一直想去Lofoten，享受午夜太阳散出的余韵，出海垂钓美味的三文鱼，住在临海的小木屋里看看南来北往的私人游艇，可这些都是当夏的美梦。为了亲眼目睹北极光，最终选择了在最寒冷的冬季，一路向北，去了趟北极圈。
已进入北极圈的Lofoten群岛(北纬67度和68度之间)位于挪威北部，毗邻工业城市Bodø，全岛面积约1200平方公里，有20000多人居住在那里，以渔业为主。受墨西哥湾暖流的影响，北极圈的冬天没有想象中的冷，甚至感觉没有上海阴冷。气候湿润温和，冬天海水也很少结冰。而寒暖流的交会，在此造就了世界上鱼类生存的绝佳环境之一。
Tromsø是北极圈的第一站，是北极圈内最大的城市，北纬69度的地标让他有着通往北极之门的美名。Tromsø是观察极光的好地方，每年2月至4月是极光出现最频繁的季节，只要是晴朗的夜晚，就有很高的概率遇见极光。
从Tromsø到Lofoten有3种途径，可以坐Hurtigruten的游船到Lofoten群岛的北端Svolvær，大约17个小时；可以坐长途车到Narvik 中转至Svolvær，大约11个小时。也可以坐一小时飞机到Bodø，再坐4小时船到Lofoten群岛南端的Moskenes，一路上在海岛和峡湾中行进，窗外很美 ，只是船很让人晕。时间最短的是到了Bodø后再飞到Leknes，位于Lofoten群岛北部的机场，强烈推荐这段只要25分钟的飞行，可以俯瞰漂浮在挪威海上的座座冰山。
一大早离开Tromsø紧接Wideroe的航班至Leknes。坐的是螺旋桨飞机，很新，只能载20来名乘客，感觉可比在尼泊尔加德满都飞博卡拉的飞机好多了，没有给你发朵小棉花塞住耳朵。这个航班上除了我们没几个乘客，漂亮的空姐还好奇地问我们这群东方面孔从哪来。
Lofoten有三个比较主要的城市从北至南依次是Svolaer, Stumsund 和Monsknes，我们选择住在Lofoten的最南端，E3公路的尽头，一个叫Å（念“喔”）的村子。从Leknes机场到Å得先步行15分钟至Leknes镇上，再坐1个半小时公交车才能到。公交车站在镇上加油站的边上，挪威的公交车非常准时，但班次少，差不多时间来的那部准是。Leknes到Å差不多64公里，这个1个半小时的公交车可要花去将近人民币120元。
岛上的住宿很特别，没有豪华酒店，只有当地风味的民宿。海边有许多红色黄色白色的小屋称为“Rorbuer”，是设备齐全的独栋公寓，到了夏季很难预定。我们没有奢侈地住在“Rorbuer”，还是和往常一样住在Hostel,挪威的几处Hostel都非常干净，房间里还配有厨房。
到的那天下午我们就在Å转了转，村子不大，村口车站旁的Information这个季节也关了，多见的还是老人和小孩。有些屋子没人住，相信是Summer House。海边的长堤上有个灯塔，形状竟和Å一样，也许Å是因为这个灯塔才起的这个名字吧。北极圈的太阳总挂在一个地方，低低的，阳光一直是黄昏般的温和，全天有日照的时间差不多5个小时左右。海边风很大，时不时地有些浪打上来，不敢太靠近，深邃的海水有种吞噬感。海鸟不停在空中翱翔，跟随着天边的云层，层来叠去。
以为这天Hostel就我们几个住着，到了天黑时，却回来了一些渔民，热情地向我们打招呼，他们想说点啥，但实在是没法沟通，不晓得是哪国语言。这里没有餐厅，超市5点也关门了，这才是房间里有厨房的真正原因哦。
晚上8点多裹了个严实去看极光，没想到这里比Tromsø更容易见着了，很激动。呈浅绿色的极光在山头上攒动，微微发光，一会儿又会流串到空中其他方位，象丝绸在空中舞动。虽然不是太阳活动最大期时可见的强极光，但仰头便见的，已经让我们所有人心满意足。只可惜不善此类摄影术，未能将所见与大家分享了。
第二天，我们先是坐车到了Hamnoy，再往回步行三小时到Reine，这便是Lofoten的精华了。各色面海的“Rorbuer”背靠雪山，“最美丽的渔村”就在 Hamnoy到Reine的一路上。可以看到很多晾鱼的木架子，有些上面挂满了鱼，这种特色只有当地有。岛与岛之间由一座座桥相连，桥面上结了很多冰，这个季节没有游客，过往的车也很少，这才敢大胆在走在中央。当地的居地很有趣，出门步行时辅助的是一种双手扶的雪地撬，又能防滑，又可以加快速度。
路过COOP买了一大块三文鱼，口感和在上海吃的很不一样，单吃会觉得有点腻，夹了点生菜做成三明治到是非常好。
第三天一早要坐船到Bodø,再转机到Oslo。船很大，肚子里可以藏几十辆集卡。乘客们都坐在2层，除了那3个集卡司机和两个当地的老头，便没有其他乘客。开船没多久就发晕了，同伴们也纷纷开始不适，拿出早已准备好的晕船药每人一粒，药性发作后直到驶至行程过半才醒来。摇晃着走到3层甲板，紧抓着围杆不敢放，真怕给风吹下去。海上的风景很美，蓝天映着被阳光照红的雪山，只是浪还是在不断起伏。
