从某个方面来看，甲壳虫是简单朴素的象征；MINI是动感且注重操控的代表；而菲亚特500则是继承了意大利人深厚文化底蕴的成员，它甚至已经成为了意大利汽车文化的宠儿。很显然，我们对于菲亚特500的印象是深刻的、是可爱的、是颇具个性的，更是非常想拥有的。然而菲亚特似乎对于500车型的诉求并不仅仅于此，它们还希望菲亚特500具有更加深层次的含义，为此在本届日内瓦车展上，菲亚特500L应运而生。
其实早在开展之前，菲亚特500L的消息就已经遍布全球，尽管它不是一台以性能著称的跑车，也不是以大范围销售的家庭用车，然而菲亚特500则是以一种另类个性的姿态卷入了人们的法眼。在此之前，人们坚持的认为菲亚特的新车会是500车型的MPV分类，当然这也并非错误，因为它的确加盖上了“L”印章。
对于国人而言，“L”的含义似乎很好理解，因为在此之前有诸如奥迪、宝马等厂家纷纷为中国市场特意打造了“L”车型，眼下菲亚特500L的到来就让我们很容易理解了，这就是更大、加大的意思。然而，如果我是菲亚特500的粉丝或拥有者，我并不太希望500L的到来，因为它也许“破坏”了我对500的情感。
但是对于菲亚特来说，在相继推出Abarth和敞篷版本之后，需要更多的不同分类以满足不同消费者的需求，然而500L也许只是其中之一而已。可以说，500L的推出是菲亚特对其的一种尝试，厂家更期待看到一份令人满意的销售答卷，因为这样才能真正得出结论，菲亚特500L是否受到欢迎。
菲亚特500L拥有一个四门五座的车内设计，其长宽高分别达到了4140毫米、1780毫米和1660毫米，相比普通版本车型这简直有点巨人的感觉。目前据我们所知，菲亚特500L将在塞尔维亚的工厂生产，而它所追求的也不会拘泥于意大利人的固有思维，会更加多样化。届时，菲亚特500L将采用1.4升带TwinAir功能的双缸汽油发动机，以及1.3T MultiJet II型柴油发动机，另外新车还将匹配启/停系统。
