泰坦尼克号的今世前生-纪念沉没100周年

发布时间:2012-04-13 来源:色影无忌 作者:色影无忌 责任编辑:bichao

Near, far, wherever you are

I believe that the heart does go on

Once more, you opened the door

And you re here in my heart,

and my heart will go on and on.

当这熟悉的歌词脱口而出的时候,当这经典的旋律再度响起的时候。我们马上就会想到《泰坦尼克号》这部巨作。自然而然就会想到那艘因电影而闻名于世的大船-泰坦尼克。那艘号称“永不沉没”的奢华之躯。这个月15日正是泰坦尼克沉没100周年的纪念日。让我们跟着电影里的情节再次回忆泰坦尼克传奇的一生吧。

第一部分:泰坦尼克的前生

建造背景:

1901年英国白星公司被美国财阀朱利厄斯·皮尔庞特·摩根的IMM国际海运公司收购之后,他的目标是卡纳德公司。而财政状况窘迫的卡纳德公司则被迫向英国政府寻求帮助。1907年,两艘空前规模的快船——首次使用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号加入了卡纳德公司庞大的邮船队。现在白星公司在竞赛中被甩到了后面。有IMM做后盾,白星公司决定迎头赶上。

1908年的一天晚上,哈兰•沃尔夫船厂老板皮尔里勋爵和白星公司主席布鲁斯·伊斯梅,在皮尔里勋爵位于伦敦贝尔格莱维亚区的大宅中共进晚餐。贝尔法斯特的哈兰•沃尔夫船厂(Harland & Wolff,HW)从1871年起就是白星公司的忠诚合作伙伴。他们谈到了卡纳德公司的两艘新船。伊斯梅提出在HW船厂建造两艘空前规模的巨轮,每艘有三座烟囱,吨位要超出卡纳德公司两艘新船15000吨左右。随着两人在皮尔里的书房里,两艘船变成了三艘,三个烟囱变成了四个烟囱。这三艘史无前例的巨船,将成为无可争议的大西洋航线霸主,不光是在吨位上,而且在速度和豪华程度上。于是二人一拍即和,立刻着手对新船的方案进行试验性研究。



泰坦尼克号及其先进的设计理念

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