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东风日产木俣秀树:双品牌运营挖掘产品价值

无忌汽车
linda
杨硕
2011-11-22

在2011年广州国际车展上,东风日产乘用车公司市场销售总部总部长木俣秀树接受了色影无忌汽车的专访,以下是此次专访实录。

 
东风日产市场销售总部总部长木俣秀树(右)与色影无忌汽车主编唐玲芳(左)


      无忌汽车:作为此次广州车展的东道主之一,东风日产给消费者带来了哪些不能错过的看点?

木俣秀树:本次广州车展东风日产展台给消费者带来了第一款3.5L豪华MPV贵士,他配备了Bose音响。另外东风日产丰富的产品线也同时展示,如目前丰常畅销的新TIIDA、新阳光、天籁。另外启辰展区也展示了第一款重量产车D50。

 

无忌汽车: 前段时间色影无忌汽车在全球汽车论坛举办了一个汽车改变中国的摄影展,从中可以看到这些年来汽车正在迅速改变着中国人的生活。东风日产作为国内汽车市场的一只主流力量,对于“汽车改变中国”这样一个话题,有什么样的理解?

木俣秀树:首先汽车产业是一个复合型的产业,他的发展同时会带动材料、机械、发动机、轮胎等相关产业的发展,所以汽车产业如果得到发展,我相信中国的国力也会随着提升。另外环保技术也将是越来越多的被应用在汽车产业中,包括现在中国政府也提出了新能源汽车发展的政策,我相信以后中国在汽车环保技术这方面会走在国际前端,随着东风日产同时会为中国的环保技术做出贡献。

 

无忌汽车:2011年国内汽车市场的增速相对放缓,但对于东风日产而言,仍然是高速增长的一年。那么对于即将到来的2012年,东风日产对整个汽车市场有着怎样的预期?

木俣秀树:2012年市场应该不会有大幅增长,大约能保持5%-10%的平稳增长。

 

无忌汽车:和另外几个日系品牌不同的是,日产在国内乘用车领域只有东风日产这一家合资企业。好处是东风日产的产品线大大丰富了,但多的产品线也就意味着需要更多的精力去经营每个产品线。这几年下来,东风日产是如何驾驭这么多产品的营销和市场推广的?

木俣秀树:正如你所说东风日产有很长的产品线,其中有5款车型每月销量过万,这5款核心车型在正常的市场推广后,接下来我们也将进入双品牌运营的时代,我们如何向消息者去诉求产品的价值,是东风日产接下来市场营销的重点。
  

无忌汽车:虽然国家已经出台了多项扶持电动车产业的政策,但受限于更多现实条件的不足,消费者和媒体对电动车还是普遍持怀疑的态度。作为在电动车领域走得比较靠前的企业之一,东风日产对国内电动车市场有着怎样的预期?
      木俣秀树:正如你刚刚所说今后电动车前沿是丰常广阔的,但是由于目前的一基础设施不到位,以及消费对电动车的巡航距离抱有怀疑态度,汽车企业在努力制造商品本身以外我们还需要与政府一起,以更快的速度去建设基础设施,上周我们在武汉刚交了一批:聆风电动车,通过这样的一个试点项目和武汉政府共同摸索如何去建设电动车所需要的设施。


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