过春节马达问我去哪里玩，我说打算去甘南。他说甘南雪大天冷还是和他一起去云南怒江山里晒太阳喝咖啡泡温泉去吧，我答应了。
初二上午10点，我到龙潭湖他家接他，然后我俩在车上商量怎么走。那时湖南那边正闹冰灾，绝对不能走那边的。于是决定走陕西-四川-云南。当天晚上到了西安，初三晚饭时间到了成都，马达的朋友款待的我们，然后继续前行到了自贡休息。初四计划到昆明的，不想到昭通前过的大雪山非常艰险，当晚才到达昭通。初五下午才到昆明。去云南还是没有逃避掉冰雪。
过昭通的是将近4000米的雪山，所有车都戴上了防滑链，在坡度大的地方有很多当地人手持防滑链兜揽生意。我们的维特拉表现很好，没有戴防滑链就顺利过来了，用一挡和二挡。在坡上停车、起步也比较自如。 马达说，看来维特拉的齿轮比设计的很适合走冰雪路面。有了这段经历，我们在后面去西藏到四川时翻越白马雪山、红拉雪山和折多雪山等5-6座4000米以上的雪山时，心里就很踏实。 在翻越雪山时，由于我们比较谨慎，基本是用一挡和二挡，行驶速度基本控制在10-30公里/小时，所以连侧滑等现象都没有发生过。车子的性能好更不能大意，我们看到很多出事的车辆，我想那都是车速快了缘故。
我们在云南怒江的一个种植咖啡的叫做百花岭的小山村住了两天，在那里泡最原始自然的温泉，喝自己采摘烘烤研磨的喷香的咖啡，还吃了村子里结婚的流水宴席；在云南会泽一个叫做丙闷的小村子遇到了他们的攀枝花节，吃到了傣族人做的炖狗肉；在丽江住著名的老磨房客栈（老板是马达的好朋友，给我们免单了），吃腊猪肉、牦牛和洋芋鸡火锅；出丽江不久，在金沙江边的石鼓镇吃鱼；过香格里拉，在尼西买黑陶器——马达买了一套小号的炭盆和茶壶，还给《时尚旅游》的一位朋友买了一套中号的炭盆和茶壶（去年他买的相同的一套在茶马古道活动的路上颠碎了，马达答应给他再搞一套），我买了花瓶等六件小黑陶器皿；在西藏盐井，我们在加达村（藏族）参加他们春节最后一天的联欢……
