世上的事物多是先有实再有名，但有时候，名赋其实却需要跨越千年。
那条横亘欧亚已两千年的著名商路直到1877年才被德国学者李希特霍芬命名为“丝绸之路”，与之相似，这些由中国西南马帮开辟的在川滇藏间密如蜘网的古道也存在了不知道多少个世纪，但迟至1990年中甸县志办支持的一次考察时，方由一群年青人（木霁弘、徐涌涛、陈保亚、李旭、王晓松和李林）称之为“茶马古道”并随后闻名遐迩。随后，“茶马古道”的主要命名者木霁弘在记录片《德拉姆》拍摄中担任了总策划之一，影片的成功进一步让这个名字走向世界。
约瑟夫·洛克为其扬名前，丽江已在茶马古道上矗立了几百年，洛克以后，它又重归沉寂。说来让人难以接受，丽江的再次出名竟是因为一场灾难——1996年的那场受灾人口超过百万的大地震使中国和世界开始重新关注这个古镇，随之而来的重建让人们带着惊喜再次发现了它的美丽，它也在次年申报世界文化遗产成功。而离丽江不远处，尽管有着同样甚至更加古老的历史，且当年在茶马古道上的地位更为显赫，沙溪古镇和剑川古城却少人问津，至今仍静静地偏安一隅，日复一日送别着古道斜阳。
时乎？命乎？运乎？
清晨的沙溪古镇，黑潓江尚笼罩在薄雾中。
以S形围绕大半个沙溪镇的黑潓江起源于剑川剑湖，自沙溪始称为黑潓江，
流经漾濞县时改称漾濞江，最后流入澜沧江。
玉津桥始建于明末，先后曾有石桥、铁索桥、木板桥等
目前的单孔石拱桥为民国年间建造，至今已七十余载。
该桥墩台为石灰砂浆灌筑，拱圈为糯米纸浆灰黏结
糯米纸浆灰是由糯米粥、棉纸浆以及石灰搅拌成的黏稠物，是一种性能优良的土制水泥。
玉津桥曾是大理到西藏的咽喉要隘，当年不知有多少马帮来往其上，
桥面上至今仍留有马蹄长期踏压留下的痕迹，桥头的土地庙亦见证了茶马古道往日的繁华。
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