开辆吉普去拉萨（二十一）
看了公路边的路牌，才知已到了通麦，但仍抱以怀疑，“街道”一片漆黑，仅右边一个小店有灯光，以为这只是到了通麦地界，“战旗”往前驶着，不对劲，前面连一丝灯光也没了，错过通麦，下一站必须经过排龙才到达鲁郎，人乏马困，再走三四个小时肯定支撑不住，必须回头，确认所经之处，掉过头来，回到这家小店，证实这确实是通麦镇。里面人声鼎沸，每个桌边都坐满了人，大家嗑着瓜子，看着电视，全然不理会我们这几个不速之客。满以为到了通麦可以好好FB一下，不曾想，大名鼎鼎的通麦镇最热闹的就这几间破屋子，一丝失落涌上心头，好在明天就到拉萨了，再苦也就一个晚上。
餐馆已打烊，中午在然乌湖吃的干粮早已消化，和老板软磨硬磨，总算解决了晚餐问题，没办法，通麦独此一家，住宿也是一口价，20元一个铺，三人开了一间房，这样安全些。入睡时，北京狼又跑了，第二天大呼上当，当晚与一修路的队长共居一室，想不到队长的人工噪音大过我们好几倍，一个晚上都没睡好，回来又不好意思，怕吵醒我们。郭大侠对北京狼嚷道：“活该！”。从此，北京狼再也没与我们分开了。
床铺还算干净，明天将进军拉萨，心里一股莫明的兴奋，把所有充电器全都接好，电池都充得满满的。“战旗”就停在门口，不知当地治安如何，全车重要物资全部卸下，摊满了一屋子，北京狼跑了，正好空出铺位放东西，可恨的是那公共卫生间，打着手电小心翼翼才能找到落脚的地方，蹲下去那种“无可奈何又不得不”的感觉至今都难以忘记，真想事后就马上去洗澡，川藏线上条件是艰苦，我们已经整整五天没有洗澡了，我虽有这样的思想准备，但没想到条件会这么差。一路过来，从早上到现在，连个厕所都没上，可见是全身心投入战斗了，看来高原气侯还能治好我的肠胃病，真是意外收获。
停车场内黑黝黝的，战旗的刹车灯甚是刺眼，郭大侠捣鼓了半天，也没弄好，主要是脚刹不归位，用砖头垫、用木头顶，尽量把脚刹抬高，可不一会又亮了，治标不治本，气得郭大侠直骂娘。最后好不容易找到了灯光保险，拔掉后才去安心睡觉。自从成都更换分动箱后，“战旗”还算争气，在帮达注了黄油，除此次刹车灯问题外，小毛病都没有，看来前期的准备工作还是有效果的。唯一没想到的，也是暂时没有办法解决的是后钢板太软，“战旗”尾箱装满了行李，前面又坐了三个人，负荷较大，一路经过这些坎坷不平的路面，我都得小心翼翼，生怕一个剧烈的颠簸会把钢板反转或折断，开起车来，由不得我的性子，给人一丝不爽。
天刚蒙蒙亮，我们就起床了，今天将到达向往已久的拉萨，完成我们的川藏之行，每个人都处于兴奋状态。早饭是没有吃的，随车的一箱牛奶所剩无几，干粮倒不少，一路过来吃多了干粮，实在乏味得很，突然想起仅剩的两袋麻辣熟食，如获至宝，看着大家你推我让，想吃又谦让的神情，我想朋友之间还有什么来得比这更真实。
7：05分，我们离开了通麦，前方十多公里将到达通麦大桥，此刻天下起了毛毛细雨，除路边的防塌方工程浩大外，也看不出有何特别之处，看来只要不下大雨，也没什么恐怖的，转眼到了通麦大桥，新、旧两桥并列着，早些年川藏线中断数月之久，就是因为此桥被冲毁。看着这么结实全部钢结构的铁桥，在山洪爆发时也不过是小孩子们搭的积木，有文章形容是“像火柴棍一样被大水冲垮”。我未曾见到这种场面，但可想像，这才真叫气势磅礴。
将车停在桥头，相机、DV机一顿猛扫，想当初，只要提起通麦天险、通麦大桥，敬畏之情油然而生。如今，自己就站立在通麦大桥桥头。没有守桥的部队，也没有他人打扰，任我们的思絮随着滔滔江水展开丰富的遐想。桥面铺着木板，“战旗”以每小时10公里速度缓缓通过，明显感觉到钢桥在晃动，不知是否有规定，同时可让几辆车上桥？车多，晃动肯定更大！对岸，川藏线上最后的天险在等着我们，我心头不由一紧，瞥了一眼左前方险峻的山路，排龙天险——我来了！
