戈壁惊险（2006年8月25日）
下午2点，我们上了敦煌市长途汽车站的空调车。
不知出于什么原因，在学生返校高峰期，敦煌与嘉峪关对开的二班车停开，无奈，只好选择汽车了。与上午的艺术享受截然不同，我们下午体验了一回戈壁滩的惊险旅程。上车才知道，这是辆老式的空调车，发动机在车厢前头。刚出敦煌市，只觉得有股看不见的热气从脚下漫过来。空气变的热不可耐，扶手，座位，连行李包都在发烫。百思不得其解，这是空调车吗？怎么会这么热？忙问司机，才被告知，此车乃有残疾，引擎盖是破的，一个姆指宽，一米长大嘴正不断地哈着热气，大吐特吐。可买票的时候跟我们说的是豪华空调车啊！可是有什么用呢，赶紧找出了一大快布，塞住裂口，才算堵住了热浪。心想，可以安心到目的地了吧！
可真是应着那句话：人要倒霉，喝凉水都掺牙。车还未到安西（瓜州）被交警拦下检查。不查不知道，一查吓了一跳，司机竟然是个无证驾驶员，全车人都目瞪口呆，这国营汽车站怎么会有这等事？这-一查，就二个小时，二个小时里， 没有任何人来告知，也没人来回答是怎么回事，该怎么解决。看来我们只有消费的义务，没有知情的权利！
好不容易，来了一个年轻的司机，哪知，才开到安西， 不知他们说了些什么，（地方话，听不懂）年轻司机下车了，那个老司机又坐上了驾座，满车没有人有反应，听天由命吧！
路开始难走了，高速道路尚在兴建，一段一段的，时而要拐到便道上去，坑坑洼洼的，车子象是醉汉，东倒西歪，在戈壁滩上挣扎着，卷起一股股黄沙尘，在车前轮后翻涌，好似在沙海里艰难地航行。不断地有迎面车交会，正好一个凹坑，两车差点晃在一起，险象环生，惊出一身身的冷汗。路上西行的货车很多，扬起的沙尘滚滚，形成一片黄色的沙尘雾，久久地回旋在戈壁滩上难以散去。
天渐渐地暗了下来，戈壁滩越来越黑，四周不见村庄，没有灯火，没有月光，唯有车灯的光束孤独地在车前探索，还有那远处忽明忽暗的夜行车。尚未建好的高速道上，经常会有大石头横挡着半条道路，没有任何警示和标志，冷不丁出现在车灯里，差点撞了上去，也正是亏了这位无证的司机，及时反应，化险为夷，才没有造成人仰车翻的可怕后果。
司机勾着头，弓着腰，不时地擦着眼睛，吃力地看着车前昏暗的道路，我也不敢有半点困意，紧绷着神经盯着车前的光束（我位于司机座后的座位），生怕有什么不测。
已是半夜11点多了，早就过玉门了，这嘉峪关怎么还没到？离开敦煌已九个半小时，路真长啊！终于，地平线上出现了光亮，慢慢地亮透了半边天，啊！嘉峪关终于到了！
车子喘息着扑进了一片辉煌里（那眼睛在黑暗中太久了），好象是回到了人间。一切想起来有些后怕，也有那么点刺激，更是一份不可多得的经历和难以忘却的回忆。
雄关漫道真如铁——嘉峪关（2006年8月26日）
远处的高坡坡上卧有一座城池，那便是嘉峪关关城。走过东闸门楼，漫步关城涌道，由砖泥垒成的城墙高达11米，墙端的城旗在风中猎猎作响，感觉大漠吹来的风也特别的豪爽。城楼下，抬头仰望，17米高的城楼耸立在城台上，头上苍天流云飞渡，“天下第一雄关”的横匾赫然在目，一股热血涌上，豪情难抑。
踩着沙土，环顾四周，城内深严壁垒，曾经的气壮山河，曾经的刀光剑影，岁月难以磨灭的历史烙印，赋予了城池特有的气质，弥漫在各个角落，大气，恢宏。关城内设有戏台，文昌阁，关帝庙，更有那墙角的大石头以卵石击之，会有燕鸣啾啾之声，缠绵于耳，
这其中还有典故呢。嘉峪关关城由内城、外城、瓮城等组成多道防线，与城外的长城、烽燧构成了严密的防御体系。双层城廓，气势雄伟，又因始于万里长城第一关，被称为“天下第一雄关”。
关城设计精巧，相传关城完工以后仅剩一块砖，可见，连计料都是如此的精确。城楼飞檐凌空，画栋雕梁，箭楼，敌楼，角楼，闸门楼等十余座，苍凉而雄浑。登上城楼，向南远眺，可见祁连山雪峰绵延隐现。向北可见黑山的苍劲，峻险。一道黄土垒起的明长城遗墙，循着起伏的山势在戈壁中消失。凭栏临风，大漠天高地远，一览无遗。
