今天早上九点，杜家坎京深高速公路入口，路旁停放着许多准备结伴出游的车辆，看来大家都这段日子都被憋得够戗！我跟何军照例不能免俗，拍照留念，起程上路！
今天的天气又是格外的好，不冷不热，人在车里，清风佛面，有种心旷神怡的感觉。
我跟何军都不喜欢跑高速路，一是本身没有飚车的爱好，二是觉得高速公路的千篇一律的景致过于单调，除非有着那种“纯真的驾驶乐趣”否则就会越走越觉得索然无味。但这次因为是“非典”时期，不可预见的事情太多，惟恐没走多远就会被一次次消毒，查验，最后既耽误时间又扫了兴致，所以思量再三，还是决定走高速，至少是部分走高速。
北京-石家庄，一水儿的华北大平原，路旁低垂的柳枝，堤下的万倾良田，典型的田园风光，走啄州，经徐水，过保定，穿正定到石家庄一路顺风，在这期间，还巧遇一位驾雪佛兰开拓者的驴友(冀F0-3186)，我一路高速公路神游之时，所见之处，无不大同小异，精神渐渐懈怠，忽见前方有一墨绿色开拓者在超车道疾行，一见之下，倍感亲切，急忙赶上，却又不知如何致意，此时亦已忘记今日坐骑已换成三菱速跑，也难怪对方不知我到底何意，只得一会儿领跑，一会儿退居其次，如此这般，几次三番一直跑到石家庄分手，始终未得一言。不过心下觉得这位驴友驾车十分稳健，并线打灯，超车避让，技巧娴熟，顺手拍下驴照奉上，算是一份敬意吧！
作为一个“雪佛兰开拓者”的曾经拥有者，有着许多难忘的回忆，每每光顾开拓者论坛，也偶尔灌水，的确没拿自己当外人，也从中得到很多的知识和乐趣。在论坛里曾经看到过几篇关于“开拓者与三菱速跑”之比较的文章，虽然心下颇不以为然，但也未置一词，在我看来，选车首要还是要看用途，够用即好，我选速跑也是考虑着去西藏还是四驱车更为稳妥，当然是指进由川或由滇进藏而言。作为两种SUV车的亲身体验者，我无意褒彼贬此，我只想说开拓者2。4在同等级同排量 SUV里绝对是一款好车，同样在亲自驾驶过速跑之后，除去价格的因素不论，速跑也同样是一部能够伴你走天涯的好车。天下一家，我欢迎各位开拓者的朋友拍砖！
一路无话，两小时十分钟走完北京至石家庄高速，踩油门踩得我脚脖子都发酸，过交费站后，大概齐的检查一下车况无事后，何军驾车上路赶往太原。
出石家庄向西，逐渐地势高了起来，著名的娘子关让我想起文史资料中记载的抗战期间，国军在如此天然屏障下，竟无法坚持三天，让日本人轻易攻占太原，看看周围的地势，绝对是易守难攻，但事过境迁，个中缘由也许非我辈所能想通的吧。
山西东部，沟壑纵横，丘陵起伏，绵延数百里，可能是由于缺水的缘故，绿色植被稀少，树木亦很低矮，北侧山上看上去寸土寸金的梯田与才经过的华北平原真有着天壤之别，然而令人不解的时这里的人口密度却并不稀疏，一个村落挨着一个村落，破旧的窑洞式居所比比皆是，而且还都建在路北侧的低洼之处，目测估计有的民居竟建在路基下10米有余，后来与当地人打听，才知是因为缺水的缘故，住低洼以积水实在是不得以而为之。
