小型综合赛道操控及舒适性测试自然是考验车身整体操控、舒适性的项目。在连续过弯环节，508轻松的转向与车身平稳性得到了很好的表现，而连续的低速弯道也发挥出该车在中低速道路行驶的优势，包括颠簸路面的测试也体现出精心调教的悬挂系统的平稳，迅速、有力、不拖沓，使得在场媒体颇为赞叹。
东风标致508年中上市之后销售业绩颇为可观，此番又推出2.0L 6速手自一体车型，正式进军B级车黄金排量的主流市场。一直被誉为欧系“三驾马车”之一的东风标致508强势出击挑战，不仅展现了东风标致对508车系的充分信心，也强化了以“三驾马车”为首的欧系军团，占领B级车市场主流的雄心。面对这个一直由日系车型占据主导地位的市场，相信508势必会划分出“黄金排量、欧系首选”的新格局。而这款赢得了媒体首肯的5082.0L6速手自一体车型，也将在11月21日的广州车展正式上市销售。
