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2008再上阿里,依旧是忠实的4500(3)

benbenfei
烟斗祭司
2008-07-17

盼来亲人养路队,亲人说:五百...


最后300成交,车子终于解救了...


可怜了我的ECCO...


继续我的路程,翻山越岭,雨化成了雪,大地一派苍茫...


前行,在路上,永无止境...


桑桑到24的路没有限行,现在从桑桑出来有100多公里的柏油路,是新修好的,路况一流。

对于大家的疑问,我承认走泥石流的左侧是个错误,但是,走被泥石流冲垮的路面时,常常不会太靠近外侧,因为路基被冲击之下,往往下面已经出现了裂缝,路基也变得很松垮,甚至你不仔细看,不会发现底下实际上已经空掉了。那个比陷车更可怕,但是,很明显,我们选择的太靠左了,这确实是个失误。其次,那些车辙全部是后来的车经过的痕迹,我们是当天经过此地的第一辆车。

因为众所周知的原因,6月的阿里地区严格限制,甚至有18号左右那3天是完全封闭的,所以当天除了我们这辆车之外只有5辆越野车路过,(郁闷的是没有一辆车带了拖车带)他们在我们陷车之后,仔细的勘察了路况,其中一辆V8-4700在经过一番反复的痛苦挣扎,首先冲了过去,这样路况就好了一些,因为中间被趟出了一条路,然后是一辆4500,还有一辆自动挡4700,司机犹豫了很久,最后还是决定一试,都是从路中间低速四驱勉强通过。在现场你可以闻到浓重的烧焦味,因为路中间的那些稀泥还是太深了。也是因为他们的通过,才到了前面的养路道班,告诉了他们过来救援。

还有,这个车是西藏登山协会的,哈哈,不是我的,我们两个人换着开,我开路况好的。其实,标题有点问题,因为我上次上阿里是协会的丰田62。总的来说,不是雨季的话,阿里的路况是越来越好了,我上去的前几天,广东的E族上去了两辆车,
一辆4500,还有一辆是...

高尔夫再往前,有两个女孩开着两辆QQ也上去了,但是,中间部分路段是把车放在了卡车上面运过去的,也是暴强了...


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