编者按：12月1日发生过许多许多大事，今天我们不去纪念那些大事，而去探寻一件发生在我们身边的小事，这是发生在在80年代中国的一件小事，相信也曾构成过不止一代人的回忆——1986年12月1日，全国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。
永久、凤凰、飞鸽，提起这些名词，生于80年代以及以前的人们肯定不会陌生。在还没有捷安特的年代里，人们视野中的自行车无外乎这三个牌子，样式也基本相同：无非就是28和26款的。于是，在大街上经常会看到个头还没“28永久”高的小男孩，采用先贴边、再掏裆、最后骑大梁的方式学自行车，最终以撞树或撞电线杆的方式刹车。如果骑28的碰到个弯梁的26车，那情形和现在开奥拓遇宝马能有一拼。那个时候，小伙伴爱护自己的自行车，比现在的爱车族更加甚之，没事就擦车，把车擦得锃亮；给自行车配上各种配件，车铃、车灯一个都不能少。而刚学会骑车又无车可骑，对孩子来说，无异于一种折磨，做梦都想着这事，爱犯骑车瘾，这与现在成年人学汽车时的心态相似。甚至谈恋爱都可以套用自行车的名字，始终不渝的叫“永久”，分手的叫“飞鸽”，足见当时名牌自行车在人们心中的地位。
时间如同飞转的车轮，载着那些童年那些青春那些记忆，在我们还没意识到时，就飞奔而去。曾经是自己最爱“玩具”早已不知扔到何方，而我们对待自行车的态度也早已改变。如今人们很多都已经开上了汽车，自行车很多时候从代步工具转变为锻炼工具。不过，对于喜好骑行的驴友们，自行车仍是心中最爱。拿色影无忌网友“小鱼背包”的话来说：“骑车的快感，是开动力车的人体会不到的。”骑行，作为一种健康自然的运动旅游方式，让色友们更能够充分享受旅行过程之美，因此也越来越受欢迎。当然，如今人们的骑行装备和永久凤凰的时代不能同日而语，然而骑上自行车后的那份心情，却往往能够跨越时间的距离。今天，继续跟随“小鱼背包”的车轮，骑行川藏线，借着他的文字和图片，去重新感受骑车的乐趣罢。
去年，也就是2010年。记得，在8月初的时候，临时起意，决定骑趟川藏线。不为什么，只因为，川藏线似乎是每一个自行车爱好者的梦想。生活本来就是由一个个的梦想串起来的，不是吗？ …… （编者注9月3日至9月7日相关链接：骑行川藏线：别等老了再去干）
