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陆巡单车南疆万里行(5)

一言
烟斗祭司
2007-10-23

D11,库尔勒--若羌--花土沟

早饭多吃了几口,因为还不知道下一顿在哪里,车上有足够的水和野战单兵食品,甚至还有八宝粥。但没走多远就发现很多担心是多余的,路况很好,而且车很少,半天才见到一辆。在著名的红砖路停下拍照,02年申请了吉尼斯世界纪录,最长的砖铺路,当年知青干的,看看人家是怎样愤的,如今的也就是愤不好瞎愤。烈日下我用手轻轻抚摸了地面,立刻感受到了历史和激情。

这条218国道,是这次万里行真正精彩的开始。道路两旁是成片的胡杨林,有些小一点的树已经微黄了,关上空调打开车窗,沙漠干燥并带微甜的空气伴着胡杨树影扑面而来,车速大约100公里,不能再快了,否则就是一种浪费。在前进方向的左手,是罗布泊,在前进方向的右手,是塔克拉玛干,天上飞的是鸟,地上跑的叫巡洋舰,嗯,名字起的不错,那时刻一切都在掌控之中。

新疆生产建设兵团是省级建制,在国务院计划单列,兵团在新疆的地位和作用我就不多说了。从库尔勒到若羌一共经过5个团场,有的在路边,有的要进去一点,这些地方都可以打尖,条件都不错,至少看上去是不错。

下午3点就到了若羌县城,肚子咕咕叫了于是吃饭,居然还有家汉餐。这几年西部的发展是很快的,几年前的路书提到若羌,说只有一家宾馆(实际上是招待所),县里在哪儿开会住些人,为了保证它的房间能洗澡,其他单位都得停水。如今抬眼望去就能看到3家宾馆,起码有1星。要知道这里9点天才黑,县城也没什么可玩,略一合计决定往下一站花土沟赶,这就意味着要翻越阿尔金山了。

从若羌到花土沟走315国道,GPS和地图都没用,就这一条路想走错都不可能,用东北话说就叫简直走。路又是新修的,欢迎领导通车剪彩的牌楼还没来的及拆,柏油黑黑的很平,跑起来舒服极了。但好景不长,大约100多公里处开始修路,新疆的修路不同于其他,它是整条路封闭,因为旁边都可以走车。经过工程车辆的碾压,边上的路坑洼不平,曲曲弯弯还有一些20-30米高差的上下坡,完全的越野状态,有点像达喀尔拉力赛的路面,我把速度控制在80左右,车偶尔会腾空而起,在接近90度的弯道高速转弯时会响起滴滴滴滴的报警,估计是侧翻警告,而悬挂已经调到最硬的档(共4档)。问了修路的工人,说是有4个标段同时开工,每个标段30公里,当我们重新回到路面停车方便的时候,觉得脚像是踩在棉花上。

在新疆翻山,不是北方那种盘山路,而是找个山谷穿过去,从吐鲁番到库尔勒我们已经穿越了天山,这一次仍然是如此。新的315修在半山腰,而我们则走在谷底,所谓的路就是车辙,这让我想起那句话,世上本无路,走的人多了就那啥。谷底有很多的水流,是雪山上融化的雪水,最深的也没淹没轱辘,我加大油门把水贱的老高,全当是洗车,刚才修路那段出来,车已经成土猴了。

山顶的风光美极了,两边都是雪山,我只带21、28的镜头所以这景看看就行了,照是照不出来的,L在懊悔,他用nikon,我临走要他带上我那只XZP他嫌沉没拿。山顶作为一个地理点实际上并不明显,要靠高度计来判断,路面的高度录得海拔3400米,雪峰在地图上标的是4千多米。

太阳就要落山了,阿尔金山安静极了,在那一抹余晖中看乌蒙磅礴走泥丸,下山的路消失在地平线上,在目力穷尽之前没有任何遮挡,这是自由、辽阔和略带一丝寂寞的感觉,这是我所一向追求的在路上的感觉。

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