首页行色频道头条 > V8国际超级房车赛(2)

V8国际超级房车赛(2)

jasonzhu
黑眼圈
2008-09-16

【猪猪粗说】SIGMA 18-200/3.5-6.3 DC DC SLD 全能民用头 (红圈)

我把小黑和18-200的片子混着上,让大家可以在没有先入为主的情况下品一下这只“全能民用头”的成像能力和抓拍对焦能力,作为民用DC头,竟然也能跟得上200多KM时速的V8和GT赛车,在这种只有专业大炮才能逞狂的领域,也能挤上一点点位置。

当然,“能用”和“专用”有着很大的区别,但作为普通用户来说,更关心的它在于:“是否能用、成像效果”。如果一只小小的镜头能同时满足普通用家用18mm照全景和风景、50mm/85mm拍人像、甚至还能用长焦拍拍赛车和动物,作为单机单镜还是不错的选择,即使向我这样有多只EX镜头,有这么一只头来走街或拍拍随手还是有它的用处,毕竟它比18-125更有用些。

从这些片子放大来看,SIGMA 18-200/3.5-6.3 DC,比SIGMA 18-125做工更好,已经是和EX镜头一样的仿金属涂装,个头差不多,看上去略小,塑料感少了很多,手感不错,对焦声间仍然尖利而短促。

从拍摄赛车的片子可以看出,它的对焦速度还是比较快的,很少出现“刷镜头”的情况,而且对焦相当准确,成像处于中游偏上水平(我人个感觉,和EX级镜头中靠后的24-70之类的镜头成像差不多,对焦准确率甚至比24-60这样的镜头要好不少)。

在两端焦段以及在最大和最小光圈时,成像质量下降较小,完全可以接受,(为了保证曝光速度,贴中赛车大多是用两头焦段/最大光圈拍摄的,管孔窥豹,可以一斑),和XH这种EX级镜头中的佼佼者相比还有是差距的,而且在长焦200端比起XH的200端放大率有些缩水,(当然,在价格、焦段、应用领域上就相差太多了),在缩小后,这种成像的差距就小多了。

总体详说请等俺的《SIGMA 18-200/3.5-6.3 DC DC SLD 全能民用头 细评》,不过要用一段时间以后,有时间的话,才能比较全面详细。

V8追逐赛

雷诺方程式大赛

V8特写(未经任何剪裁)

大家都在看
猜你喜欢