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陆巡单车南疆万里行(4)

一言
烟斗祭司
2007-10-23

D10,库车--库尔勒

这一天是全部行程中行驶里程最短的一天,库尔勒的下一站是若羌,如果从库车直接到若羌又太长,主要是对那段路的路况完全没底;另一个原因是按计划要在途中离开314国道进入塔克拉玛干并到达塔里木河,看沙漠以及河边的胡杨林。

从地图上看,进入沙漠的路口在轮台以东,不过来的路上没有发现确切的所在,所以现在要打起精神仔细找。尽管有GPS还有地图,但问路依然是最可靠的方法,当然要问对人,通常是问卡车司机,这个时候女人的话是听不得的,除非想掉沟里。终于有人给指了条新路,在轮台以西,GPS和地图上都没有标注,修路的是油田。路不宽路况还行,好处是没有测速的,限速牌也没有不过也开不快。几十公里后终于在轮南镇与那条老路重合了。

塔里木河还是很美的,但没有想象的美,也许是胡杨林还没有黄透,但见面不如闻名这次已经被反复验证了。路边有大片的胡杨林,被铁丝网围起来叫“胡杨林公园”还卖票,不喜欢太多人工痕迹所以还是找了片野林子进去,除了叶子没黄加上大中午的光线太强,还是挺美的。

沙漠被治理了,至少路两边都是绿洲,用芦苇编成帘子围成“井”字固沙,再在“口”里播种,很麻烦的,从内蒙到新疆用的都是这样的治沙技术,足见中国人民的勤劳勇敢,关键的关键是水,南水要调到西部,那就厉害了,过去有个N人叫慕其中,要筹资把喜马拉雅山上炸出3-4公里的洞,让印度洋的暖湿气流进入到罗布泊等地,我看行。L喜欢看沙漠看到的确是绿洲,嘴里唠唠叨叨的,过了塔河又往前开了十几公里仍然不见沙漠,只好掉头了。

这条路,就叫“沙漠公路”,但我们进入的不深,大约60公里,再往腹地走,一定可以见到沙漠,这路是从轮台到民丰的。进入库尔勒之前,又被抓超速罚200,这一次交完钱就走人,前后不到5分钟。

库尔勒,新疆的第二大城市,孔雀河从市区穿行而过,一座很美丽的城市。东西部地区的城乡差距还很大,但城城差距已经小多了,尤其再硬件方面。

全库尔勒只有一个油站有97油,地点叫龙山。想到要进若羌了,于是把WEDCO油桶加满(20升)97油,这桶上有放气阀调节平衡内外气压,适合在海拔高度变化的地区使用。注意,我们即将从塔里木盆地上青藏高原。

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