开辆吉普去拉萨（十九）
在然乌湖深处，游人罕至，尽管出入极为不便，但仍零星点缀着几个村寨。交通不便并不是人类生存第一要素，而环境看来是最重要的，然乌湖风景优美，自然适合居住，相比那些荒野上的牧民来说，条件还是要强多了。每当我们把车停住，不要多久，不知从哪里冒出来的小朋友就会围了上来，当天是4月28日，星期四，看来都是失学儿童，准确的来说还有失学少年，小的四五岁，大的十六七岁，看着他们天真无邪的面容，除了笑以外再无多的话语。出发前，LP帮我准备了许多文具和糖果。我分发着纸和笔，小伙伴们无动于衷，直到再发糖果，大家的情绪才热烈起来。别小看他们没读书，个个精灵得很，领糖果是排了一趟又一趟，我面带微笑抓住一个带头的，小家伙扭头抽身便跑，笑声传出很远，回头那得意的神情，至今仍刻在脑海中。
返回路上，我车开得很慢，一是留恋然乌湖秀美的风光，再是一路上与藏民和小朋友们不停地道别，我想，除了西藏，没有任何一个地方的人能隔着老远向你挥手道别吧！尽管语言不通，尽管素不相识，但心却是相通的，得感谢党的民族政策。当然偏远地区藏民的生活仍然落后，随着祖国的富强，随着西部的大开发，我看到了他们的未来，他们明天更美好！我不时停车按下快门，把然乌美景与藏族同胞的热情用心收下，希望带走更多更多。
出了然乌，路并不险，但30公里的搓板路可不好受，“战旗”在路上跳来跳去，我们沿着帕隆藏布江前行，积雪，河流和树木构成一副秀丽的风景，不愧“西藏的瑞士”称号。我无心欣赏，小心驾驶着，速度稍一加快，车辆就像打摆子一样，踩刹、打方向毫无意义，好在路幅较宽，还算安全，有次我干脆放开双手双脚，任“战旗”发挥，吓得北京狼在后座大呼小叫。拉乌山之险已把他吓醉了。
我找了一个风景较佳处刚把车停住，迎面开来一辆越野车，扬起一路灰尘，我转身侧面让过，一顿刹车声后，从越野车下来两个年青小伙子，他们是吉林卡米亚户外运动俱乐部的，一行四人，其中还有两个2个漂亮MM，看来他们的旅行还挺浪漫的哦！他们是从青藏线进，川藏线出，大家互相交流着来时的路况，一个个相见恨晚的样子。互道珍重，依依惜别。
向前走了没几分钟，一条溪水横穿马路，郭大侠提醒我是否洗洗车，此时车已越过了水流，我迷信不走回头路，将就擦擦后档玻璃算了，北京狼调侃道：“我们都好几天没洗澡了，倒是先给战旗洗了个PP”。
快到波密了，已进入柏油路面，“战旗”轻快地跑着，正是放学时分，三五成群的学生正在回家的路上，远远地看见“战旗”来了，立即停下脚步，举手敬礼，看着他们幼稚和充满希望的脸，我们不停地停车，不停地分发纸和笔，我的发完了，北京狼准备的也发完了，看着他们满足、幸福的样子，我兴奋地和他们一一留影。受过教育的孩子完全不一样，这些孩子都能进行简单的汉语对话，不怯场，言谈举止落落大方，这才是西藏的希望。
17：51分，我们到达了波密，首要问题是先加油，原计划今天在波密休息。波密距拉萨还有600多公里，估算明天赶到拉萨有困难，看看天色尚早，不如趁早赶到通麦，向加油站打听，到通麦路况极差，多处塌方，要看运气了。我们打定主意，要堵的话，就是明天出发也是堵，大不了在车上呆一个晚上。前方90公里将到达通麦天险，越是艰险越向前，大家一时来了干劲，倒要看看天险是个什么样子。
出了波密，三十公里的柏油路很快就消灭了，进入土路，心随之一沉。通麦山高路滑，山体土质极为松散，是川藏线上塌方和泥石流的重灾区，因由102道班养护，又叫102天险。路面不再是搓板路，取而代之的是坑洼不平的土路，路面不时有因塌方而散落的巨石，有的路段完全中断，你不得不蛇形绕道几公里才回到正道上，在一个沙场，我们就绕了几个圈子，气得郭大侠一个劲的叫嚷：“这也是国道吗？”此刻多想跟辆车走啊！黄昏将至，又有多少冒失的人敢于闯“通麦天险”呢？
前面又是一个塌方路段，巨石散落在200米左右的路段内，大的有人高，护路人员已进行过清理，他们巧妙地避开巨石，开通了仅过一台车的通道，我不加思索地冲了进去......
