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路特斯World Car概念车草图曝光 轻量化

车讯网
综合报道
闵成贝
2011-12-22

近日,网络上曝光了路特斯World Car概念车的设计草图和细节信息。该车型项目旨在研发出一款消费者买得起的、拥有一流燃油经济性的车型,同时能够匹敌非常基础的塔塔Nano Europa车型的载人、载货能力。路特斯将如何做到让这款World Car概念车在拥有重3950磅的丰田Venza跨界车的性能和能力的同时,而让其重量仅为2400磅呢。

 

 

    新车设计:为了减小阻尼,使车子的迎风面积达到最携,这款路特斯World Car概念车内部空间设计非常紧凑有序,该车的阻力系数达到计划的0.19。155/80R13的轮胎和轮毂。


    内饰方面:驾驶座舱采用一种非常具有流线型的泪珠形状,驾驶舱更加注重安全性和舒适性。但是其单个的顶端铰链车门被设想将位于将指向路边的任何一侧。取代仪表板,驾车者将会安装上他们的智能手机或平板电脑,大部分数据将存在“云”中。


    材质方面:仪表板、散热器支架和搁脚板都将采用镁材料,地板将采用玻璃纤维的复合PET泡沫材料,而高强度钢和硼钢将构成车子大部分的构造。成本节省将主要来源于零部件数量的减少,车身零部件将从400个以上减少至170个以下。镁制的仪表板铸件将充当主要的温度控制管道,座椅将直接安装在通道和侧面横杆上,因此对侧面碰撞结构做出了贡献。

  动力方面:在动力方面,这款路特斯World Car概念车将搭载一款水平安装的600cc 50马力发动机,从0至100公里/小时的提速过程将在8-9秒内完成,最高时速为193公里/小时,计划的燃油经济性为84 mpg市区/ 127 mpg公路,这完全能够匹敌日产聆风99 mpg-e的组合燃油经济性。

  编辑点评:概念车更加注重轻量化和节能方面的考虑,符合未来车型设计理念。在能源问题越来越被重视的今天,节能减排将是汽车发展走向所必须考虑的问题,在欧美相对发达国家,新能源环保材料已经成为选车所需考虑问题之一,未来国内也会更加注重这些问题。更多新车信息关注最新报道。(车讯网)

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