舒适的驾乘体验 让我们更好的享受拥车生活
此次试驾的车型为1.8T搭载6AT的动力总成，相信对PSA集团有所关注的朋友对这套动力并不陌生。发动机在1400转左右便可让涡轮介入，较早的介入时机也能够更加快速的获得动力响应，这也可以很大程度降低涡轮迟滞所带来的问题。
来自爱信的6AT变速箱换挡十分平顺，即便在普通模式下，换挡的时机也拿捏的比较到位。总体来说还是能够比较聪明的抓住驾驶者的意图而进行升降档，换挡的过程也很难察觉到顿挫感，可以说这也为线性的动力输出做出了较大的贡献。
既然主打舒适，自然和天逸看家的底盘调教脱不开干系。独特搭载的PHC自适应液压稳定技术能够最大程度过滤颠簸路面的垂向以及侧向震动，即便凹凸不平的路面，也能够保证最大限度的车内舒适度。并且相比电磁减震系统，PHC的小体积低成本更是有着先天的优势。
由于试驾时间有限，我们并没有更加深度的挖掘这款车的魅力，仅仅是管中窥豹。但值得肯定的是，天逸的造车美学以及舒适的驾乘体验让我们此次美食探索之旅更加舒心惬意。
