近日，有消息传出，雷克萨斯极有可能于今年10月引入旗下混合动力车型CT200h，预计售价会在35万起。
今年4月的上海车展雷克萨斯就展出了CT200H，作为混合动力车型，CT200h搭载的是一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，发动机的最大功率为99马力，最大扭矩142牛米，电动机功率82马力，扭矩则为207牛米，整车扭矩达到了惊人的348牛米。百公里加速时间控制在10.3秒。
虽说是混合动力车型，但是CT200h也有不同的驾驶模式可以选择，除了最高时速45公里行驶里程将近2km的纯电动模式外，还有经济模式、普通模式和运动模式可供选择。
在尝到小排量、环保车型的甜头之后，雷克萨斯进军了国内的新能源车型市场，和其他小排量低价车型不同的是，虽然CT200h更环保，但是它的售价较高，混合动力也不享受政府补贴，这无疑给CT200h的推广带来了困难，不过在未来终会是新能源天下的大环境下，及时的占领市场也是尤为必要的。作为雷克萨斯轿车领域的混动高端车型的先锋，雷克萨斯CT200h的表现值得我们期待。