心中感慨，无以述怀，借用唐朝诗人黄翰的《谅州曲》：“葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催。醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回。” 悲壮兮！浪漫兮！往事悠悠，随风已去，精神永存，气贯长虹！位于嘉峪关关城西北7.5公里的悬壁长城建于1539年，是为了加强对嘉峪关的防御。1987年又重建。远远地，黑山深褐色的山脊上，一道黄色的城墙陡跌直下，悬挂在公路的尽头。顺着山势而建的长城封锁了黑山峡口，虎视眈眈，分外雄壮。
景区游人很少。不多时，山后风起云涌，阵阵山风吹来，人都有些晃，看着陡削的长城，最终没敢攀上长城，只在山脚下看那山云相拥，巍峨雄壮。可见，当初建造这段长城时是多么的险险。感叹我们的先人是多么的伟大。
游览长城第一墩已是下午2点多了，天更是阴沉了，北风吹来，特苍凉！长城第一墩，古称讨赖河墩。墩台建于明嘉靖十八年（公元1539年）北距关城7.5公里，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台。墩的西面是浩瀚无际的大漠，北面与嘉峪关相连，南面是逶迤起伏的祁连雪山。墩台矗立与讨赖河北岸近56米高的悬崖之上，可谓：“天下第一险墩”。
讨赖河南岸低，北岸高，河岸陡壁直垂几十米深，河床象是一条大地裂，在平坦的大漠上转了几个弯后看不见了。“大漠弧烟直，长河落日圆”的意境，跟眼前的一切是多么的贴切，浪漫而苍凉。河上横跨着一座几十米长的吊索桥，桥上晃晃悠悠，河水青中夹黄，黄中泛白在几十米深的脚下涌过，撑胆走到对岸，回首观望，第一墩居高临下，威风尚存。如果天气晴好，那夕阳西斜下的长城第一墩将是一幅多么壮观的画面。
交通：火车班次很多，根据需要选择。
住宿：嘉峪关市内宾馆、招待所较多，卫生可以。双人标准80元，有卫浴，出行方便。
饮食：拉面馆、川菜馆很多，牛羊肉较多见。
游览：游景点无公交车，包出租来回，40元一个景点。嘉峪关关城离市区很近，单程打的10元左右，回程车不用担心，门口有车等候。嘉峪关关城门票60元/人；悬壁长城票21元/人；长城第一墩21元/人。
永靖的黄河（2006年8月27日）
昨夜一宿几乎没睡。人流汹涌的学生返校潮，把火车车厢塞得水泄不通。当然，我们没有买到卧票，连座票都没有买到，站了二小时，经人提醒，赶紧到餐车去消费，买到了最后二个座位，好险！像土拨鼠一样穿过4节车厢取回行李，一路上说了无数个“对不起”，总算有了有座位的幸福感觉。
一夜无眠。临桌打牌喝酒泱及我“池鱼”，只能与同桌的二个蒙族运动员聊到天亮，长了不少见识。早上7点半，准时到达兰州。车已等在站口，接着我们风驰电掣地卷向刘家峡水库。七十多公里的路程，一个小时不到就到了。
我们没去水库的里段。只是观览了水库的泄水口。小心地站在峡谷弯头的悬崖上，正 好居中观看着黄河水经过水库的约束，在泄孔中解脱了似的，奔腾而下，但因旱情，场面不甚壮观。想象着，如果是水势大时，一定是气势磅礴了。河水出了峡谷，流经永靖县城。
永靖县城依山傍水，山虽不青，但水很秀丽。河床很宽阔，清清的黄河水缓缓流过，平坦、文静。原来，黄河也有秀丽的面貌呈现！在永靖县城的下游，黄河中有一小岛——太极岛。岛上一片浓荫，草丰树茂，鸟语花香，野鸭浮荡在水面，对面赤褐色的山岩壁下，旋起一群白鹭，富饶而安祥的永靖，不亚于江南水乡。
在黄河的沿岸，一路上荷塘很多，象一串珍珠相连，塘中荷花正在盛开，绿叶如盖，暗暗浮动。岸边垂柳如丝如云。路旁、农家院里向日葵怒放，枣树已是果实累累。芦苇丛中，有垂钓的人专心致志。
好一个清静之处。黄河，从这里流过，流入黄土，滚滚的黄流奔向大海。
再过二天，我们也将离开甘肃，回到滔滔长江的尽头——上海。
