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泰坦尼克号的今世前生-纪念沉没100周年

色影无忌
色影无忌
bichao
2012-04-13

1912年4月10日,在南安普敦港的海洋码头,"永不沉没"的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯(Award·Smith)。码头上挤满 了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点,一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整,泰坦尼克 号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号(不是后来德国赔偿的那艘)、费城 号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船,鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。当它即将起航时,另一艘定期航船纽约号因为水中 移动的体积庞大,造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体,导致了一小时的误点。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船 开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。


泰坦尼克豪华的餐厅

1912年4月14日,星期天晚上,一个风平浪静的夜晚,甚至一点风都没有。如果有的话,船员会发现波浪拍打在冰山 上的点点鳞光。泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行(极限航速24节)。接到附近很多船只发来的冰情通报,史密斯船长命令瞭望员 仔细观察。这一年因为是冷冬,冰山比往年向南漂得更远。但是,泰坦尼克号的船员未能找到望远镜,瞭望员不得不用肉眼观测。23点40分,瞭望员弗雷德里 克·弗利特(后来生还)发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影,以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟,抓起电话:“正前方有冰山!”。接电话的六副 穆迪通知了旁边的一副默多克。默多克立刻下令打响车钟:“所有引擎减速!左满舵!三号螺旋桨倒车!”而事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择是所 有引擎减速的同时用坚固的船头去撞冰山。这样泰坦尼克号只会船头受损,不会下沉。在瞭望员发现冰山到船头撞击冰山只经过了短短37秒。1912年4月那个 寒冷的夜晚,泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻:船的右舷和冰山底部碰撞后猛烈摩擦,使右舷前部吃水线下被划擦出了一个93米长的大口子!!!泰坦尼克只在海上苦苦支撑了2个多小时就带着1500条鲜活的生命沉到了海底,结束了它短暂的生命。


泰坦尼克就是撞上这块冰山而沉没的

乘着救生艇的幸存者

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