Day3 然乌-左贡
看过了然乌湖的日出，吃过了房车营地的早餐，第三天我们的行程是从然乌出发，沿318国道经怒江72拐最终到达左贡县。左贡县地处藏东南高山峡谷地带，地势北高南低。
左贡县境内主要山脉有东达山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山，以及与云南交界的梅里雪山，最高峰雀拉山峰，海拔5434米；最低海拔2650米；全县平均海拔3750米；县城驻地海拔3780米。怒江、澜沧江、玉曲河由北向 南呈“川”字型纵贯全境奔流而下，形成三种不同的河谷地貌。
怒江72拐
一天的行程中最艰难的路段应该就是怒江72拐，秋名山五连发卡弯跟高海拔、路况差、货车多的72拐路段比起来简直算是青铜遇到王者。在这种盘山公路行驶超越大货车对发动机和变速箱的要求非常高，可能是出于舒适性考虑，路虎的工程师并没有把油门提调教得特别灵敏，所以在高海拔地区，你需要提前踩下油门，1s钟之后这颗340PH的发动机就会爆发出洪荒之力，超越前面的车辆。
在这里我再给大家一个驾驶长距离盘山公路的小建议，跟大车会车的时候最好是提前在直道上给大货车让行，因为拖挂车这种特别长的大货车转弯半径非常大，如果强行往弯道上挤一方面是不安全，另一方面也很容易造成堵车。
藏民的太阳能烧水器
路过藏民家的时候我们看到了这样一件东西，藏族大叔告诉我们这是太阳能烧水器，大概烧开一壶水只需要半个小时的时间。
左贡县城依江而建
左贡县城其实很小，我用无人机看了一下整个县城也就一条江，两条路，夜幕降至的时候街道上已经没有几个人了，有时想一下，也挺羡慕藏民这种日出而作日落而息的作息规律的。
整个县城只有两条主干道
很多地方还处于建设中
不过虽然只有两条街道，左贡县城正在修建的建筑不在少数，这种完成了大半的建筑随处可见，可能以后左贡也会发展成一个旅游城市吧。
