3月19日哈弗特推出2.5TCI柴油冠军版，目前有H3、H5两款车型提供，售价分别为9.98万、10.18万。在当今油价趋高不下的大背景下，10万左右哈弗SUV柴油冠军版的上市，解决了柴油车价格高，油耗高的双重问题，势必会加速柴油SUV的大普及。
哈弗柴油冠军版，搭载2．5TCI柴油发动机。这款动力是由长城汽车与德国博世联合开发，采用电控高压共轨技术和涡轮增压中冷系统，为驾乘者带来节能环保、可靠稳定、低噪平顺等柴油动力的全新体验。与同排量传统型柴油发动机相比，长城2．5TCI发动机扭矩增加了33％，达到300N•m，功率提升近20％，而油耗却降低了10％，百公里综合油耗7L，排放达到欧Ⅲ标准。集2.5LSUV的动力和1．5L家轿的低油耗于一身是这款动力的最大亮点。
2011年哈弗SUV累计销售164379辆，成为年度SUV销量冠军，并取得了销量九连冠的傲人成绩。今年以来，哈弗SUV以高于30%的速度继续保持快速发展，今年1-2月累计销售达到27986辆。尤其在柴油车市场，哈弗SUV也一直处于主导地位，占据了国内柴油SUV市场８０％的份额，为目前国内销量和品质最好的柴油乘用车，其中 2.5TCI系列是哈弗柴油车的主力车型。2011年，哈弗SUV联合CCTV-5、中国汽车运动联合会举办的“半箱油到俄罗斯”挑战赛，百公里油耗3升，2.5TCI发动机的出色表现震惊业界。
从官方公布的冠军版车型价格、配置来看，冠军版更加超值，给10万元以下购买柴油SUV的消费者提供了一个更好的选择。“冠军、柴油、10万”这些关键词，出现在大众消费者脑海时，必将激发市场上新一轮的哈弗SUV热卖潮。
