Anderson Germany暴改福特福克斯RS

　　在动力方面，Anderson Germany一向重口味的改装风格也延续到了这台福克斯RS上。原厂福克斯RS的涡轮增压发动机所输出的305马力可以说已经是前驱车动力输出的一个极限了。但是Anderson Germany认为在进一步优化了其涡轮增压系统以及进排气装置之后所达到的420马力才是福克斯RS应该具有的输出水平。遗憾的是，Anderson Germany并没有给出在动力升级之后对于这台福克斯RS底盘以及行走系方面的具体改装项目。不过我想福特为福克斯RS特别开发的那套差速器肯定也经过了升级，要不然420马力的动力全部传输到前轴之后，疯狂的扭力转向将完全毁掉这台掀背车的动态反映的。

　　希望Anderson Germany能够尽快提供相关底盘方面的改装项目，毕竟自打福克斯RS推出以来，太多国内的福克斯车主都想以此为范例进行改装。而完美的改装范例是不能缺少底盘以及行走系方面的改装明细的。