草料太多。

途锐呢,3.6FSI ,如果不是在中国被阉割了,这个发动机的技术含量绝对是顶呱呱的先进,FSI 宝刀一出,无与争锋。相比5.7HEMI ,它以63% 的排量,输出86% 的功率和72%的扭矩,成绩非常优秀,理论油耗只有5.7的70%,明显燃油效率高得多。

可以说大众的3.6FIS ,像一批有着皇室血统的名贵赛马,优势是血统尊贵,动作凌厉,劣势也很明显,就是要吃精粮。

比较了动力,看看变速箱。JEEP终于用上5档波箱了,而且是个新款的5档波箱,好像JEEP没给这个波箱起个好听的名字。四驱分动箱呢?指挥官这个分动箱据说可以有前中后三个差速锁,这一点相当诱人,现在配有三把锁的SUV不多了。

不过 JEEP 这个波箱是否好用,就不知道了,需要时间证明。

途锐呢,途锐那个大众的 Tiptronic 6 速手自一体变速箱以及4Motion四驱系统的名气可以说是如雷贯耳,而且广泛用于各种途锐车型,在技术含量以及口碑方面明显要比 JEEP 的那个优胜,何况人家还有个好听的名字。

除此之外的其他方面呢,指挥官有三个天窗以及三排座椅。其实这两个“三”,很多用家不喜欢,首先说天窗,因为要给后面两个天窗让出位置,指挥官前面的主天窗被压缩得非常的窄,稍微胖点的人怕都无法从天窗探身子出去,后面两个天窗却又只是观景窗,打不开的。至于第三排座椅,JEEP宣传是“剧院式”的座椅,一层比一层高,可是第三排座椅实在只能让小朋友临时坐坐,座椅太薄,太矮,几乎就是把坐垫直接铺上去,老人家坐了不舒服,成人坐了基本上是蜷缩在座椅中,临时坐个半个钟头勉强,再长时间就很难受了。不过好在,不喜欢三个天窗和第三排座椅的买家,JEEP 给他们准备了大切诺基,动力和底盘都是一样的,配置也一样,差别就在第三排座椅以及天窗。

那边途锐呢,天窗够大,第三排座椅干脆就不给了,你也别郁闷,人家欧洲人不像中国人那样喜欢全家老老少少开一台车出门,人家祖父祖母出门都会开自己的车。

再说说行李箱空间,指挥官在第三排座椅没放到的时候,竟然只有两百余升的容量,什么概念呢,就是你两个稍微大点的行李箱就会用去一百升容积,如果你打算坐满七个人加上行李出去旅游,最好你先把行李邮过去。如果把后两排座椅全放到并且折叠(很奇怪中排座椅中间位置只能放到不能折叠),可以得到两千多升的容量,但是因为座椅高度的限制,其实垂直空间很小,一个35寸的高尔夫球包铁定立不起来了。如果要拉个大彩电,估计够悬,好在现在买彩电都是液晶的,箱子都比较薄。所以如果需要大行李箱空间的,最好去看看大切诺基再下定。

途锐的行李箱呢,因为压根没有第三排座椅,空间比指挥官大不少,而且因为座椅折叠比较巧妙,折叠后垂直空间也相对大很多。

最后说其他配置了,57w的指挥官和72w的途锐一样,都没有底盘升降。不过人家途锐满身电子系统,各种辅助功能都很齐全,指挥官就比较寒酸了一点,只配备了基本的电子控制系统,满身电子系统向来是德国车的习惯,可能欧洲人认为玩车就要玩 Hi-Tek,美国人认为玩车就要玩操作,这是完全不同的两个设计思路。

最后一个总结就是,如果你愿意会花 72w 买德国的“神马”,你会不会去考虑花 57w 买美国这批换了新装的老马 ?

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