将国产车型猜想-路虎篇
纵然业界对合资工资国产车型有诸多猜测，但可以肯定的一点是，将国产的首款车型将是一款路虎品牌的SUV，而这款车型将在2年左右的时间来到我们的身边。
车型：路虎揽胜极光
国产指数：★★★★
揽胜EVOQUE极光是揽胜品牌最小的车型，也是路虎家族最小的SUV。前卫的设计、紧凑的车身都让这款跨界车型显得与众不同。也正是帅气的外观造型，极光已经引入便受到国内消费者的追捧，加价购车、排队等车的情况多不胜数。这种热销的情况，甚至让宝马、奔驰等竞争对手失色。若挑选一款国产车型，极光将拥有极大的可能，它的国产，也将给奥迪Q3足够的压力。
路虎揽胜极光EVOQUE的设计灵感完全来自LRX概念车的设计。前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，极光并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。如同放大了的剃须刀防护网的进气口是唯一能够认清路虎固有的外形特征。
推动1.6吨的极光前进的是2.0T Si4涡轮增压直喷发动机，最大功率240马力/5500转，最大扭矩340牛米/1750转。它提供了6缸的动力而只消耗4缸的汽油量。最新的动力单元采用了高压直喷技术和双可变气门正时，保证了清洁的动力源源不断的迸发出来。与其匹配的是六速自动变速箱并配备有方向盘换挡拨片，这款六速自动变速箱换挡相当迅速，在换挡拨片的配合下和2.0T发动机完美匹配，可以做到极其优秀的换挡响应。
极光的相关信息：
虽然目前在售的仅有极光的双门、四门车型，但路虎正考虑着推出更多的极光车型，其中包括于日内瓦车展首发的极光敞篷版以及动力更加强悍的极光性能版。
揽胜极光敞篷车不是一款传统的敞篷车，它既具备了极光的设计特征，保留了极光与众不同的外形，同时又具备了一些独特的设计特征。这款软顶的四座敞篷概念车具备了一个完全可收回的车顶系统，另外还配备了一个防翻滚系统。揽胜升高的腰线及其与众不同的外形被保留了下来，这使得极光敞篷版同样拥有惊艳的外形。
现款极光于去年发布，倘若国产，2年后国产的车型将是极光的中期改款型号。按极光的海外售价情况来看极光国产后，其售价应在35万人民币左右，具有相当强的吸引力！
