四川以天府之国为傲，也已蜀道难于上青天闻名。在交通工具极其落后的古代，要想进入四川似乎总有征服不完的艰险，而这也恰恰为四川平添了更多的神秘色彩，以致交通手段极为便利的今天，人们依旧对四川充满了渴望与向往。5月9日，“能驱能省 奇瑞瑞虎全能体验营第2季 快意之旅”第二站，就在四川最具魅力的乐山全面打响。
车队合影
说到乐山，国内应该无人不知，无人不晓。列入世界文化遗产名录的乐山大佛，让乐山声名远扬，也让节假日中的乐山，总被自驾游的车队包围的水泄不通。不过随着国内油价的节节攀高，自驾游的成本也水涨船高，如何才能在出游与省油之间找到平衡，成为许多人面对的一道难题。尤其对那些打算购买SUV车型，但对高油价又心存忌惮的人们，节油显然是一件十分重要的内容。
在这方面，瑞虎百公里综合油耗7.0L的成绩，无疑让人们看到了新的希望。而这也正是瑞虎全能体验营第2季最值得关注的内容之一。继首站婺源之后，此次瑞虎全能体验营乐山站途中，依然安排了激动人心的节油“大比拼”环节，通过实地路线再度验证瑞虎最为真实的油耗。
从成都出发，向东南西北延伸的道路，如今早已四通八达。而通往乐山的高速公路，更是其中最为繁忙的一条。双向四车道的狭窄路面，让人不仅想探究其修建的时间，更让每一个驾车的人都时刻保持注意。尤其面对前往众多的大型车辆，超车时更是需要加倍小心。此时拥有灵活的转向系统以及稳健的底盘，显然就成为自由穿梭“车阵”的必要基础。
凭借着经英国莲花公司调校的前麦弗逊后拖曳臂悬架系统，以及215宽胎的帮助下，瑞虎“下三盘”的功力显然非常扎实。在不停的变道过程中，强韧的悬架为瑞虎的车身提供了坚实的支撑。在时速超过100公里以上时，即便是突然变道，瑞虎的表现也不过是一下轻微的侧倾，丝毫没有令人不安的连续摇摆。
