随着全新一代保时捷卡曼开始进行相关赛道测试，有关其平台和动力系统的传闻也开始浮出水面。
据报道，无论是Boxster还是Cayman其轴距都将比先款车型长60毫米（最多2415毫米），整体长度略有增长，减重30磅左右。动力方面将有可能搭载一台双涡轮增压发动机。
下一代的Boxster 和开曼将于2016或者2015换装新的传动系统。一个更大双涡轮增压2.5升直列四缸发动机将取代现款3.4升水平对置六缸发动机，最大功率超过350匹马力，扭矩与现款基本相同。传闻更小的1.6升版本也会出现，其灵感来自于之前的保时捷356车型，如果几乎被大众和奥迪TT遗弃的中置引擎成为混合动力在2016年出现在保时捷身上，请不要感到惊讶，在油价飞涨的今天，低碳已经成为了所有厂商的所要面对的问题，包括那些超跑公司。
