ALIAS.ATEK是雨林挑战赛XMEN团队的领队，父亲是巴基斯坦人，母亲是泰国人，出生在马来西亚。能讲马来西亚、巴基斯坦、泰国、斯里兰卡、英语、德语、法语、意大利语、中国等八九种语言，每次赛前会他都会用多种语言把赛事规则和注意事项向各国人民宣布一下同时接受各种提问。
雨林挑战赛所有的行驶路段和赛道在比赛前都要被ATEK用自己的车先压过一遍才能做为赛道。所以说雨林挑战赛中真正的高手是XMEN，但是他们不参加比赛，只为赛事服务。
这是ATEK用于赛事服务的RANGROVER，这车的名字叫JEDI，取自电影星球大战中那个正义的JEDI武士。发动机已经换成3L的丰田13BT柴油发动机，VOLVO军卡的门型桥，前PTO，后电绞盘。整车的防滚架经过多年的不断调整已经没有一点点多余无用的部分。
这是前2天的场地热身赛中一个立体交叉的双边桥，双边桥一侧是用2根原木，另一侧用一根圆木，桥下是3米深的另一个深泥槽+陡坡赛道。如果轮胎气压使用不当、副驾指挥不当、油离配合不当都有可能立即翻倒在桥上，有几辆车比赛时翻在桥上。翻倒的车有的是自己用绞盘拉出来的也有用挖掘机拉出来的。
双边桥的下面就是2条20米长50CM深的泥潭，出了泥潭马上接上40度陡坡或者下了陡坡就进泥潭。
双边桥上
这是一个V型槽+内倾弯道,参赛的50辆车只有少数几辆完成了这个SS。看着很难是吧，在洪水来临撤离时，你就发现这个SS与真正脱困的现场相比太容易了。人无压力时说话就是轻飘飘，当有人举着拉了弦的手榴弹在后面追你时，我相信啥障碍都能跳过去了。
